<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la cavalcata dei suv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

la cavalcata dei suv

A me stanno sulle scatole, c'è niente da fare. Peraltro, a proposito della comodità della seduta, ho provato recentemente a salire e scendere da un X3 E83 e devo dire che, pur essendo alto 189cm e con gamba parecchio lunga, scendendo non posso fare altro che pulire il battitacco coi pantaloni poiché il sedile è molto all'interno della carrozzeria. Quindi con la gamba, per toccare terra si deve uscire di lato e scendere. E tocco con la punta, non con la pianta intera. Mi immagino quindi una persona sotto al metro e 80 o con qualche problema di mobilità agli arti inferiori o con entrambe le situazioni in essere. o_O Praticamente si deve buttare di sotto.
E una volta seduto, la seduta non è proprio comodissima perché inevitabilmente le gambe stanno allungate in avanti, non in basso come potrebbero essere su una monovolume (che non sia la Classe A fino alla W169). Per quanto riguarda il comprare quello che si vuole, penso che tutto debba avere un limite e credo che siamo giunti a quello dello spazio a disposizione. Mettiamo che io mi compro una mietitrebbia e la uso per andare al lavoro, dove la parcheggerò occupando 6 posti. Vi andrebbe bene e stareste in silenzio, se alcuni di questi 6 posti servissero a voi?
 
A me stanno sulle scatole, c'è niente da fare. Peraltro, a proposito della comodità della seduta, ho provato recentemente a salire e scendere da un X3 E83 e devo dire che, pur essendo alto 189cm e con gamba parecchio lunga, scendendo non posso fare altro che pulire il battitacco coi pantaloni poiché il sedile è molto all'interno della carrozzeria. Quindi con la gamba, per toccare terra si deve uscire di lato e scendere. E tocco con la punta, non con la pianta intera. Mi immagino quindi una persona sotto al metro e 80 o con qualche problema di mobilità agli arti inferiori o con entrambe le situazioni in essere. o_O Praticamente si deve buttare di sotto.
E una volta seduto, la seduta non è proprio comodissima perché inevitabilmente le gambe stanno allungate in avanti, non in basso come potrebbero essere su una monovolume (che non sia la Classe A fino alla W169).

Assolutamente no. Sono alto 1,80 e ho avuto per dieci anni il Rexton, che era ben più alto dell'X3, e ci salivo e scendevo mirabilmente, e così pure mia moglie (1,60) e figlia (1,67). Molto, ma molto, ma molto meglio delle altre auto "normali" di casa, e maledetta la congiuntura che non mi ha permesso di prendere un altro SUV.
 
tale denigrazione

io però francamente vedo da una parte una denigrazione ma dall'altra un altrettanto esagerato entusiasmo per il prodotto.
Poi per me ognuno è libero giustamente di acquistare quello che crede.
Cmq io mi ricordo che 20 anni fa o forse più le SW in parte subirono la stessa denigrazione e la stessa esaltazione
 
Agri... guidiamo da una vita, sia tu che io. Sono appena sceso dalla F-Pace di un mio fornitore, per dire...
Lo stesso problema dello sfregamento del polpaccio l'avevo avuto alla prova della Peugeot 1007, quand'è uscita. La mia antipatia per i suv non c'entra nulla col mio giudizio su X3, sono sceso e mi sono immediatamente reso conto che non è agevole e che sfregavo il polpaccio sullo scalone ben prima di toccare terra, esattamente come successe ai tempi sulla 1007.
Sul Rexton non sono mai salito (e ci mancherebbe... :D) quindi mi fido di quello che scrivi. Ma sull'X3 non è così. Ergo, i suv non sono tutti uguali e quando sento che si comprano per comodità tout-court (o insita, se preferisci), mi torna in mente la comodità che di volta in volta ho riscontrato di persona. E devo dire che a volte non ne ho trovata...
 
devo dire che ho appena visto una 3008 e mi piace molto... Avere soldi... Da quell'idea di possenza... È uno dei pochi che mi piace
 
io però francamente vedo da una parte una denigrazione ma dall'altra un altrettanto esagerato entusiasmo per il prodotto.
Poi per me ognuno è libero giustamente di acquistare quello che crede.
Cmq io mi ricordo che 20 anni fa o forse più le SW in parte subirono la stessa denigrazione e la stessa esaltazione

E gia' erano un altro pianeta....Rispetto
la giardinetta del campagnolo o del tassista degli anni 50/60....
( 1100, 500 giardiniera, bianchina e pure la 1300 )
Poi, ricordo la GS familiare ( meta' anni 70 ) di un mio amico che al bar veniva appellata
" la conigliera "....
L' importante in tutte le cose e' buttarla in " Amici miei "
non farne una mezza crociata come ( troppo ) spesso accade.
 
