KIT XENO AURIS 2013

[MilanFilippo]

Io, come detto in precedenza, ho i xenon originali sull'Auris Hsd ed è la prima auto che ho con gli xenon e non so se è mia sensazione o verità ma non noto nessun sfarfallamento o ritardo di illuminazione, quando si accendono si accendono non noto un crescere di intesità.

 

[AndreaHybrid]

Io, come detto in precedenza, ho i xenon originali sull'Auris Hsd ed è la prima auto che ho con gli xenon e non so se è mia sensazione o verità ma non noto nessun sfarfallamento o ritardo di illuminazione, quando si accendono si accendono non noto un crescere di intesità.

esatto ma nei led la luce e' istantanea e subito al 100% teoricamente,cosa non attibike con gli xeno, generalmente i migliori raggiungono la massima efficienza e temperatura di colore intorno ai 30 secondi
Infatti Non deve assolutamente 'vibrare"il fascio di luce, puo capitare concentralina difettosa o magari dopo molti anni visto l'elevata tensione che raggiunge.
Con i led invece il.problema non si pone ed e' molto molto raro che il led si "fulmini".

Che poi non so come ci si comporta qualora dovesse capitare, penso si possa sostituire solo il led non funzionante ma visto l'intelligenza e la furbizia di molto case magari bisogna sostituire tutto....mi augurondi no pero'

 

[AndreaHybrid]

Perdonate gli errori di ortografia ma scrivo da cellulare mini oggi
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Io, come detto in precedenza, ho i xenon originali sull'Auris Hsd ed è la prima auto che ho con gli xenon e non so se è mia sensazione o verità ma non noto nessun sfarfallamento o ritardo di illuminazione, quando si accendono si accendono non noto un crescere di intesità.

esatto ma nei led la luce e' istantanea e subito al 100% teoricamente,cosa non fattibike con gli xeno, generalmente i migliori raggiungono la massima efficienza e temperatura di colore intorno ai 30 secondi
Infatti Non deve assolutamente 'vibrare"il fascio di luce, puo capitare concentralina difettosa o magari dopo molti anni visto l'elevata tensione che raggiunge.
Con i led invece il.problema non si pone ed e' molto molto raro che il led si "fulmini".

Che poi non so come ci si comporta qualora dovesse capitare, penso si possa sostituire solo il led non funzionante ma visto l'intelligenza e la furbizia di molto case magari bisogna sostituire tutto....mi augurondi no pero'

 

[vatuttobene]

Io, come detto in precedenza, ho i xenon originali sull'Auris Hsd ed è la prima auto che ho con gli xenon e non so se è mia sensazione o verità ma non noto nessun sfarfallamento o ritardo di illuminazione, quando si accendono si accendono non noto un crescere di intesità.

in realtà è fisiologico, un minimo di ritardo quasi impercettibile e tendente al bluastro c'è come in tutti, ovviamente come tutti gli xeno di serie è quasi impercettibile, poi sull'Auris fanno il "giro" oltre che basso/alto e si posizionano, sfarfallamenti non devono esserci e tantomeno dovuti alle vibrazioni come del resto su un'alogena

 

[modus72]

l'illuminazione a led, almeno allo stato attuale, risulta meno valida in termini di efficacia, quindi illuminazione rispetto allo xeno ... a differenza invece dell'efficienza dato che dovrebbe assorbire meno energia, quindi permettere minori consumi di carburante...

oltre a considerare che, in quanto soluzione ancora "acerba", i costi sono cmq elevati ... ed in merito basterebbe ad es vedere il costo dei gruppi ottici full led di new 308 i quali, ad apprendere da un forumer che si era preso la briga di informarsi, e sempre sperando di non ricordare male io, il suo costo, in caso di sostituzione, ammonterebbe nell'ordine dei 700/800 eur ... cadauno!

[/quote]
L'illuminazione a Led allo stato attuale risulta già migliore sotto qualsiasi punto di vista rispetto alle lampade a scarica di gas, già ora i LED stanno sopra i 100Lumen per Watt quindi vincono la sfida dell'efficienza luminosa ed energetica rispetto alle altre tecnologie, senza contare la rapidità di accensione, la modulabilità della potenza e la durata in ore. L'unico aspetto che li rende ancora perdenti è relativo al costo, ma è solo una questione di tempi e di economie di scala.
L'effetto "condensa" sul policarbonato dei trasparenti dei fari, attribuito al calore degli xenon, deriva esclusivamente dai raggi UV emessi sia dal Sole che da lampadine di bassa qualità che non son dotate di adeguata schermatura. Altro motivo per lasciar perdere la rumenta dei kit...

 

[AndreaHybrid]

Ma penso sia un problema di riscaldamento piu che di schermatura. leggevo online che molte persone hanno questo problema su fanali originali con xeno,alogene etc. forse dipende proprio dall'isolamento del fanale stesso, guarnizioni etc

l'illuminazione a led, almeno allo stato attuale, risulta meno valida in termini di efficacia, quindi illuminazione rispetto allo xeno ... a differenza invece dell'efficienza dato che dovrebbe assorbire meno energia, quindi permettere minori consumi di carburante...

oltre a considerare che, in quanto soluzione ancora "acerba", i costi sono cmq elevati ... ed in merito basterebbe ad es vedere il costo dei gruppi ottici full led di new 308 i quali, ad apprendere da un forumer che si era preso la briga di informarsi, e sempre sperando di non ricordare male io, il suo costo, in caso di sostituzione, ammonterebbe nell'ordine dei 700/800 eur ... cadauno!

L'illuminazione a Led allo stato attuale risulta già migliore sotto qualsiasi punto di vista rispetto alle lampade a scarica di gas, già ora i LED stanno sopra i 100Lumen per Watt quindi vincono la sfida dell'efficienza luminosa ed energetica rispetto alle altre tecnologie, senza contare la rapidità di accensione, la modulabilità della potenza e la durata in ore. L'unico aspetto che li rende ancora perdenti è relativo al costo, ma è solo una questione di tempi e di economie di scala.
L'effetto "condensa" sul policarbonato dei trasparenti dei fari, attribuito al calore degli xenon, deriva esclusivamente dai raggi UV emessi sia dal Sole che da lampadine di bassa qualità che non son dotate di adeguata schermatura. Altro motivo per lasciar perdere la rumenta dei kit...[/quote]

 

[Cinsora]

Ma alla fine le hai messe le luci xenon after market?