La marca di pneumatici che più vi ha deluso

[Ambuzia]

la vecchia serie dei pirelli, tipo P2000- P6000 ecc erano davvero al limite del peggio.

con la serie cinturato mi son trovato ottimamente. io monto i P6 cinturato sull'asse anteriore, hanno ben 82.000 km fatti sempre sull'asse anteriore in tutte le condizioni e solo ora le cambierò

Ucre...ma come caaaaaaaaaaspita guidi??????? AH AH AH AH
Tu fai 1.200 km con un pieno..tu percorri 82.000 km con due gomme montate sempre all'anteriore.. I miei complimenti. Non faccio ironia, dico davvero
Quando a me un treno fa 45.000 km (con le inversioni), mi sembra d'aver compiuto un'impresa..

 

[matteomatte1]

x quel che vale ho detto pirelli...ma vale poco perche' mi sono trovato sotto un'auto delle p6000 da supermercato....andavi forte o piano,non venivano giu mai,dure dure

pero' sul bagnato erano meno peggio. Tenute per 3 mesi poi ho venduto la macchina....

 

[gallongi]

sul bagnato prendeva sotto sempre...bleah

dipende ......magari sulla tua non rendevano al meglio e cmq erano diverse dalle mie..ognuno ha la sua esperienza

 

[paolocabri]

Ho votato Continental.
Le Conti SportContact2 misura 195/50 16 di primo equipaggiamento della mia clio erano veramente scandalose. Si son comportate bene fino ai 10k km, momento in cui si è cancellata una parte del disegno (la scolpitura è fatta in 2 profondita differenti) dopodiche MAMMAMIA. Delle saponette mai viste sull'asciutto, ai limiti della guidabilità sul bagnato. Cmq, le ho buttate via a 45mila km, praticamente lisce.
Mi sono trovato ottimamente con le GT RADIAL Champiro 328 (forse solo un po rumorose a fine carriera, verso i 60 mila km), tant'è che le ho ricomprate, con disegno UHP.
Ottime e durevoli le Michelin Energy Saver, che stanno arrivando alla soglia dei 70 mila km.
In passato con altre auto ricordo con piacere le Marangoni Trio.

 

[gallongi]

x quel che vale ho detto pirelli...ma vale poco perche' mi sono trovato sotto un'auto delle p6000 da supermercato....andavi forte o piano,non venivano giu mai,dure dure

pero' sul bagnato erano meno peggio. Tenute per 3 mesi poi ho venduto la macchina....

diciamo che a mio modesto parere l'auto stava in strada perche' e' l'auto a stare in strada ..sulla 600 che ho avuto un'annetto non l'avrei messe diciamo..cmq non le ho scelte io almeno..cosa positiva: secondo me ci si fanno 60k km almeno...

 

[gallongi]

la vecchia serie dei pirelli, tipo P2000- P6000 ecc erano davvero al limite del peggio.

con la serie cinturato mi son trovato ottimamente. io monto i P6 cinturato sull'asse anteriore, hanno ben 82.000 km fatti sempre sull'asse anteriore in tutte le condizioni e solo ora le cambierò

Ucre...ma come caaaaaaaaaaspita guidi??????? AH AH AH AH
Tu fai 1.200 km con un pieno..tu percorri 82.000 km con due gomme montate sempre all'anteriore.. I miei complimenti. Non faccio ironia, dico davvero
Quando a me un treno fa 45.000 km (con le inversioni), mi sembra d'aver compiuto un'impresa..

davvero...sto ucre ha permormances notevoli...genovese mancato ( e detto da un genovese)

 

[PanDemonio]

Le peggiori? Un treno di Pirelli P3000 che il gommista di fiducia (ora ex, naturalmente) mi consigliò in sostituzione delle Continental ContiEcoContact con cui mi ero trovato bene ma che non aveva disponibili.
Sull'asciutto senza infamia e senza lode (ma non sono un "manico" e non le ho portate certo al limite!) alla prima pioggia mi hanno fatto prendere la più grossa strizza della mia vita, depositandomi con tutta la famiglia a bordo al centro di un incrocio col rosso e con le ruote bloccate per una frenata a... 20 Km/h! Peggio che sul ghiaccio.
Le ho cambiate con ancora su i "pelini" di gomma praticamente intoccati.
A detta del gommista che le ha sostituite con delle Bridgestone di fascia bassa erano parecchio indurite, forse vecchie, ma cmq con me pirelli ha chiuso.

 

[Rugo]

Michelin primacy 225 45 17 di primo equipaggiamento. Le odio!! Rumorose da far venire il mal di testa! Non vedo l'ora di mettere su le yokohama w-drive invernali. Quelle si che sono gomme con i controcazzi!!

