la 125i "beve"lo sciroppo

[flankker66]

ce ne andremo solo quando i dati di vendita di bmw saranno superiori ai nostri...
cioe' mai....
anche se ho notato una cosa....ieri sera guardavo i dati unrae....la a4 e' la macchina piu' venduta(per segmento)nel 2009
ma a marzo la piu' venduta seppur di poco e' stata la serie 3....
inversione di tendenza?
ovviamente mercedes e' 7/8 posizioni piu' giu'

dovreste andarvene subito,a livello globale bmw vende + di audi anche adesso e nel 2008 audi è stata sotto di ca200k auto...(RIscherzo)
comunque vw vende ancora + di audi.
se è questo il tuo metro di giudizio comprati una vw.
a me non interessa chi vende di + ma chi può offrirmi il prodotto migliore.
ad esempio la tua nuova a4 è secondo me + bella della serie 3 ma i suoi vantaggi finiscono li.tecnicamente è almeno 5 anni indietro.
la + vecchia serie 3 è in confronto un pozzo di scienza.
questo è uno dei motivi per cui audi non mi piace.
è adatta ai paninari del nuovo secolo,quelli che comprano per piacere agli altri.
io ho un altro metro di giudizio

 

[zeusbimba]

ce ne andremo solo quando i dati di vendita di bmw saranno superiori ai nostri...
cioe' mai....
anche se ho notato una cosa....ieri sera guardavo i dati unrae....la a4 e' la macchina piu' venduta(per segmento)nel 2009
ma a marzo la piu' venduta seppur di poco e' stata la serie 3....
inversione di tendenza?
ovviamente mercedes e' 7/8 posizioni piu' giu'

dovreste andarvene subito,a livello globale bmw vende + di audi anche adesso e nel 2008 audi è stata sotto di ca200k auto...(RIscherzo)
comunque vw vende ancora + di audi.
se è questo il tuo metro di giudizio comprati una vw.
a me non interessa chi vende di + ma chi può offrirmi il prodotto migliore.
ad esempio la tua nuova a4 è secondo me + bella della serie 3 ma i suoi vantaggi finiscono li.tecnicamente è almeno 5 anni indietro.
la + vecchia serie 3 è in confronto un pozzo di scienza.
questo è uno dei motivi per cui audi non mi piace.
è adatta ai paninari del nuovo secolo,quelli che comprano per piacere agli altri.
io ho un altro metro di giudizio

Fiato sprecato......... non apprende........ per lui una TP o una TA sono la stessa cosa......
kater ma il tuo compagno di sventura lello continua con il fuso orario di londra, l'italia che lavora propio.... dovrebbe comprarsi un veicolo fiat

 

[caterpillar]

ieri sera avra' fatto le ore piccole...lui si' che se la spassa....

 

[giacomogiuseppe]

saluti a tutti,sono stato un pò assente e trovo un sacco di casini...
comunque sono daccordo con l'admin,qui c'è troppa cala e moderazione
quindi ho deciso di scrivere questo thread che volevo quasi evitare.
ebbene l'altra sera sul discovery channel c'era il confronto di fifth gear fra
125i coupè e sciroppo tieffessei 200cv.
analisi tecnica,125i ha 18 cv in + ma è +grande e pesante(6 cilindri)
rapporto spinta peso similare.
alla guida,125i ha rapporti troppo lunghi,il motore pare non spingere.
comunque non adatta alla pista.
sciroppo + godibile.
pare + efficace la sciroppo alla quale però non si può scollegare del tutto l'esp(quindi non è auto da uomini).
confronto sulla pista di assen con partenza lanciata(che toglie il vantaggio alla tp)
primo intertempo bmw in vantaggio di 0.2 secondi
secondo int in vantaggio di 0.9 sec
finale 125ì vince di 1.5 secondi.
quindi proviamo a parlare di auto!!

