<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La convenienza dell'elettrico | Page 63 | Il Forum di Quattroruote

La convenienza dell'elettrico

Ma, di teste tagliate, quali saranno? Di dirigenti o operai? Per quando riguarda la Tesla, direi che si salva grazie al carisma di Musk e alle sue uscite ammalianti e a tante persone che lo trattano come un Dio. Però, per lungimiranza (e non la smetto di ripeterlo), mi è sembrato più coerente il fondatore della Casa del nostro "Autocarro" (e dell'auto-calvario di Zinza). Dopotutto, dopo aver fatto per 4 anni solamente bombe a mano per vincere la guerra, è passato alle automobili e aveva già pensato a una rete post-vendita per i clienti. Mentre quella di Tesla dov'è? Io il meccanico a domicilio lo vedo solo per mezzi meccanici e macchine agricole perché se no, per portarle all'officina più vicina, ti serve un camion o, se sono gommati, devi farti un viaggio piuttosto lungo a 30/40 Km/h. Riguardo al costruire un'auto dal foglio bianco, se non ci fosse stato quello scandalo, è così costoso fare un'utilitaria Diesel quando vari componenti vengono presi dalle "Sorelle Maggiori"?

beh se ci pensi Musk di teste ne ha tagliate una al mese, Diess vuole abbandonare Ionity perchè giudica il suo operato non all'altezza, si preoccupa di diffondere l'idea che nessuno con la transizione tecnologica perderà il posto di lavoro come se un operaio si addormenta metalmeccanico e si risveglia informatico per poter essere reimpiegato, e in ultimo inveisce contro le istituzioni.
In teoria sono sbotti che senti tutti i giorni ma non che arrivano dal capo del secondo gruppo mondiale di auto.
Sono piccoli segni ma che danno l
 
A rimetterci saranno i talebani dell'elettrico gli altri, la maggior parte, se useranno il buon senso andrano avanti come sempre.

Si ma spesso il buon senso viene gambizzato dalle scelte politiche. Il fatto è che se abiti in mezzo alla "pampas" nessuno ti viene a dire nulla anche se giri con una stufa a pellet, ma se abiti nell' hinterland di grosse città ora con la spianata di telecamere che hanno piazzato sanno se sei andato in bagno prima di uscire di casa.
 
Si ma spesso il buon senso viene gambizzato dalle scelte politiche. Il fatto è che se abiti in mezzo alla "pampas" nessuno ti viene a dire nulla anche se giri con una stufa a pellet, ma se abiti nell' hinterland di grosse città ora con la spianata di telecamere che hanno piazzato sanno se sei andato in bagno prima di uscire di casa.

La mobilità futura è tutta da costruire. Ho sentito dire a qualcuno del governo attuale ( non mi ricordo chi), finalmente, che non si può prescindere dal potenziamento del trasporto pubblico per una mobilità sostenibile.
 
il trasporto pubblico e' gia' una piaga.
drena soldi peggio di un dyson
col covid poi, molti preferiscono evitarlo il piu' possibile, col risultato che ci sono anche molti utenti in meno.
io, nel mio piccolo, son 2 anni che non compro un abbonamento per i figli.
forse quest'anno pago, ma di sicuro non faccio l'annuale, andro' di mensile, un mese alla volta.
L'annuale, per poi usarlo per fare la dad, non lo faccio piu'
 
Secondo me qualcuno tratta le auto elettriche come se fossero dischi volanti :D
Così come per le auto “tradizionali” anche per le elettriche ci sarà sempre più scelta anche a livello di prezzi e chiunque in base alle proprie esigenze e disponibilità comprerà l’auto adeguata.
Qualsiasi novità tecnologica all’inizio costa molto al cliente finale, mi stupisco che alcuni di voi non ci arrivino.
 
Purchè sia scura, doppio malto e belga d'abbazia sei il benvenuto :emoji_sweat_smile::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
Tranne le weiss (che non sopporto) e le IPA perchè troppo "odorose".

Per il resto amo doppi e tripli malti (meglio se d'abbazia), stout e rosse (amaricanti) ma non disdegno anche birre bionde in abbinamento a alcuni piatti e soprattutto se fa molto caldo.