Certo preferire una 500 x alla maccan significa che lo si fa solo per problemi economici. La 500 x è una macchina per suicidarsi, tanto è molle nelle sospensioni e guidata allegramente, c'è il serio pericolo di cappottare. Meglio poi non parlare della 500L....
 
Per quanto riguarda il comprare quello che si vuole, penso che tutto debba avere un limite e credo che siamo giunti a quello dello spazio a disposizione. Mettiamo che io mi compro una mietitrebbia e la uso per andare al lavoro, dove la parcheggerò occupando 6 posti. Vi andrebbe bene e stareste in silenzio, se alcuni di questi 6 posti servissero a voi?
Non solo mi andrebbe benissimo, ma starei lì coi popcorn in mano a vederti fare manovra per tutto il tempo, estasiato. :p

Detto questo, cosa c'entra il limite di spazio? Stai dicendo che un SUV, a terra, occupa più spazio di una berlina o sw dello stesso segmento (sbagliato) o che dovremmo girare tutti esclusivamente in Smart (altrettanto sbagliato)?
 
Mettiamo che io mi compro una mietitrebbia e la uso per andare al lavoro,
Non è molto pratica.....

CR-10-90-8-.jpg


...però, se la metti abbastanza vicina alla parete, puoi entrare in ufficio dalla finestra....
 
Non solo mi andrebbe benissimo, ma starei lì coi popcorn in mano a vederti fare manovra per tutto il tempo, estasiato. :p

Detto questo, cosa c'entra il limite di spazio? Stai dicendo che un SUV, a terra, occupa più spazio di una berlina o sw dello stesso segmento (sbagliato) o che dovremmo girare tutti esclusivamente in Smart (altrettanto sbagliato)?
Esatto, non occupano più spazio di auto dello stesso segmento, ma essendo un SUV comunque non va bene....per il mio modesto parere è una crociata, punto.
 
Dai, ragazzi... sono larghissimi e vengono parcheggiati praticamente sempre occupando due stalli. Non me le invento, queste cose... ho passato l'età delle ripicche e ho migliaia di foto. La mia ex Mondeo che era una berlinona per una famiglia intera, vista vicino a un Q5 fa tenerezza. E poi non ci si vede attraverso, hanno fiancate altissime e vetri piccoli e scuri, portano via visuale nelle manovre. Sono praticamente pareti ambulanti, parcheggiate male come d'abitudine sono proprio il massimo. Oggi avevo una F-Pace parcheggiata vicino a una Meriva B, pareva grande il doppio e non era una sensazione. La Jag per uscire dal parcheggio tra due Meriva non avrebbe avuto problemi, una Meriva per uscire in retro da in mezzo a due Jag avrebbe dovuto andare fino in mezzo alla strada, per poter vedere chi stesse sopraggiungendo...
Certo se guardate solo l'impronta a terra... :rolleyes:
 
Dai, ragazzi... sono larghissimi e vengono parcheggiati praticamente sempre occupando due stalli. Non me le invento, queste cose... ho passato l'età delle ripicche e ho migliaia di foto. La mia ex Mondeo che era una berlinona per una famiglia intera, vista vicino a un Q5 fa tenerezza. E poi non ci si vede attraverso, hanno fiancate altissime e vetri piccoli e scuri, portano via visuale nelle manovre. Sono praticamente pareti ambulanti, parcheggiate male come d'abitudine sono proprio il massimo. Oggi avevo una F-Pace parcheggiata vicino a una Meriva B, pareva grande il doppio e non era una sensazione. La Jag per uscire dal parcheggio tra due Meriva non avrebbe avuto problemi, una Meriva per uscire in retro da in mezzo a due Jag avrebbe dovuto andare fino in mezzo alla strada, per poter vedere chi stesse sopraggiungendo...
Certo se guardate solo l'impronta a terra... :rolleyes:
Abbi pazienza...non puoi paragonarmi una Meriva con una F-Pace.
La Meriva è lunga 4,30 e larga 1,81, la F-Pace è lunga 4,73 e larga 1,93...va da sè che la Meriva è effettivamente più piccola. Un'auto è più grande se ha effettivamente dimensioni maggiori rispetto ad un'altra e non semplicemente perchè è un SUV!
Per esempio, la Jeep Renegade è lunga 4,25 e larga 1,80; immagino che essendo un SUV per te sia comunque più grande e occupi più spazio della Meriva...o_O
 
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