caro flanker, questa moda dei rapporti lunghissimi mi fa innervosire, nel caso in questione per fortuna il rapporto finale è più corto rispetto alla 325...
.in realtà si tratta di cambi a 5 rapporti+ 1...soluzione indegna per una macchina che vorrebbe essere "sportiva", ciao

 

[AndreaFlanaghan]

Bhe che IN PISTA una TP giri più veloce di una TA con praticamente il medesimo rapporto peso/potenza non mi pare una grande notizia.. o sbaglio io?

cmq Sabine è uno spasso

Mah, sabine sembla la brutta copia di Vicky, che già non è uno splendore.
Comunque fifth gear europe mi fa un po' tristezza (preferisco l'originale), anche se è un ottimo programma.
Nel complesso, comunque, trovo molto più "scientifico" fifth che non top gear, anche se prefierisco quest ultimo.

 

[lellom]

ieri sera avra' fatto le ore piccole...lui si' che se la spassa....

ebbene si...mi sto dedicando parecchio alle mie "amiche",mica sono sposato io? ...comunque dobbiamo rassegnarci...i nostri amici sono accecati dall'elica....e franco giudica le auto(che si definiscono sportive)in base ai motori 4 cilindri diesel....perchè è solo lì che sono avanti.....se parliamo di CAMBI doppia frizione,sospensioni,motori a benza 4 cilindri e oltre,materiali,luci tra i pannelli della carrozzeria e quindi anche qualità costruttiva sono loro ad essere 5 anni dietro :twisted: :twisted:...noi invece non lo diciamo e pensiamo che le bmw e le audi si equivalgono tecnologicamente riconoscendo a loro solo un maggior piacere di guida e maggiori performance(dovuta alla miglior distribuzioni dei pesi e alla TP) nelle versioni base della gamma(perchè mettendo TI, QVT,sterzi dinamici etc etc. anche qui cambiano le cose)...vedi,è questa la differenza tra essere obbiettivi anche amando di più le audi e parlare come un venditore bmw!! .(scherzo anch'io)

 

[gordon_c]

Bhe che IN PISTA una TP giri più veloce di una TA con praticamente il medesimo rapporto peso/potenza non mi pare una grande notizia.. o sbaglio io?

cmq Sabine è uno spasso

Mah, sabine sembla la brutta copia di Vicky, che già non è uno splendore.
Comunque fifth gear europe mi fa un po' tristezza (preferisco l'originale), anche se è un ottimo programma.
Nel complesso, comunque, trovo molto più "scientifico" fifth che non top gear, anche se prefierisco quest ultimo.

bhe ho avuto modo di conoscerla l'ultima volta che sono andato a girare al ring, e a me sta proprio simpatica. sempre col sorriso e spara battute a nastro

 

[dani2581]

questo è uno dei motivi per cui audi non mi piace.
è adatta ai paninari del nuovo secolo,quelli che comprano per piacere agli altri.
io ho un altro metro di giudizio

Invece la bmw, con la sua X kyron 6, non fa auto da paninari...
Perfino la sua forma ricorda un panino!!

 

[XRX]

questo è uno dei motivi per cui audi non mi piace.
è adatta ai paninari del nuovo secolo,quelli che comprano per piacere agli altri.
io ho un altro metro di giudizio

Invece la bmw, con la sua X kyron 6, non fa auto da paninari...
Perfino la sua forma ricorda un panino!!

semmai un hot dog ...un panino sportivo :lol:

 

[lucasaet]

ho visto la comparativa, niente da dire, la 125 è andata decisamente meglio, poi lasciamo stare le castronate che sparano, a volte cannano in pieno anche la traduzione e vengono fuori controsensi allucinanti...

