Jeep Avenger (1.2 B. ed EV)

[Progger67]

Esatto, è strano che ci sia una sola opzione termica per l'Avenger, da soli 100 cv, e che non sia prevista almeno una ibrida.
Speriamo che non facciano lo stesso errore con le altre future "cugine", la Fiat 600 e l'Alfa segmento BUV.

Avrebbe avuto un senso se il costo della elettrica fosse stato non esageratamente diverso dal benzina, per spingere la elettrica

 

[moogpsycho]

Io penso che il fatto di non avere alternative termiche sia per "spingere" le persone verso la scelta della versione elettrica.

il risultato sarà spingerli verso altri modelli od altri marchi

 

[mitoAR]

Hanno voluto commercializzarla come prima jeep unicamente elettrica, poi hanno messo il motore termico più scarso che avevano per rimarcare ancor più le potenzialità dell elettrico. Secondo me stanno anticipando un po troppo le tempistiche… forse tra 5 anni una strategia simile avrebbe senso, per ora almeno qui in Italia una motorizzazione più potente sarebbe ben accetta e direi ancor di più con il 1.5 diesel

 

[amilanononalima]

Io ho letto che dovrebbe arrivare una 4x4 e una mild hybrid, una diesel però penso di no.

 

[pilota54]

Io ho letto che dovrebbe arrivare una 4x4 e una mild hybrid, una diesel però penso di no.

4x4 l'ho letto anch'io (ma dovrebbe essere un'elettrica bi-motore), lo ha scritto anche Quattroruote. Della ibrida dove lo hai letto?

 

[amilanononalima]

Della ibrida dove lo hai letto?

Sul listino di una rivista concorrente e...anche qui https://www.quattroruote.it/news/nu..._uscita_motori_autonomia_caratteristiche.html

 

[pilota54]

Sul listino di una rivista concorrente e...anche qui https://www.quattroruote.it/news/nu..._uscita_motori_autonomia_caratteristiche.html

Va beh, erano indiscrezioni di settembre 2022, poi non confermate per quanto riguarda l’ibrida, che io sappia al momento non prevista.
Ci sarà invece la 4x4 elettrica.

 

[danilorse]

4x4 l'ho letto anch'io (ma dovrebbe essere un'elettrica bi-motore), lo ha scritto anche Quattroruote. Della ibrida dove lo hai letto?

Confermo anch'io che da piu' parti si e' parlato del 1.2 mild hybrid da 136cv con cambio aut.
Tra l'altro questa motorizzazione dovrebbe essere presente anche sulla cugina Alfa.

 

[pilota54]

Confermo anch'io che da piu' parti si e' parlato del 1.2 mild hybrid da 136cv con cambio aut.
Tra l'altro questa motorizzazione dovrebbe essere presente anche sulla cugina Alfa.

Vedremo, è auspicabile.

 

[GrazianoDT]

Bello il supporto motore paro paro a quello dellle 208/corsa, cioè in plastica.
Hai provato a svitare il tappo dell'olio per vedere se la cinghia è a secco o a bagno d'olio anche in questo caso?

Comunque è una peugeot in tutto e per tutto, se sai quello che compri la eviti.

Ma alla fine il discorso cinghia a secco/bagno d'olio com'è finito?
E' veramente a secco come dicono in jeep?

 

[Yaris Mille]

Veramente a me in Jeep hanno detto il contrario, cinghia in olio.

Anche a me risulta cosi'.
Fanno controlli annuali sulla cinta per vedere lo stato.
Se il meccanico pensa che e' da cambiare molto prima di quanto prevede la manutenzione si cambia.
Basta andare sui forum di peugeot e la cosa e' confermata dai proprietari. Ovviamente questo alza i costi di manutenzione della macchina.

 

[GrazianoDT]

Veramente a me in Jeep hanno detto il contrario, cinghia in olio.
Del resto il motore, come riporta il manuale, è l'EB2ADTD, ovvero lo stesso 100CV del 2019 di 208, 2008, DS3, C4, Corsa.

In certi lidi parlucchiavano di cinghia a secco, ma probabilmente erano mal informati.
Comunque ora che abbiamo la prova provata, direi che sta macchina gli sta bene nel piazzale.

 

[GrazianoDT]

Anche a me risulta cosi'.
Fanno controlli annuali sulla cinta per vedere lo stato.
Se il meccanico pensa che e' da cambiare molto prima di quanto prevede la manutenzione si cambia.
Basta andare sui forum di peugeot e la cosa e' confermata dai proprietari. Ovviamente questo alza i costi di manutenzione della macchina.

Cosa che accade nel 90% dei casi, comunque furbi in PSA, tanto poi i costi ricadono sull'acquirente per un difetto di progettazione loro.

 

[mitoAR]

Io ho provato L Opel Crossland. Il motore e’l aspetto migliore della vettura. Al di là dei possibili problemi della cinghia a bagno d olio (che appariranno magicamente quando L auto non è più in garanzia!), il motore è elastico e parsimonioso (ovviamente il 130 cv). Cambio e frizione sono a dir poco terribili… una vera schifezza. In generale ho provato anche la Seat arona, e quest ultima e di tutt altro pianeta, a parte ripeto L erogazione del motore. Pure lo sterzo e leggero e senza sensibilità.
Sospetto che con stellantis si sia caduti dalla padell alla brace…

 

[pilota54]

Frizione e cambio dell'Avenger invece li ho trovati ottimi.

Si, anche io ho trovato ottimo il cambio: escursione limitata, innesti precisi e veloci. Forse solo un po' lunghi i rapporti, nonostante la sesta marcia, che probabilmente è di riposo.