Ciao,
io ho la karoq 1.0 cambio manuale da maggio. Per ora ho fatto solo 3000 km. Per ora sono molto soddisfatto del motore. Non vibra, non è rumoroso ed ha una bella spinta ( passami il "bella spinta", almeno come il mio 1.6 tdi che avevo sulla Golf 6). Non è molto assetato. I consumi calcolati da me sono un 15.5 di media. In città 12/13. in extraurbano 17/18. Mi ha sorpreso piacevolmente il consumo autostradale (velocità da codice) che si è attestato sui 15 km/L. L'ho provato in montagna (val Gardena salite impegnative). Forse qui è andato un po' in affanno rispetto alla mia vecchia auto TDI. Non sono un esperto però, se io dovessi fare spesso strade di montagna e con il traino forse valuterei altre motorizzazioni ...ciao
Vado un pò fuori dal coro.
Io abito in Alto Adige: Gardena, Sella, Parola, etc li conosco bene.
Talmente bene che spesso mi trovo a dire il padrenostro e tutto il rosario per certe macchine con traino che procedono dietro alle biciclette perche non hanno spunto per passarle nel breve rettilineo fra una curva e l´altra.
Spereri di non trovarti in quella situazione la prossima estate!
Ma come ha detto l´utente sopra, già senza rimorchio sente la differenza fra il 1.6 Tdi e il 1.0 benzina. In più la Qarok non é cmq una Polo, ha degli ingombri ed un certo peso. Secondo me, vettura con 2 o 3 ( o magari 4) persone a bordo, bagagli, e 1000kg di roulotte dietro, a fare quei passi, non la vedo bene.
Praticamente me la immagino sempre in 2° a tirare il collo, con la lancetta del carburante che scende a vista d´occhio. Non mi stupirei se nei tornanti stretti stretti, dove magari si rallenta perché scende un altra vettura un pò piu larga, per ripartire servisse la 1°....
Se proprio il diesel non lo vuoi prendere (non é che fra 7 anni una vettura sia proprio ancora "nuova", come hai detto), magari prova ad aspettare ancora 6-12 mesi e vedi se la fanno uscire con il 1.5 turbo 130cv a metano. Potrebbe essere la soluzione, sia per i cavalli, che per la cubatura, che per i consumi (benché so che il metano non sia il massimo per avere spunto e trainare).