 

[flankker66]

questo è uno dei motivi per cui audi non mi piace.
è adatta ai paninari del nuovo secolo,quelli che comprano per piacere agli altri.
io ho un altro metro di giudizio

Invece la bmw, con la sua X kyron 6, non fa auto da paninari...
Perfino la sua forma ricorda un panino!!

ciao dani ti credevo rimasto nel vecchio forum :!:

 

[flankker66]

saluti a tutti,sono stato un pò assente e trovo un sacco di casini...
comunque sono daccordo con l'admin,qui c'è troppa cala e moderazione
quindi ho deciso di scrivere questo thread che volevo quasi evitare.
ebbene l'altra sera sul discovery channel c'era il confronto di fifth gear fra
125i coupè e sciroppo tieffessei 200cv.
analisi tecnica,125i ha 18 cv in + ma è +grande e pesante(6 cilindri)
rapporto spinta peso similare.
alla guida,125i ha rapporti troppo lunghi,il motore pare non spingere.
comunque non adatta alla pista.
sciroppo + godibile.
pare + efficace la sciroppo alla quale però non si può scollegare del tutto l'esp(quindi non è auto da uomini).
confronto sulla pista di assen con partenza lanciata(che toglie il vantaggio alla tp)
primo intertempo bmw in vantaggio di 0.2 secondi
secondo int in vantaggio di 0.9 sec
finale 125ì vince di 1.5 secondi.
quindi proviamo a parlare di auto!!

caro flanker, questa moda dei rapporti lunghissimi mi fa innervosire, nel caso in questione per fortuna il rapporto finale è più corto rispetto alla 325...
.in realtà si tratta di cambi a 5 rapporti+ 1...soluzione indegna per una macchina che vorrebbe essere "sportiva", ciao

che dire,il 3litri depotenziato è il motore entry level per gli americani ed ha solo così un senso.le marce lunghe sono adatte alla loro guida.
chi vuol viaggiare ha il 3mila vero o il biturbo.
visto invece con gli occhi europei è un oggetto insulso.
costa un botto da mantenere,pregiudica la rivendita e non garantisce le prestazioni che vorremmo da un 3mila.
in eu invece l'entry level lo fa il 2.0ì che non rende granchè ma almeno ha costi ragionevoli e consuma poco.
c'è anche da dire che su auto cosi piccole un motorone peggiora il bilanciamento per cui la 125ì non ha davvero senso da noi.
sinceramente quando è iniziata la prova mi sono chiesto quanto avrebbe preso dalla sciroppo.
è andata diversamente ma questo non vuol dire che la 125ì sia una buona sportiva.sicuramente ne esce ridimensionata la sciroppo che pareva essere la tigre del momento.
diciamo che è un leopardo,molto bello a vedersi ma dove ci sono i leoni recita il ruolo del predatore marginale.
oppure viene mangiato
ciao

 

[zeusbimba]

ieri sera avra' fatto le ore piccole...lui si' che se la spassa....

ebbene si...mi sto dedicando parecchio alle mie "amiche",mica sono sposato io? ...comunque dobbiamo rassegnarci...i nostri amici sono accecati dall'elica....e franco giudica le auto(che si definiscono sportive)in base ai motori 4 cilindri diesel....perchè è solo lì che sono avanti.....se parliamo di CAMBI doppia frizione,sospensioni,motori a benza 4 cilindri e oltre,materiali,luci tra i pannelli della carrozzeria e quindi anche qualità costruttiva sono loro ad essere 5 anni dietro :twisted: :twisted:...noi invece non lo diciamo e pensiamo che le bmw e le audi si equivalgono tecnologicamente riconoscendo a loro solo un maggior piacere di guida e maggiori performance(dovuta alla miglior distribuzioni dei pesi e alla TP) nelle versioni base della gamma(perchè mettendo TI, QVT,sterzi dinamici etc etc. anche qui cambiano le cose)...vedi,è questa la differenza tra essere obbiettivi anche amando di più le audi e parlare come un venditore bmw!! .(scherzo anch'io)

Lellastro, sappiamo che le tue amiche sono le strade del centro, la musica a palla e le sgommatine....... 8) per il resto posso esser daccordo, però le qualità su strada di BMW rimangono sopra le audi standar, su questo non puoi dire niente, a proposito quando fai il salto di qualità e molli quella bistecchiera di A3 e passi a BMW, così tanto per guidare qualcosa di un pò più appagante....????? 8)