 

[Jambana]

Michelin primacy 225 45 17 di primo equipaggiamento. Le odio!! Rumorose da far venire il mal di testa! Non vedo l'ora di mettere su le yokohama w-drive invernali. Quelle si che sono gomme con i controcazzi!!

Ma tanto ti diranno che non hanno l'imprimatur della vittoria nel test TCS che le ha solo "consigliate" ...se ti azzardi a dire che lo dici per esperienza personale ti diranno che semplicemente lodi quello che possiedi...(successo a me, come se non avessi mai avuto altre invernali). Certo, a guardar bene anche il test, se hanno primeggiato su asciutto vuol dire che hanno sicuramente qualcosa di particolare che colpisce, e si pone allora la questione del peso che i vari aspetti prestazionali assumono nelle valutazioni dei tests.

A proposito di tests, un mio amico ha comprato un treno di gomme UHP di un modello (estivo) tra quelli "vincenti", di cui non faró il nome, ha detto che si trova male per via della spalla davvero cedevole e anche "delicata" sulle asperitá, anche se la tenuta é molto buona, e non vede l'ora di finirle per cambiarle perché la guida (di una C220 CDI) é peggiorata in negativo per quanto riguarda la risposta dello sterzo e i trasferimenti di carico.

Tanto per guardare i test con un'occhio un po' critico. Sono di grande aiuto per dare indicazioni di massima ma non sono certo la bibbia, anche perché l'accoppiamento automobile-pneumatico-misura oltre a innumerevoli variabili ambientali influenzano la resa di un pneumatico.

Per esempio, non vengono mai fatti dei veri e propri tests di invecchiamento, o dei tests a metá vita di una gomma.

 

[ucre]

la vecchia serie dei pirelli, tipo P2000- P6000 ecc erano davvero al limite del peggio.

con la serie cinturato mi son trovato ottimamente. io monto i P6 cinturato sull'asse anteriore, hanno ben 82.000 km fatti sempre sull'asse anteriore in tutte le condizioni e solo ora le cambierò

Ucre...ma come caaaaaaaaaaspita guidi??????? AH AH AH AH
Tu fai 1.200 km con un pieno..tu percorri 82.000 km con due gomme montate sempre all'anteriore.. I miei complimenti. Non faccio ironia, dico davvero
Quando a me un treno fa 45.000 km (con le inversioni), mi sembra d'aver compiuto un'impresa..

mmbboooo.... sai che invece sulla vecchia innocenti elba 1.5 ie un treno non mi durava nemmeno 40.000 km? non so, perchè soprattutto sulle curve esagero... sui consumi mi spiace, ci provo a consumar tanto, ma non ci riesco proprio

ssscccc.... meglio che non dica che le gomme posteriori le ho da.... 1.......mm

 

[husky71]

Con le Pirelli mi sono sempre trovato male. Non tanto per la tenuta di strada ma perchè dopo pochi km diventavano "quadrati".

Stesso problema riportato sopra sempre con Pirelli.

 

[mark_nm]

michelin, mai provato gomme peggiori: con le pirelli mi sono trovato sempre bene

 

[Suby01]

Michelin primacy 225 45 17 di primo equipaggiamento. Le odio!! Rumorose da far venire il mal di testa! Non vedo l'ora di mettere su le yokohama w-drive invernali. Quelle si che sono gomme con i controcazzi!!

Sono asimmetriche? Non è che al cambio gomme/inversione hanno invertito anche il senso di rotazione rispetto a prima?

 

[ucre]

Michelin primacy 225 45 17 di primo equipaggiamento. Le odio!! Rumorose da far venire il mal di testa! Non vedo l'ora di mettere su le yokohama w-drive invernali. Quelle si che sono gomme con i controcazzi!!

Sono asimmetriche? Non è che al cambio gomme/inversione hanno invertito anche il senso di rotazione rispetto a prima?

è praticamente impossibile invertire il senso di rotazione durante l'inversione. quando si invertono le gomme prima si fa un lato, poi l'altro. operando così è impossibile montare gomme al contrario, perchè significherebbe mettere il cerchio al contrario ed è impossibile

 

[Nevermore80]

La mia peggior esperienza è con le Bridgestone B250 (misura 175/65 r14), primo equipaggiamento della Yaris mk1.
Dure e scivolose, cambiate per disperazione a 50.000 km.

Fuori concorso le Debica Vivo, primo equipaggiamento sulla 600... neppure degne di essere definite "gomme".