Italia - vendite auto nov -6.3%

[aamyyy]

Neanche 2000 pezzi venduti negli USA al mese?
Ma non dovevano demolire i tedeschi?
Per quanto riguarda Giulia Stelvio e Giulietta, i piazzali sono ancora pieni di Euro6B, devono vendere quelle prima di riprendere i vecchi numeri, ammesso ci riescano.

Il target per il 2018 è 25.000 macchine. Al momento Alfa Romeo è a circa 22.000, quindi, con tutta probabilità, non raggiungerà il target, ma ci andrà vicino...

 

[Jazzaro]

Sì, per una volta probabilmente raggiungerà il target.
Il problema è che la vedo tallonata da Genesis, brand premium di Hyundai, che non ha SUV in gamma. La quantità di venduto rimane irrisoria in quel mercato.

 

[bumper morgan]

Ma... Giulia e Stelvio... e Giulietta?
C'è qualche motivo per cui non si sono ancora riprese dall'introduzione delle nuove norme di omologazione?
A novembre il principale mercato per Alfa Romeo è stato quello USA con 1957 macchine vendute.
https://www.clubalfa.it/50993-fca-a-novembre-in-usa-vendite-in-rialzo-del-17/amp

Sai che sforzo.....sará per questo che vogliono ( hanno cambiato idea?) fare lo Stelvione? questi pensano che siano tutti lí ad aspettare l'AR.
Mah....
Con marchi italiani dovrebbero preoccuparsi di piú del nostro mercato .O a quello europeo. Qui può fare bene se offre piú prodotti.
Ecco cosa si vorrebbe vedere alla svelta ( quello del rendermi mi piace)

http://www.sportfair.it/2018/12/alfa-romeo-suv-compatto-sara-basato-sulla-piattaforma-jeep/853688/

 

[aamyyy]

Sai che sforzo.....sará per questo che vogliono ( hanno cambiato idea?) fare lo Stelvione? questi pensano che siano tutti lí ad aspettare l'AR.
Mah....
Con marchi italiani dovrebbero preoccuparsi di piú del nostro mercato .O a quello europeo. Qui può fare bene se offre piú prodotti.
Ecco cosa si vorrebbe vedere alla svelta ( quello del rendermi mi piace)

http://www.sportfair.it/2018/12/alfa-romeo-suv-compatto-sara-basato-sulla-piattaforma-jeep/853688/

Discorso trito e ritrito e che condivido in pieno...

 

[aamyyy]

Sì, per una volta probabilmente raggiungerà il target.
Il problema è che la vedo tallonata da Genesis, brand premium di Hyundai, che non ha SUV in gamma. La quantità di venduto rimane irrisoria in quel mercato.

In realtà la quota della Giulia è bassa, sì, ma non irrisoria.
Qualche mese fa avevo letto che da gennaio a giugno o luglio la Giulia aveva venduto circa 6.000 macchine, mentre la A4 era a quota 18.000, la serie 3 e la classe C forse più di 30.000. Certo, la Giulia è indietro rispetto alle altre, però un terzo rispetto alla A4 non è poi così male. Mi pare poi che le berline Jaguar vendano meno della Giulia.

 

[arizona77]

L'articolo non lo ho nemmeno letto tutto, o meglio lo ho letto di sfuggita pensando che i titoli fossero corretti ( e si che il giornalone in questione.......) mi son soffermato sulla quota di mercato che è passata dal 23,4 al 24,1.

Ho immaginato

 

[arizona77]

In realtà la quota della Giulia è bassa, sì, ma non irrisoria.
Qualche mese fa avevo letto che da gennaio a giugno o luglio la Giulia aveva venduto circa 6.000 macchine, mentre la A4 era a quota 18.000, la serie 3 e la classe C forse più di 30.000. Certo, la Giulia è indietro rispetto alle altre, però un terzo rispetto alla A4 non è poi così male. Mi pare poi che le berline Jaguar vendano meno della Giulia.

Infatti Jaguar l' ha capita subito e ha fatto il secondo SUV

 

[aamyyy]

Infatti Jaguar l' ha capita subito e ha fatto il secondo SUV

Esatto!
Però mi pare che l'F-Pace venda meno della Stelvio.

 

[arizona77]

Esatto!
Però mi pare che l'F-Pace venda meno della Stelvio.

Per quello han fatto il Pacino e non il Pacione.



A parte che l' F costa un rene....