Jeep Renegade vs Mazda CX-3 vs Mini Cooper Countryman

[ilopan]

come ho avuto già modo di scrivere per me il renegade è assolutamente irrestibile

è fuori dagli schemi, è assolutamente imperdibile, visto su strada ridicolizza i concorrenti. Fra l'altro è anche la più comoda.

Io vivo nella PUGLIA nordica.
Quanti treni e quanti camion vedo tranistare (da Melfi) con su Renegade e 500X.
Oggi due camions...tutte Renegade nere, bellissime.

Che chiulo! :lol:

Ho detto che le vedo :shock: , e mica sono le mie...quindi poco chiulo e tanti occhi!

Ah, ok... pensa che abito vicino S.Agata Bolognese e ho casa nelle montagne sopra Maranello! :x :x :x

No...no, abitare vicino a Maranello, quello si che è chiulo...altro che!

Rientriamo in tema...

 

[saturno_v]

Fa solo un po senso che un mezzo cosi "militaresco" venga venduto 4x2, ma per il resto è quello che preferisco.

beh il 4x2 è segno dei tempi che cambiano, ma appunto la sua forza sta che per lo meno nell'aspetto non si è ingentilito troppo come hanno fatto tutti gli altri

Certo marketing é il fatto che la fanno 4x2, ma per il resto Renegade mantiene lo sporito jeep

I modelli Jeep piu' stradali da sempre hanno offerto versioni entry level a due sole ruote motrici, a partire dal lussuosissimo Wagoneer (che dovrebbe a breve essere reintrodotto) fino alle "piccole" Cherokee, Compass e Patriot (queste ultime due sono relativamente recenti)...non c'e' nessun "segno dei tempi".

Da voi in Italia ad esempio il Grand Cherokee e' venduto solo in versione 4X4 qui invece ci sono anche i 4X2.

Solo i modelli Jeep piu' "duri e puri" (Willys, CJ, Wrangler) sono sempre stati solo 4X4.

A questa iterazione il Renegade e' diventato un modello separato e volutamente di impostazione piu' stradale mentre prima era un semplice allestimento della CJ e poi Wrangler.

 

[hewie]

Fa solo un po senso che un mezzo cosi "militaresco" venga venduto 4x2, ma per il resto è quello che preferisco.

beh il 4x2 è segno dei tempi che cambiano, ma appunto la sua forza sta che per lo meno nell'aspetto non si è ingentilito troppo come hanno fatto tutti gli altri

Certo marketing é il fatto che la fanno 4x2, ma per il resto Renegade mantiene lo sporito jeep

I modelli Jeep piu' stradali da sempre hanno offerto versioni entry level a due sole ruote motrici, a partire dal lussuosissimo Wagoneer (che dovrebbe a breve essere reintrodotto) fino alle "piccole" Cherokee, Compass e Patriot (queste ultime due sono relativamente recenti)...non c'e' nessun "segno dei tempi".

Da voi in Italia ad esempio il Grand Cherokee e' venduto solo in versione 4X4 qui invece ci sono anche i 4X2.

Solo i modelli Jeep piu' "duri e puri" (Willys, CJ, Wrangler) sono sempre stati solo 4X4.

A questa iterazione il Renegade e' diventato un modello separato e volutamente di impostazione piu' stradale mentre prima era un semplice allestimento della CJ e poi Wrangler.

Grazie per il contributo interessante.
Mi hai dato conferme ...