<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La crisi dell'auto tedesca Mercedes, Volkswagen. | Page 26 | Il Forum di Quattroruote

La crisi dell'auto tedesca Mercedes, Volkswagen.

Aggiungo il rilevatore di stanchezza e l'avvertimento dell'angolo cieco.
L'angolo cieco si può risolvere facendo diventare più bombata la parte più esterna dello specchio, di fatto diventa un grandangolo. Soluzione a costo zero senta aggiungere ammennicoli elettronici. Il rilevatore di stanchezza ho i miei dubbi che serva a qualcosa, non ce lo vedo un guidatore fermarsi solo perchè bippa un cicalino.
 
veramente stavo dicendo la stessa cosa che hai detto anche tu.
certo che se parti così prevenuto tutte le volte che dico qualcosa, allora entriamo in un ambito dove si fa fatica a capire cosa sì e cosa no...

Forse ti stai sbagliando,la moderazione ha rimosso un intervento di un altro utente non il tuo, l'altro utente oltretutto chiedeva di rimuovere i messaggi precedenti ,compresi i tuoi ,e la moderazione ha detto di no perché non ravvisava una violazione del regolamento, quindi cosa c'entra quello che hai scritto ora ?
 
L'angolo cieco si può risolvere facendo diventare più bombata la parte più esterna dello specchio, di fatto diventa un grandangolo. Soluzione a costo zero senta aggiungere ammennicoli elettronici. Il rilevatore di stanchezza ho i miei dubbi che serva a qualcosa, non ce lo vedo un guidatore fermarsi solo perchè bippa un cicalino.
A me fa piacere che richiami l'attenzione, sopratutto in fase di sorpasso subito o iniziato, ed il rilevatore di stanchezza, a me, è tornato utile. Per me promossi.
 
Forse ti stai sbagliando,la moderazione ha rimosso un intervento di un altro utente non il tuo, l'altro utente oltretutto chiedeva di rimuovere i messaggi precedenti ,compresi i tuoi ,e la moderazione ha detto di no perché non ravvisava una violazione del regolamento, quindi cosa c'entra quello che hai scritto ora ?
Non mi ero nemmeno accorto di rimozioni varie, ripeto che stavo dicendo la stessa cosa che hai detto tu
 
Forse....

Forse,

basterebbe poter togliere

quello che non ci garba....

Purtroppo, se le regole dicono che
il tal ADAS ci deve essere,
piu' che dare la possibilita'
di toglierlo non e' possibile....

....Anche se bisogna ARIfarlo ad ogni accensione.
 
Capitolo adas….. o funzionano bene e sono una benedizione oppure…

Tutto sommato funzionano bene....
....Al limite sono un po' eccessivi.
IMO
Il piu' e' abituarcisi.

Spesso ormai, il piu' delle volte, con Blu,
la buttiamo in ridere.
Regolarmente quando,
mugugna e mi da' botte al volante, perche'
oltrepasso la mezzeria. IN SICUREZZA....
Tra l' altro Blu e' riuscita a eliminare
" Ciao BMW "
Invadente segretaria che non perdeva occasione per inserirsi nelle nostre chiacchiere, anche le piu' banali.
 
Ho visto un video, non di natura automobilistica come fonte ma di natura economica in cui spiegavano che 100.000 licenziamenti in VW molti dei quali sul patrio suolo creeranno una crisi senza precedenti sul suolo teutonico....

In soldoni il modello VW se cade compromette il modello tedesco, a livello sociale, a livello morale, a livello economico.
 
Ho visto un video, non di natura automobilistica come fonte ma di natura economica in cui spiegavano che 100.000 licenziamenti in VW molti dei quali sul patrio suolo creeranno una crisi senza precedenti sul suolo teutonico....

In soldoni il modello VW se cade compromette il modello tedesco, a livello sociale, a livello morale, a livello economico.


Fidati....

1) Se non e' saltata l' Italia col disastro FIAT & C....
Per la Germania non ci saranno grossi drammi
( finanziariamente parlando )....
Al limite psicologicamente, quello si'....
Non sono abituati come noi che ormai ci abbiamo fatto il callo

2) I licenziandi saranno tranquillamente sostenuti
( la Germania ha un debito/PIL del 65%; il nostro il 135. Tanto per vedere l' ordine di grandezzza ben diverso )
e comunque da quel che si legge andranno fuori a scaglioni....Il tutto, infatti entro il 2030
 
Fidati....

1) Se non e' saltata l' Italia col disastro FIAT & C....
Posso dirti che sino al 2002.....tutto sto "disastro" io non lo ho percepito, e non perchè avevo la Punto....rete vednita e assistenza che sì curava i suoi interessi ma aveva almeno un occhiello di riguardo per il cliente, fabbriche che comunque "giravano" modelli che floppetti a parte qua e la erano proponibili e paragonabili per prezzo e altro, fin quasi direi su alcuni modelli qualità.....rispetto alla concorrenza, persino das auto quella vera di allora.....

Poi ...poi beh morti i vecchi vengono i nuovi e le cose cambiano....ma è un'altra storia.....
 
Finito il mito delle case tedesche, basato sull'affidabilità e la precisione, meccanica e non... quello che mi stupisce è che i mangiariso li hanno massacrati nel giro di neanche 5 anni.

E con le nuove generazioni, che guardano più ai contenuti che al marchio, la cosa non può che peggiorare.
ma per certi versi anche con le vecchie generazioni, che hanno capito quanto li spennavano...
 
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