<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La A1 Sportback 1400 TDI ULTRA | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

La A1 Sportback 1400 TDI ULTRA

topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
mi sono perso qualcosa evidentemente.... IL gruppo vw deve aver venduto l'Audi... :lol: :lol: :D

;)
Si ha venduto l'AUDI...a me... :rolleyes: :D

quindi ora, se macchina Sgrat sgrat risultasse con qualche problema non avrai nulla da spartire con il gruppo vw? :rolleyes: :rolleyes:
Si scatenerà l'inferno; non sono più ammissibili malfunzionamenti e guasti nel 2015.
E poi ancor di meno per 25.000 ?...o no?
Da questo punto di vista, non sono innamorato e cieco (come molti, ad ogni costo), sono ancora razionale ed intransigente.
 
Perdonami, ma considerando pure lo sconto del 10% è un prezzo STRATOSFERICO. con una dotazione,pur integrata dagli optional, modesta. A quel prezzo prendi una leon 150cv tdi fr con fari a led e tutti i crismi. E se ti sforzi ci esce pure una A3 col 105cv. Mi dispiace ma un'auto come la A1 non la capirò né la comprerò mai.
 
Barack ha scritto:
Perdonami, ma considerando pure lo sconto del 10% è un prezzo STRATOSFERICO. con una dotazione,pur integrata dagli optional, modesta. A quel prezzo prendi una leon 150cv tdi fr con fari a led e tutti i crismi. E se ti sforzi ci esce pure una A3 col 105cv. Mi dispiace ma un'auto come la A1 non la capirò né la comprerò mai.

Il listino è 25.000? ma te la porti via con scarsi 20.000?.
La A3 1600 TDI Clean, costa invece scontata di tutto 24.500? reali...dallo stesso rivenditore.
Erano altri 4.500?; ho preferito tenermeli io, in tasca.
Ma sono due auto diverse...però la A1...non è affatto male.
90 cv è un vincolo per neo-patentati.
E poi ti dico un'altra verità: è un peccato spendere soldi per una macchina che dovrà portarmi al lavoro tutti i giorni (minimo 100km) per altri 12 anni.

Un po' chic...un po' premium va pure bene..insomma oltre il lavoro c'è la vita.....ma spendere su una strada un capitale oltre un certo limite... non conviene.

Figurati che ero partito dal prendere una I10 garantita 5 anni e 150.000 km e viaggiare tutti i giorni...poi per questioni di valore permuta e un po di sano orgoglio (bella la I10) ho scelto questa.
 
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
mi sono perso qualcosa evidentemente.... IL gruppo vw deve aver venduto l'Audi... :lol: :lol: :D

;)
Si ha venduto l'AUDI...a me... :rolleyes: :D

quindi ora, se macchina Sgrat sgrat risultasse con qualche problema non avrai nulla da spartire con il gruppo vw? :rolleyes: :rolleyes:
Si scatenerà l'inferno; non sono più ammissibili malfunzionamenti e guasti nel 2015.
E poi ancor di meno per 25.000 ?...o no?
Da questo punto di vista, non sono innamorato e cieco (come molti, ad ogni costo), sono ancora razionale ed intransigente.

ok ok ma , senza offesa mi sembri masochista visto cosa scrivi , da anni sul gruppo vw del quale Audi fa parte.

contento te...

;)
 
Una curiosità: se hai il CC puoi provare ad usarlo a 40-50 km/h in terza? Mi dici se tiene dolcemente la velocità come se stessi usando tu l'acceleratore o se va avanti a brevi accelerate e brevi rilasci?

Ciao.
 
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
mi sono perso qualcosa evidentemente.... IL gruppo vw deve aver venduto l'Audi... :lol: :lol: :D

;)
Si ha venduto l'AUDI...a me... :rolleyes: :D

quindi ora, se macchina Sgrat sgrat risultasse con qualche problema non avrai nulla da spartire con il gruppo vw? :rolleyes: :rolleyes:
Si scatenerà l'inferno; non sono più ammissibili malfunzionamenti e guasti nel 2015.
E poi ancor di meno per 25.000 ?...o no?
Da questo punto di vista, non sono innamorato e cieco (come molti, ad ogni costo), sono ancora razionale ed intransigente.

ok ok ma , senza offesa mi sembri masochista visto cosa scrivi , da anni sul gruppo vw del quale Audi fa parte.

contento te...

;)

E' vero, non mi riconosco più... :oops:
;)
 
chiaro_scuro ha scritto:
Una curiosità: se hai il CC puoi provare ad usarlo a 40-50 km/h in terza? Mi dici se tiene dolcemente la velocità come se stessi usando tu l'acceleratore o se va avanti a brevi accelerate e brevi rilasci?

Ciao.
Lo posiziono a 90 all'ora, quasi sempre (88-90).
L'accelerazione è progressiva ma sostenuta, un po' di più di come farei io col piede.
A 40-50 all'ora ed in 3^, mbè non c'ho mai fatto caso.

Proverò appena possibile e memoria permettendo...a disposizione!
 
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
mi sono perso qualcosa evidentemente.... IL gruppo vw deve aver venduto l'Audi... :lol: :lol: :D

;)
Si ha venduto l'AUDI...a me... :rolleyes: :D

quindi ora, se macchina Sgrat sgrat risultasse con qualche problema non avrai nulla da spartire con il gruppo vw? :rolleyes: :rolleyes:
Si scatenerà l'inferno; non sono più ammissibili malfunzionamenti e guasti nel 2015.
E poi ancor di meno per 25.000 ?...o no?
Da questo punto di vista, non sono innamorato e cieco (come molti, ad ogni costo), sono ancora razionale ed intransigente.

ok ok ma , senza offesa mi sembri masochista visto cosa scrivi , da anni sul gruppo vw del quale Audi fa parte.

contento te...

