<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La catastrofe è mia oggi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La catastrofe è mia oggi

Vabbè pazienza.... :cry:
Comunque, se ti può consolare, ci sono carrozzieri che fanno letteralmente ...miracoli! :)
L'importante è che nessuno si sia fatto male.
Ciao!
 
Ciao, massima solidarietà anche da parte mia, anch'io nel 2003 con la Xsara sw ho fatto un incidente del genere tamponando una Bravo, ad occhio l'ho accartocciata più o meno come te, solo che per me c'è voluto il carro attrezzi perchè la ruota ant. sx sterzando toccava nel parafango, li per li ci ero rimasto malissimo e c'ho messo un pò per riprendermi, ma visto che nessuno si è fatto male, ora è solo un lontano ricordo, che ci vuoi fare, cose che capitano ;)
 
Ti capisco, è brutto fare incidenti, soprattutto se si ha torto, però l'importante è uscire tutti illesi, poi il resto si aggiusta.
 
anch'io 1 mese fà mi son sentito 1 cretino, per lo stesso motivo! ho tamponato 1 bel tir: era tanto grosso che non ho potuto evitarlo, l'ho preso tanto piano da non rompere nemmeno i vetri dei fanali della mia yeti nuova di 6 mesi ESATTI, nè 1 giorno + nè 1 -. i danni però ci sono: cofano, fanali (sì xhè s'è rotta la plastica interna di tutti e 2), parafanghi e mascherina x quasi 2.ooo euro di pezzi.
tutto è successo xkè ho girato lo sguardo dalla strada in 1 momento che non c'era nemmeno traffico.
eppure succede a molti ... e succederà ancora... l'attenzione non è mai troppa!
 
gasato70 ha scritto:
Massima solidarietà...
Se puoi, visto il valore dell'auto, valuta la riparazione o eventuale sostituzione..

Pur non essendo un perito assicurativo (e anche se lo fossi non sarebbe possibile fare una perizia su una foto), non mi pare che i danni possano essere tali da rendere conveniente la sostituzione del mezzo.
Si tratterà sicuramente di una spesa notevole, ma non pare proprio che ci possano essere danno strutturali o tali da far perdere la fiducia nell'auto riparata.
Il discorso degli innesti del cambio, nelle auto di oggi con vano motore molto "affollato", è abbastanza comune, se si prende un colpo questo tende a far arretrare il blocco motore quanto basta per rendere problematico l'inserimento delle marce in avanti (1a, 3a e 5a, talvolta anche la retro). Un po' quello che succedeva nelle vecchie 126 quando si prendeva un colpo anche minimo e non entravano più 2a, 4a e retro.

Saluti
 
Memuz ha scritto:
Ciao a tutti, vi scrivo con il morale sotto il pavimento. Oggi come uno stupido ho centrato l'auto che avevo davanti.
Pur avendo la fortuna (perchè di fortuna si tratta..) di non aver mai tamponato nessuno in trent'anni di guida, posso immaginare il tuo stato d'animo: coraggio, tutto si sistemerà! :thumbup:

fabiologgia ha scritto:
Il discorso degli innesti del cambio, nelle auto di oggi con vano motore molto "affollato", è abbastanza comune, se si prende un colpo questo tende a far arretrare il blocco motore quanto basta per rendere problematico l'inserimento delle marce in avanti (1a, 3a e 5a, talvolta anche la retro). Un po' quello che succedeva nelle vecchie 126 quando si prendeva un colpo anche minimo e non entravano più 2a, 4a e retro.
Diavolo di Uno Cane, le sa tutte! :D :D :thumbup:
 
sandro63s ha scritto:
Memuz ha scritto:
Ciao a tutti, vi scrivo con il morale sotto il pavimento. Oggi come uno stupido ho centrato l'auto che avevo davanti.
Pur avendo la fortuna (perchè di fortuna si tratta..) di non aver mai tamponato nessuno in trent'anni di guida, posso immaginare il tuo stato d'animo: coraggio, tutto si sistemerà! :thumbup:

fabiologgia ha scritto:
Il discorso degli innesti del cambio, nelle auto di oggi con vano motore molto "affollato", è abbastanza comune, se si prende un colpo questo tende a far arretrare il blocco motore quanto basta per rendere problematico l'inserimento delle marce in avanti (1a, 3a e 5a, talvolta anche la retro). Un po' quello che succedeva nelle vecchie 126 quando si prendeva un colpo anche minimo e non entravano più 2a, 4a e retro.
Diavolo di Uno Cane, le sa tutte! :D :D :thumbup:

Bau! Aspetta quando ti arriva la bolletta del gas............... :D :D :D :thumbup:

Saluti

PS:le 5 stelle te le ho messe io perchè questa storia di "uno cane" mi diverte troppo!
 
Cavoli Memuz, mi spiace tantissimo! Però come dicono tutti, questi problemi si risolvono.
Come mia modesta opinione, se non ci sono danneggiamenti seri al telaio, semiassi o quant'altro che possa compromettere in qualche modo la stabilità e la sicurezza di guida, la farei riparare anche se la cifra si avvicinasse al valore residuo dell'auto, a meno che tu non avessi già pianificato di cambiarla a breve: un'auto nuova costa decisamente di più.... a meno che tu non voglia passare alla Dacia :D
 
Come detto dal mio carrozziere è stato un momento in cui ti senti un coglione.

Comunque dalle prime analisi dopo lo smontaggio il 90% dei pezzi da sostituire sono di plastica, a parte il cofano. Il radiatore acqua si è rotto su tappo laterale di plastica.

Per fortuna che non avevo il rivestimento del cofano interno, altrimenti qualcun'altro del forum piangeva. (vedi discussioni sul vecchio forum per chi non si ricorda gli accaduti).
 
Memuz ha scritto:
Per fortuna che non avevo il rivestimento del cofano interno, altrimenti qualcun'altro del forum piangeva. (vedi discussioni sul vecchio forum per chi non si ricorda gli accaduti).

La 1.8 TSI come tutte le benzina non ce l'ha. IO LO VOGLIO. Per l'insonorizzazione, non per altro.

Il rombo non ha a che fare con il suono che arriva dal motore, ma più dal silenziatore.

Lo scarico di una A4 1.8 TSI 120 cv romba, il mio con il 1.8 TSI da 160 cv tace.

Il presidente spannellato non penso si preoccupi troppo della cosa.

Comunque sono contento che i danni si limitino a ciò che hai menzionato.
 
il_chicco_show ha scritto:
Memuz ha scritto:
Per fortuna che non avevo il rivestimento del cofano interno, altrimenti qualcun'altro del forum piangeva. (vedi discussioni sul vecchio forum per chi non si ricorda gli accaduti).

La 1.8 TSI come tutte le benzina non ce l'ha. IO LO VOGLIO. Per l'insonorizzazione, non per altro.

Il rombo non ha a che fare con il suono che arriva dal motore, ma più dal silenziatore.

Lo scarico di una A4 1.8 TSI 120 cv romba, il mio con il 1.8 TSI da 160 cv tace.

Il presidente spannellato non penso si preoccupi troppo della cosa.

Comunque sono contento che i danni si limitino a ciò che hai menzionato.

il rivestimento sotto il cofano a me è costato 27?
 
Back
Alto