La futura "piccola" elettrica ID.Every1 a 20.000 euro....

[Zero_cilindri]

che vi devo dire ? Me la comprerò è vedrò come funziona

Secondo me non è questione di vedere come funziona, in definitiva è un cellulare con le ruote.
Il problema è la gestione, ovvero incastrare le esigenze con autonomia e ricarica.
Ovvio poi c’è chi “gira tutto bene” e ci sta alla grande, chi deve aggiustare il tiro e ci sta lo stesso, e chi invece deve cambiare abitudini ma non sempre è possibile anche perché per farlo devi avere motivazione perché se la maggior parte ragiona con un : ma chi me lo fa fare.
Penso che la più grande sfida per l’elettrico sia quella soddisfare ogni esigenza.
Poi un appunto tu parli che questa ID.1 sarà per alcuni clienti o una buona parte, però Vw sulla stampa ha dichiarato che sarà per “ognuno”, every1. Se parti con questo presupposto non puoi proporre un’auto solo per “alcuni”, anche perché per fare cassa con queste piccole devi fare volumi, ma se deve essere per tutti o usabile da tutti non puoi proporre una Peg Perego. Ne deve valere la pena e soprattutto i soldi che gli dai.

 

[agricolo]

Vw sulla stampa ha dichiarato che sarà per “ognuno”, every1.

si fa presto a dichiarare, soprattutto quando più che every1 riguarda every1 else.....

 

[Zero_cilindri]

si fa presto a dichiarare, soprattutto quando più che every1 riguarda every1 else.....

Io forse avrò le mie fisse ma secondo me le case stanno sbagliando politica, anche perché devono “rimediare” ad una comprensione dell’elettrico tutt’altro che idilliaca.
Giocare sul costo e i contenuti per “sviare” o “distrarre” il consumatore sulla effettiva praticità e usabilità non porterà a nulla.
Non porterà a nulla perché parliamoci chiaro, un auto costa e fino ad ora con quella uno ci ha fatto e ci da quello che vuole.
Adesso ci si presenta con auto che costano un botto e per di più ti devi anche sacrificare. Non è una politica vincente, così le elettriche non decolleranno mai.
Ripeto Vw per questa ID.1 per fare il botto deve dare un prodotto valido e non un clone che trovi anche …. in Cina.

 

[agricolo]

Io forse avrò le mie fisse ma secondo me le case stanno sbagliando politica, anche perché devono “rimediare” ad una comprensione dell’elettrico tutt’altro che idilliaca.
Giocare sul costo e i contenuti per “sviare” o “distrarre” il consumatore sulla effettiva praticità e usabilità non porterà a nulla.
Non porterà a nulla perché parliamoci chiaro, un auto costa e fino ad ora con quella uni ci ha fatto quello che ha voluto.
Adesso ci si presenta con auto che costano un botto e per di più ti devi anche sacrificare. Non è una politica vincente, così le elettriche non decolleranno mai.
Ripeto Vw per questa ID.1 per fare il botto deve dare un prodotto valido e non un clone che trovi anche …. in Cina.

infatti, stavo "stressando" (come dicono i venditori di fuffa) il tuo discorso: se il prodotto non è valido, anche se costa poco fallisce il bersaglio. Se poi non è valido e non costa nemmeno poco....

 

[nafnlaus]

Le dichiarazioni del marketing non hanno mai avuto gran valore e attinenza con la realtà .. ora mi pare che rappresentino per lo più una speranza del venditore.

Il tema comunque @Zero_cilindri non è se uno parta con la motivazione ad adattarsi o meno ... ma prima di quella è se uno possa adattarsi.

Se poi mi dici che tutto si fa se si vuole ovvero che uno parcheggi l'auto a n100metri da casa e si pigli pure il cane per motivarsi a portarlo a pisciare e cercare un altro parcheggio dopo le 2 ore di ricarica ti seguo perfettamente nel ragionamento ma li mi fermo e scuoto la testa sconsolato.

 

[ALGEPA]

Secondo me come avrei detto se non fossi nel forum ma tra amici ...ci si fa troppe.... problemi mentali. Io vedo questa ID.1 e l'analizzo al di dentro di quello che potrebbe essere un mio di utilizzo o di gente che ha uno stile di vita simile al mio , se poi devo stare a ragione sulle politiche di vendita delle case, sulle esigenze degli altri e via dicendo si entra in un ginepraio di cui non se ne esce più.
MA quando comprate un auto state sempre a vedere i massimi sistemi? io no, vedo se è adatta a me o se non lo è , se non lo è vado ad altro ,se lo è la compro , sempre che mi piace

 

[agricolo]

vedo se è adatta a me o se non lo è , se non lo è vado ad altro ,se lo è la compro , sempre che mi piace

tutta la pippomania sull'elettrico ha una motivazione ben precisa e definita, e si chiama 2035. Se - come auspicabile e a un certo punto anche abbastanza probabile - questa assurdità puramente ideologica rientrerà, le migliaia di pagine di discussioni (peraltro abbastanza sterili) che stiamo portando avanti non avranno più motivo di esistere.