;)

E' vero, non mi riconosco più... :oops:
;)

maledetta passione per le automobili....fanno perdere la ragione..

ti capisco alla grande... :D :D :D
 
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
ilopan ha scritto:
topomillo ha scritto:
mi sono perso qualcosa evidentemente.... IL gruppo vw deve aver venduto l'Audi... :lol: :lol: :D

;)
Si ha venduto l'AUDI...a me... :rolleyes: :D

quindi ora, se macchina Sgrat sgrat risultasse con qualche problema non avrai nulla da spartire con il gruppo vw? :rolleyes: :rolleyes:
Si scatenerà l'inferno; non sono più ammissibili malfunzionamenti e guasti nel 2015.
E poi ancor di meno per 25.000 ?...o no?
Da questo punto di vista, non sono innamorato e cieco (come molti, ad ogni costo), sono ancora razionale ed intransigente.

ok ok ma , senza offesa mi sembri masochista visto cosa scrivi , da anni sul gruppo vw del quale Audi fa parte.

contento te...

;)

E' vero, non mi riconosco più... :oops:
;)

maledetta passione per le automobili....fanno perdere la ragione..

ti capisco alla grande... :D :D :D

36 auto ho cambiato in vita mia ma...forse anche di più.
E' una malattia, ormai è una patologia.

Ma è questo il mal...di cui vorrei morir...!

PS: a mia moglie gli ho detto che quando morirò (grattatina) mi deve mettere, nella bara, una copia dell'ultimo Quattroruote del mese in cui morirò...appunto, un pacchetto di Marlboro e poi mi deve far cromare...ops cremare.
Poi come i marinai scelgono di essere sparsi, una volta cenere, nel mare...a me mi deve far buttare su una area di sfasciacarrozze da un elicottero.
E il bello è che non scherzo, ogni tanto gli faccio il test memoria e se le ricorda le cose da fare.
 
Dopo un po' di caxxeggio mi chiedo?
Ma sono l'unico ad avere il 1.4 tdi ultra?

Disperato...pollo...o (censored)
:) ...anzi :(
 
ilopan ha scritto:
chiaro_scuro ha scritto:
Una curiosità: se hai il CC puoi provare ad usarlo a 40-50 km/h in terza? Mi dici se tiene dolcemente la velocità come se stessi usando tu l'acceleratore o se va avanti a brevi accelerate e brevi rilasci?

Ciao.
Lo posiziono a 90 all'ora, quasi sempre (88-90).
L'accelerazione è progressiva ma sostenuta, un po' di più di come farei io col piede.
A 40-50 all'ora ed in 3^, mbè non c'ho mai fatto caso.

Proverò appena possibile e memoria permettendo...a disposizione!
E' solo una curiosità: con la Polo ed il nuovo 3 cilindri a benzina il CC a bassa velocità era praticamente inusabile.

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
ilopan ha scritto:
chiaro_scuro ha scritto:
Una curiosità: se hai il CC puoi provare ad usarlo a 40-50 km/h in terza? Mi dici se tiene dolcemente la velocità come se stessi usando tu l'acceleratore o se va avanti a brevi accelerate e brevi rilasci?

Ciao.
Lo posiziono a 90 all'ora, quasi sempre (88-90).
L'accelerazione è progressiva ma sostenuta, un po' di più di come farei io col piede.
A 40-50 all'ora ed in 3^, mbè non c'ho mai fatto caso.

Proverò appena possibile e memoria permettendo...a disposizione!
E' solo una curiosità: con la Polo ed il nuovo 3 cilindri a benzina il CC a bassa velocità era praticamente inusabile.

Ciao.
Stamattina ore 04:30 circa, in terza marcia ho inserito il CC ed impostato a 50 all'ora.
Quando ero sceso a 1200 giri/min, ho inserito la modalità CC e l'auto è arrivata a 50 all'ora con una buona spinta (non forte come quella da 90) e 1800 giri/min.
Praticamente è "usabile" senza problemi, per quello che ho sperimentato.
 
ilopan ha scritto:
chiaro_scuro ha scritto:
ilopan ha scritto:
chiaro_scuro ha scritto:
Una curiosità: se hai il CC puoi provare ad usarlo a 40-50 km/h in terza? Mi dici se tiene dolcemente la velocità come se stessi usando tu l'acceleratore o se va avanti a brevi accelerate e brevi rilasci?

Ciao.
Lo posiziono a 90 all'ora, quasi sempre (88-90).
L'accelerazione è progressiva ma sostenuta, un po' di più di come farei io col piede.
A 40-50 all'ora ed in 3^, mbè non c'ho mai fatto caso.

Proverò appena possibile e memoria permettendo...a disposizione!
E' solo una curiosità: con la Polo ed il nuovo 3 cilindri a benzina il CC a bassa velocità era praticamente inusabile.

Ciao.
Stamattina ore 04:30 circa, in terza marcia ho inserito il CC ed impostato a 50 all'ora.
Quando ero sceso a 1200 giri/min, ho inserito la modalità CC e l'auto è arrivata a 50 all'ora con una buona spinta (non forte come quella da 90) e 1800 giri/min.
Praticamente è "usabile" senza problemi, per quello che ho sperimentato.
Sulla Polo 1.0 a benzina, invece, una volta arrivata alla velocità impostata la tiene accelerando e rilasciando continuamente con un andamento dell'auto a singhiozzo. Nessun problema in autostrada.

Ciao.
 
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