<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Levorg arriva anche da noi!! | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

La Levorg arriva anche da noi!!

Per ora la mia, a parte una sostituzione di iniettori e di una valvola di pressione, regge benone e sono a 210mila km. Diesel neppure a parlarne, troppi casini con i filtri vari, benzina... costasse un po' di meno... farei anche a meno del gas, ma non ho molte alternative se voglio salvare il portafogli. Per le mie tasche la differenza tra andare a benzina ed andare a gpl è di circa 1500 euro all'anno. Considerando che tengo l'auto 7/8 anni, sono più di 10mila euro risparmiati e non sono bruscolini. Chiudo qui, altrimenti diventa OT.
 
comunque guardando video su youtube della levorg,non mi sembra che consumi poco,il compiter di bordo segna 6 e 8 kml arriva anche a 14 ma su strada dritta a 80kmh
 
bidera ha scritto:
comunque guardando video su youtube della levorg,non mi sembra che consumi poco,il compiter di bordo segna 6 e 8 kml arriva anche a 14 ma su strada dritta a 80kmh

Mi pare poco scientifico come sistema di valutazione.
Meglio sarebbe conoscere un sito giapponese (sperando che abbia anche una versione in lingua inglese) omologo di Spritmonitor.
Forse il forumer Heniadir ne può indicare uno.
 
Grazie, anche per la velocità.
credevo meglio i consumi. Con la Legacy 2.5 aspirata e con convertitore di coppia facevo megkglio (ok, tanto extraurbano).
Siamo sui livelli di auto 4wd più performanti.
 
PalmerEldrich ha scritto:
Grazie, anche per la velocità.
credevo meglio i consumi. Con la Legacy 2.5 aspirata e con convertitore di coppia facevo megkglio (ok, tanto extraurbano).
Siamo sui livelli di auto 4wd più performanti.

E' una sw 4wd pesa mi pare 1570kg, metti 2 persone con un po' di carico e si arriva 1700/1750kg in marcia e per farla andare bisogna premere.
Secondo me il motore perfetto e' il 2.0l con 300cv.
 
Dipende cosa si intende "farla andare"... per mio suocero "va" una Qashqai con un 1.5 diesel da 110cv... ...per un pilota magari va bene una Levorg con 500cv perchè 300 non è abbastanza.
Io faccio l'offerta intermedia :D : per me, qui in Italia, non sarebbe male on 190-200cv... anche con un Boxer Diesel rivisto e potenziato o un ibrido sportivo.
 
segnalo questo video,dove credo si veda molto bene le reali forme della macchina.da questo video sembra stupenda,sono sempre più curioso di vedere questa levorg,il conce dice che sarà disponibile in ottobre
https://www.youtube.com/watch?v=_u4XSazJJJk&index=53&list=WL
 
elancia ha scritto:
Dipende cosa si intende "farla andare"...

Farla muovere agilmente, ad esempio stesso tratta di autostrada 3 persone salita, con la macchina di mia moglie devo premere e stare sui 3500/4000g/m con la mia sto tranquillamente sotto i 3000g/m e consumo in quel caso addirittura meno.
 
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