<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Kia Cee'd SW vs Toyota Auris Hybrid SW - quale comprare? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Kia Cee'd SW vs Toyota Auris Hybrid SW - quale comprare?

Comunque gli ibridisti non perdono occasione per fare pubblicità ai loro mezzi.
Non è così. Io avevo già la Auris, al momento di prenderne un'altra ho optato per il diesel, proprio perchè l'ibrido consuma poco, ma non fa miracoli e in extraurbano/misto rispetto al diesel è equivalente.

Se la realtà è veramente questa,

La realtà è che il rendimento del powertrain Toyota è del 38%, più o meno quello di un buon turbodiesel, e che il sistema ibrido in città da il meglio di sè, nelle altre condizioni se la gioca, tenendo conto della faccenda che dicevo prima (un litro di benzina bruciando produce meno joule di un litro di gasolio). Tutto il resto è fuffa.
 
Io non so dove sta la fregatura , penso sia più diffidenza

Che c'entra la diffidenza? "Fregatura" significa che l'ibrido (Toyota) sul piano dei consumi extraurbani e soprattutto autostradali è penalizzato dal rendimento della benzina, che riferito al litro (che è l'unità di misura con cui lo si paga), è inferiore rispetto al gasolio. Per questo motivo, i 18 km/l che l'ibrido percorre a 130 indicati corrispondono, dal punto di vista dell'energia (joule) consumata, a circa 19,5 km/l di un turbodiesel (come ho scritto prima). Se ancora non è chiaro, non so come spiegarmi.
 
Ultima modifica:
Se volessi tenere la vettura fino alla rottamazione (diciamo 15 anni?!?!) ragionerei su come si comporterà l´´ibrido fracosi tanto tempo. Dovessero servire manutenzioni importanti quando la vettura ha 10/12 anni, che fai?
Per quel chilometraggio, e facendo 15 km di statale, io prenderei la Ceed benzina, quello che fa oggi lo fa anche fra 15 anni.
 
in famiglia abbiamo necessità di sostituire la vecchia Focus SW e ci stiamo orientando sulle auto in oggetto. Premessa: l'auto deve essere una SW media, e si prevede un utilizzo di circa 13/14000km annui, prevalentemente in città e strada provinciale, per tragitti casa-lavoro di circa 16km. Autostrada circa 3000km annui. non ci interessa rivendibilità, la macchina deve durare fino a rottamazione.

Visto il km basso, abbiamo escluso il diesel e pensavamo di orientarci su un benzina no turbo, eventualmente gasabile successivamente, oppure su ibrido.
Stavamo pensando anche al gpl fin da subito ma tutti i modelli in commercio sono motori turbo. L'unica sarebbe la focus fine serie 1.6 gpl, di cui però non ho letto recensioni positive.

per questi motivi la scelta si è ristretta a:
- Kia Cee'd SW 1.6 GDI Cool, acquistabile scontata intorno ai 17 mila euro
- Toyota Auris Hybris SW Active, acquistabile scontata intorno ai 22 mila euro

Dato che ballano circa 5000 euro, la scelta non è semplice. la Kia ha tutto quello che mi serve, spazio a bordo e bagagliaio, e cambio a 6 marce così da non consumare troppo nel caso di qualche viaggio in autostrada. anche la garanzia di 7 anni è invitante.
La Toyota mi sembra comunque meglio costruita e più affidabile, anche se con l'ibrido è sicuramente più complesso. Vero è che l'ibrido toyota ormai è altamente diffuso, mentre la Kia benzina non so quante ce ne siano in giro, quindi anche le riparazioni e ricambi potrebbero essere più problematiche.

nelle nostre condizioni di utilizzo, ci sarebbe un effettivo risparmio utilizzando l'ibrido? perchè se così, potrei giustificare quei 5000 euro in più.

Voi quale prendereste e perchè?
Valuto anche altre alternative, ma no diesel e no turbo. grazie.
Fa così schifo il Turbo? Pensando anche all'autostrada, non si potrebbe averlo anche per piacere di guida? Di sovralimentato abbiamo le due Clio nella foto ed un trattore da 130 CV. Quest'ultimo ha avuto solo problemi di natura elettronica e le Clio problemi con il gasolio sporco. Eppure fischiano ancora che è un piacere!
 
L'unico problema che potrei vedere sula auris sono le batterie dopo 10-15 anni
Io non so se la loro vita è legata all'età o ai km fatti o a tutti e due in proporzioni diverse
Quello che ti posso testimoniare da possessore di auris sw ibrida è che devi andare a provarla perché hai un'impressione di guida totalmente differente da un benzina normale, in modo particolare a causa del variatore
O ti innamori o la rifiuti totalmente
Io ( opinione personale ) non tornerei indietro per nessun motivo
Per tipo di guida, rumore e comfort è diversa dal convenzionale
Ti consiglio di provarle tutte e due , guarda bene tutti gli accessori che hanno e le rifiniture e poi decidi
 
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