 

[lellom]

ieri sera avra' fatto le ore piccole...lui si' che se la spassa....

ebbene si...mi sto dedicando parecchio alle mie "amiche",mica sono sposato io? ...comunque dobbiamo rassegnarci...i nostri amici sono accecati dall'elica....e franco giudica le auto(che si definiscono sportive)in base ai motori 4 cilindri diesel....perchè è solo lì che sono avanti.....se parliamo di CAMBI doppia frizione,sospensioni,motori a benza 4 cilindri e oltre,materiali,luci tra i pannelli della carrozzeria e quindi anche qualità costruttiva sono loro ad essere 5 anni dietro :twisted: :twisted:...noi invece non lo diciamo e pensiamo che le bmw e le audi si equivalgono tecnologicamente riconoscendo a loro solo un maggior piacere di guida e maggiori performance(dovuta alla miglior distribuzioni dei pesi e alla TP) nelle versioni base della gamma(perchè mettendo TI, QVT,sterzi dinamici etc etc. anche qui cambiano le cose)...vedi,è questa la differenza tra essere obbiettivi anche amando di più le audi e parlare come un venditore bmw!! .(scherzo anch'io)

Lellastro, sappiamo che le tue amiche sono le strade del centro, la musica a palla e le sgommatine....... 8) per il resto posso esser daccordo, però le qualità su strada di BMW rimangono sopra le audi standar, su questo non puoi dire niente, a proposito quando fai il salto di qualità e molli quella bistecchiera di A3 e passi a BMW, così tanto per guidare qualcosa di un pò più appagante....????? 8)

...sono uno di classe io e odio la musica a palla....Pink Floyd,Depeche mode,beatles,rolling,vasco,radiohead,led zeppeling,the cure,jenis joplin,patty smith,bob dylan,David Bowie etc etc.....capisci che il mio genere non si sposa con i tamarri 8)...per quanto riguarda il salto ora ho in mente solo la 370Z se dovessi uscire dal seminato(ma un'audi l'avrò sempre ).

 

[flankker66]

ieri sera avra' fatto le ore piccole...lui si' che se la spassa....

ebbene si...mi sto dedicando parecchio alle mie "amiche",mica sono sposato io? ...comunque dobbiamo rassegnarci...i nostri amici sono accecati dall'elica....e franco giudica le auto(che si definiscono sportive)in base ai motori 4 cilindri diesel....perchè è solo lì che sono avanti.....se parliamo di CAMBI doppia frizione,sospensioni,motori a benza 4 cilindri e oltre,materiali,luci tra i pannelli della carrozzeria e quindi anche qualità costruttiva sono loro ad essere 5 anni dietro :twisted: :twisted:...noi invece non lo diciamo e pensiamo che le bmw e le audi si equivalgono tecnologicamente riconoscendo a loro solo un maggior piacere di guida e maggiori performance(dovuta alla miglior distribuzioni dei pesi e alla TP) nelle versioni base della gamma(perchè mettendo TI, QVT,sterzi dinamici etc etc. anche qui cambiano le cose)...vedi,è questa la differenza tra essere obbiettivi anche amando di più le audi e parlare come un venditore bmw!! .(scherzo anch'io)

Lellastro, sappiamo che le tue amiche sono le strade del centro, la musica a palla e le sgommatine....... 8) per il resto posso esser daccordo, però le qualità su strada di BMW rimangono sopra le audi standar, su questo non puoi dire niente, a proposito quando fai il salto di qualità e molli quella bistecchiera di A3 e passi a BMW, così tanto per guidare qualcosa di un pò più appagante....????? 8)

ho un dubbio amletico.
ma quelle sulla bistecchiera ed in mezzo ai lumini sono 4 cerchi o 4 palle?
aiutami grazie