Anche a me tra le 3, quella che più mi piace è la CX-3, ma non quella che prenderei.
Da possessore scontento, anzi arrabbiato, di Mazda, posso dare una parziale risposta a chi chiedeva perchè non le giapponesi nei nostri garage.
Al di là della linea che può piacere o meno, ci stanno valutazioni di altra natura.
- Niente sconti in concessionaria: gli italiani (e forse gli occidentali in genere) sono abituati a volere uno sconto. Un prezzo che sia già giusto non viene visto di buon occhio. Se poi consideriamo che gli europei vedono ancora le giapponesi come le auto "copia" che si tantava di fare negli anni 60, quando la tradizione europea era già consolidata e la giapponese si formava, ecco che abbiamo una visione dell'europeo di prodotto "minore" nei confronti della giapponese; tranne i casi in cui il marketing giapponese ha lavorato bene (v. infinity o lexus).
- Le case giapponesi non sono molto interessate ad alcuni mercati: in Italia in particolare, non sono interessate a spingere il prodotto e lo si vede nell'atteggiamento che mettono nelle loro concessionarie. Sarò stato sfortunato con le concessionarie, ma quando sono andato nelle concessionarie Mazda e Honda l'atteggiamento era: o così o non romperci le scatole. Questo atteggiamento può permetterselo un marchio che vende molto, ma marchi con quote di mercato pressoché inesistenti, dovrebbero coccolarlo il cliente, se volessero conquistarne altre. Evidentemente non interessa.
- Post vendita: rete d'assistenza con scarsa presenza sul territorio (c'è gente che per fare il tagliando deve portarla a 100 km di distanza e oltre) e atteggiamenti da "superiori". Per qualunque sciocchezza hanno bisogno di rivolgersi al fantomatico "ispettore", con lungaggini e scarsissima trasparenza. Saranno anche affidabili, ma la mia esperienza dimostra che non sono infallibili e se quando ti capita l'esemplare sfortunato devi diventare matto, ti passa la voglia. Anche qui, se vogliono conquistare fette di mercato dovrebbero mostrarsi disponibili e risolvere il problema in tempi normali. La mia è stata ferma 45 giorni di fila, non ci sono scusanti per questo.
Direte: "va beh, ma anche gli altri sono così". A me hanno insegnato che non bisogna guardare a chi fa peggio, ma a chi fa meglio. Se nessuno fa meglio bisognerebbe distinguersi. In particolare se l'obiettivo è conquistare fette di mercato. Evidentemente questo a loro non interessa, almeno sul nostro mercato. Un cliente insoddisfatto fa perdere 100 vendite. Forse puntano più alla memoria corta della gente, ma... forse non cascano benissimo. Quello che posso dire è che, nel mio caso, la cosa è diventata così assurda che in azienda (dopo settimane con la 500L a noleggio, mi chiedevano perchè la Mazda l'avessi cambiata dopo un mese), ormai, si usa il marchio per indicare cose che non funzionano. Questa gente non avrà un buon ricordo della cosa e quando un giorno dovrà comprare una Mazda si ricorderà di un collega che, dopo un mese che l'aveva comprata, è rimasto senza macchina per quasi due mesi.
In conclusione delle tre mi piace la CX-3, ma è l'unica che non comprerei!