 

[ALGEPA]

tutta la pippomania sull'elettrico ha una motivazione ben precisa e definita, e si chiama 2035. Se - come auspicabile e a un certo punto anche abbastanza probabile - questa assurdità puramente ideologica rientrerà, le migliaia di pagine di discussioni (peraltro abbastanza sterili) che stiamo portando avanti non avranno più motivo di esistere.

ho capito ma cosi se io mi voglio comprare una Id.1 non se ne può parlare nel forum perchè per voi è materia ideologica..guardate che c'è gente che ha una vita reale e non è che sta sempre dietro alle paturnie mediatiche , e francamente a me sembra che per tanti stia diventando un poco una patologia questa delle EV , io ho il sospetto che se viene tolto il 2035 talmenti presi da questa patologia che poi non si scriverà più, lo dico in tuttà onestà e amicizia .

 

[nafnlaus]

vedo se è adatta a me o se non lo è , se non lo è vado ad altro ,se lo è la compro

Ma questo fa parte del pacchetto completo.
L'ho scritto anche sopra che sicuramente ci sono tante persone che ne trarrebbero soddisfazione e godimento con o senza adattamenti delle proprie abitudini.
Se tu mi parli delle tue esigenze specifiche e mi dici per esempio che non hai alcun problema di ricarica perché hai la 10 kw in garage e il tuo uso è 20 km al giorno per lavoro cosa vuoi che obbietti sulla tua scelta. Ma non l'obbietterei nemmeno se di km ne facessi 200 o 2000 al giorno. Sarebbero solo fatti tuoi.

Ma se ragioniamo del tema in generale sostenendo che la Id1 è l'auto di ognuno ti dico anche no. E ti spiego il perché non lo è e non lo può essere.

Quando ci confrontiamo, almeno da parte mia, i due piani van tenuti distinti.

 

[FAUST50]

ma guarda te

Green Deal - Auto termiche anche dopo il 2035: il Ppe pensa a compensazioni di CO2

Consentire alle Case di vendere vetture a combustione dopo il phase-out, pagando per lo stoccaggio di anidride carbonica: è la proposta del Partito Popolare Europeo

www.quattroruote.it

 

[agricolo]

se io mi voglio comprare una Id.1

...nessuno te lo impedisce o ti critica, mi pare. Gli stessi elettronauti del forum sono i primi a confermare che ad oggi le BEV non sono adatte per tutti, e mi sembra fattuale. La questione "ideologica" è un altro discorso.

 

[nafnlaus]

ma guarda te

Green Deal - Auto termiche anche dopo il 2035: il Ppe pensa a compensazioni di CO2

Consentire alle Case di vendere vetture a combustione dopo il phase-out, pagando per lo stoccaggio di anidride carbonica: è la proposta del Partito Popolare Europeo

www.quattroruote.it

Allora ragioniamone.
Stanno sperimentando delle "batterie" a Co2 ... stai a vedere che produrla non sarà più un problema.

Credits. Energy Dome

 

[agricolo]

ma guarda te

Green Deal - Auto termiche anche dopo il 2035: il Ppe pensa a compensazioni di CO2

Consentire alle Case di vendere vetture a combustione dopo il phase-out, pagando per lo stoccaggio di anidride carbonica: è la proposta del Partito Popolare Europeo

www.quattroruote.it

dalle mie parti si direbbe pezo el tacòn che el sbrego....

 

[ALGEPA]

...nessuno te lo impedisce o ti critica, mi pare. Gli stessi elettronauti del forum sono i primi a confermare che ad oggi le BEV non sono adatte per tutti, e mi sembra fattuale. La questione "ideologica" è un altro discorso.

ma scusa se io sono interessato ad una ...boh...I10 ...la butto la ....apro un topic perchè voglio parlare di questa auto ma dopo 3 interventi mi si comincia a dire...e si ma se ti prendi un segmento C stai più comodo..e si ma un auto deve avere almeno 150 CV altrimenti non è un auto....avrebbe senso il mio topic? no ....perchè sulle EV non deve essere valido?
Lo sanno anche i muri qui che le EV per ora non sono per tutti, se poi fuori dal forum non lo sanno problemi loro, siccome è un forum di un certo prestigio cerchiamo di avere discussioni appropriate all'argomento

 

[nafnlaus]

ma scusa se io sono interessato ad una ...boh...I10 ...la butto la ....apro un topic perchè voglio parlare di questa auto ma dopo 3 interventi mi si comincia a dire...e si ma se ti prendi un segmento C stai più comodo..e si ma un auto deve avere almeno 150 CV altrimenti non è un auto....avrebbe senso il mio topic? no ....perchè sulle EV non deve essere valido?
Lo sanno anche i muri qui che le EV per ora non sono per tutti, se poi fuori dal forum non lo sanno problemi loro, siccome è un forum di un certo prestigio cerchiamo di avere discussioni appropriate all'argomento

Se questa discussione fosse nata con l'intento che dici probabilmente non vi avrei neanche partecipato .. qua si parlava solo del nuovo modello e non dell'interesse di qualcuno all'acquisto.
Se @ALGEPA apre una discussione con quel tema se ho qualcosa da dire di utile al suo fine lo dico sennò me ne sto zitto.