La crisi dell'auto tedesca Mercedes, Volkswagen.

[ALGEPA]

Corretto, ma mi aspetterei di vedere cancellati tutti i messaggi successivi al #317.

assolutamente no, perchè nei messaggi precedenti si sta discutendo del iter legislativo di un organo, se invece si scrive in merito ad un risultato elettorale si sta entrando nel agone politico che non è consentito

 

[Divergent]

Io ho trovato questo...

L'introduzione obbligatoria dei sistemi ADAS sulle auto europee è stata decisa congiuntamente dal Parlamento europeo e dal Consiglio dell'Unione europea attraverso la procedura legislativa ordinaria dell'UE.

 

[Kentauros]

dal Parlamento europeo e dal Consiglio dell'Unione europea

Ognuno faccia le proprie valutazioni alle prossime consultazion elettorali. Così funziona la democrazia, oggi govena tizio (o tizia), domani Caio (o Caia), la maggioranza (dei votanti) vince, anche se io non ne ho fatto parte quasi mai...

 

[Divergent]

Però sono al 100% con @zagoguitarhero sul discorso lucine e dispositivi emissioni, cose sempre più stringenti, che alzano i prezzi delle auto.... ergo... si deve tornare al pensiero di poter togliere dalle autovetture, non continuare a mettere, o almeno, lasciare al singolo la possibilità di infarcirsela come preferisce.

 

[SUB3.0]

Però sono al 100% con @zagoguitarhero sul discorso lucine e dispositivi emissioni, cose sempre più stringenti, che alzano i prezzi delle auto.... ergo... si deve tornare al pensiero di poter togliere dalle autovetture, non continuare a mettere, o almeno, lasciare al singolo la possibilità di infarcirsela come preferisce.

Se consideriamo gli adas come facenti parte della dotazione di sicurezza al pari di abs e airbag, non è che si può lasciare decidere a tutti se e cosa mettere.
Oltretutto la diffusione su TUTTI i veicoli permette un abbassamento dei costi.
Bisognerebbe solo capire meglio cosa è realmente indispensabile e cosa serve a unka o quasi

 

[Divergent]

Ognuno faccia le proprie valutazioni alle prossime consultazion elettorali. Così funziona la democrazia, oggi govena tizio (o tizia), domani Caio (o Caia), la maggioranza (dei votanti) vince, anche se io non ne ho fatto parte quasi mai...

Troppi interessi di potere autoreferenziale... anche nel riconfermare persone in certi posti (es. Ursula), il nostro voto dà solo dei segnali, poi le direttive le decidono sempre altri... e non fanno mai referendum per sapere se siamo d'accordo o meno... esempio sul 2035.

Con questo chiudo la parte politica.

 

[Divergent]

Se consideriamo gli adas come facenti parte della dotazione di sicurezza al pari di abs e airbag, non è che si può lasciare decidere a tutti se e cosa mettere.
Oltretutto la diffusione su TUTTI i veicoli permette un abbassamento dei costi.
Bisognerebbe solo capire meglio cosa è realmente indispensabile e cosa serve a unka o quasi

Si, beh, non intendo tornare a zero, per me abs e airbag sono sdoganati... mi riferivo al tienicorsia, guardadritto, ecc. ecc.
vero che poi ci sarebbe il problema sull'usato se ognuno mettesse quello che vuole... bon... togliamo tutto tranne abs, airbag e cruise.

 

[CitWeb2]

assolutamente no, perchè nei messaggi precedenti si sta discutendo del iter legislativo di un organo, se invece si scrive in merito ad un risultato elettorale si sta entrando nel agone politico che non è consentito

Abbiamo visioni diverse su questo aspetto: la ritengo una questione di lana caprina. Se si leggono bene tutti i messaggi, ci sono valutazioni sull'operato che pur non citando un risultato elettorale, chiamano in causa scelte nettamente politiche. Ma non è il mio mestiere, né mi voglio sostituire alla moderazione. Noto soltanto che tutte la discussioni in merito alle scelte della UE che coinvolgono l'automobile in questi ultimi 5-10 anni sono unicamente riconducibili a scelte politiche e non meramente tecniche, per cui andrebbero a mio avviso (ma è solo un suggerimento, ci mancherebbe) fortemente limitate.

 

[ALGEPA]

Abbiamo visioni diverse su questo aspetto: la ritengo una questione di lana caprina. Se si leggono bene tutti i messaggi, ci sono valutazioni sull'operato che pur non citando un risultato elettorale, chiamano in causa scelte nettamente politiche. Ma non è il mio mestiere, né mi voglio sostituire alla moderazione. Noto soltanto che tutte la discussioni in merito alle scelte della UE che coinvolgono l'automobile in questi ultimi 5-10 anni sono unicamente riconducibili a scelte politiche e non meramente tecniche, per cui andrebbero a mio avviso (ma è solo un suggerimento, ci mancherebbe) fortemente limitate.

il regolamento del forum l'ha scritto l'amministratore non noi che siamo i moderatori, ma nessuno vieta che non si possa parlare di scelte che fanno i politici ma dal punto di vista tecnico, altrimenti ritorniamo al regolamento.

 

[SUB3.0]

Se limiti anche le discussioni che hanno come oggetto qualcosa che porta ad esprimere un giudizio, allora possiamo chiudere tutti gli argomenti che non siano il colore o quali gomme montare...

 

[ALGEPA]

Se limiti anche le discussioni che hanno come oggetto qualcosa che porta ad esprimere un giudizio, allora possiamo chiudere tutti gli argomenti che non siano il colore o quali gomme montare...

scrivi alla redazione , noi su questo non possiamo esserti di aiuto, è come se dicessi ad un carabiniere che la legge è sbagliata, quello cosa ti dovrebbe rispondere?