Credo di averlo già scritto da qualche parte ma una delle esperienze sensoriali più "celesti" legata alla birra la associo ad una delle birracce più birraccia che c'è (San Miguel, birra nazionale spagnola) che bevevamo in boccali tenuti in freezer accompagnate da tapas spaziali, il tutto tornando verso il villaggio dalle assolate spiagge di Minorca...
 
beh se ci pensi Musk di teste ne ha tagliate una al mese, Diess vuole abbandonare Ionity perchè giudica il suo operato non all'altezza, si preoccupa di diffondere l'idea che nessuno con la transizione tecnologica perderà il posto di lavoro come se un operaio si addormenta metalmeccanico e si risveglia informatico per poter essere reimpiegato, e in ultimo inveisce contro le istituzioni.
In teoria sono sbotti che senti tutti i giorni ma non che arrivano dal capo del secondo gruppo mondiale di auto.
Sono piccoli segni ma che danno l
Sulle teste tagliate da Musk ti riferisci a certi ingegneri che se ne vanno via o alla voglia di automatizzare tutto? Sul messaggio, dovevi continuarlo.
 
Secondo me qualcuno tratta le auto elettriche come se fossero dischi volanti :D
Così come per le auto “tradizionali” anche per le elettriche ci sarà sempre più scelta anche a livello di prezzi e chiunque in base alle proprie esigenze e disponibilità comprerà l’auto adeguata.
Qualsiasi novità tecnologica all’inizio costa molto al cliente finale, mi stupisco che alcuni di voi non ci arrivino.
Non credo sia questione di arrivare o non arrivare.

L'auto è stata "esclusiva" all'inizio della sua vita, perchè prodotto "nuovo", sostituiva cavalli e carrozze che comunque funzionavano ancora (e sono andati avanti a lungo assieme alle auto).

Poi l'automobile è diventato uno strumento di mobilità e libertà personale, in base al portafoglio e al ceto, ognuno sceglie la sua, tutti sono liberi di comprarne una però, dalla più piccola delle segmento A al più grande dei SUV.

Nel passaggio tra automobile e automobile elettrica, come dici tu, non bisogna vedere un "ufo" ma semplicemente un'auto "normale" con una peculiarità a livello di alimentazione e relativo motore ma è proprio l'elettrica, col suo "pricing" a mostrarsi come un UFO perchè incomprabile dalla stragrande maggioranza degli acquirenti di auto che cerca un prodotto al di sotto dei 15 (e forse anche 10) mila euro.

Per questo è assolutamente ingiustificato che NON ci siano auto elettriche a prezzi "basici"; forse ci arriverà Dacia con la sua entry level e sarà un'operazione necessaria e furba.

Se non ci fossero tutti gli incentivi che si stanno "regalando" (li paghiamo comunque come collettività togliendoli ad altro) e la forzatura normativa (sancita la morte di motori termici come uniche unità propulsive), sono convinto che ne avrebbero vendute un terzo o un quarto rispetto a quelle vendute, magari anche meno.
 
Secondo me qualcuno tratta le auto elettriche come se fossero dischi volanti :D
Così come per le auto “tradizionali” anche per le elettriche ci sarà sempre più scelta anche a livello di prezzi e chiunque in base alle proprie esigenze e disponibilità comprerà l’auto adeguata.
Qualsiasi novità tecnologica all’inizio costa molto al cliente finale, mi stupisco che alcuni di voi non ci arrivino.
Il "Disco Volante" lo volevo prendere 5 anni fa. Sapevo anche dove farlo "mangiare". Il problema è che, se volessi andare lontano, avrei dovuto usare qualcosa di molto più "Vecchiotto".
 
Si torna al "solito" adagio che recita che se un prodotto è valido, si vende da solo e se è ciò che il mercato chiede, arriva ad imporsi da solo.

Le campagne di forzatura, obbligo e regalie tramite incentivi folli a livello assoluto, sono una droga letteralmente atta a "dirottare" un percorso, esattamente come un terrorista farebbe con un aereo.
 
il trasporto pubblico e' gia' una piaga.
drena soldi peggio di un dyson
col covid poi, molti preferiscono evitarlo il piu' possibile, col risultato che ci sono anche molti utenti in meno.
io, nel mio piccolo, son 2 anni che non compro un abbonamento per i figli.
forse quest'anno pago, ma di sicuro non faccio l'annuale, andro' di mensile, un mese alla volta.
L'annuale, per poi usarlo per fare la dad, non lo faccio piu'

Chiaro che così comè non funziona.
 
Sulle teste tagliate da Musk ti riferisci a certi ingegneri che se ne vanno via o alla voglia di automatizzare tutto? Sul messaggio, dovevi continuarlo.

Si proprio quelli, e non ultimo quella del responsabile della Giga di Berlino. Non è che se il capo è sempre quello ma sotto si cambia sia una bella cosa.
Tu guarda anche la Apple car, oggi ne hanno eletto un altro a capo del progetto. L'ennesimo...
 
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