<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La Lancia all'estero non la conosce nessuno | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

La Lancia all'estero non la conosce nessuno

La Delta era praticamente una ritmo, tuttavia la Delta fu una leggenda dei rallies ed una macchina molto ricercata in tutto il mondo con quotazioni da capogiro
Non dimentichiamo anche che tanti mondiali consecutivi nessuna lancia doc li vinse mai.
Il reparto forse Fiat Lancia fu uno dei reparti corse più vincenti di sempre, e di questo va dato merito alla Fiat e ai suoi uomini, come va dato atto sempre alla Fiat di averlo chiuso e di aver pauperizzato grandi saperi e competenze dei marchi e di modelli e delle loro particolarità rendendoli o banali o facendoli sparire per sempre.
Queste Foto la prova.. anche la 131 ha vinto il campionato mondiale con Walter Röhl
 

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La Delta era praticamente una ritmo, tuttavia la Delta fu una leggenda dei rallies ed una macchina molto ricercata in tutto il mondo con quotazioni da capogiro
Non dimentichiamo anche che tanti mondiali consecutivi nessuna lancia doc li vinse mai.
Il reparto forse Fiat Lancia fu uno dei reparti corse più vincenti di sempre, e di questo va dato merito alla Fiat e ai suoi uomini, come va dato atto sempre alla Fiat di averlo chiuso e di aver pauperizzato grandi saperi e competenze dei marchi e di modelli e delle loro particolarità rendendoli o banali o facendoli sparire per sempre.
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Il reparto corse Fiat era "ABARTH" che aveva una sua storia particolare e gloriosa elaborando marchi come Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Simca e Porsche. Acquisita nel 1971 dalla Fiat e i successi sono figli di questo glorioso marchio.
 
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Il reparto corse Fiat era "ABARTH" che aveva una sua storia particolare e gloriosa elaborando marchi come Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Simca e Porsche. Acquisita nel 1971 dalla Fiat e i successi sono figli di questo glorioso marchio.
Ció non toglie che il prodotto e supporto fornito era Fiat.
 
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