<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ISA: INDICE SICUREZZA ATTIVA | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

ISA: INDICE SICUREZZA ATTIVA

99octane ha scritto:
WOW! :shock:

Mazda MX-5 *****
101,75

ma, se montiamo l'LSD che e' disponibile come optional,

Mazda MX-5 ******
111,75

Davvero ottima! :thumbup:

Grazie. :thumbup:

La NC 2000 l'LSD ce l'ha di serie,la 1800 no,ha un differenziale libero (nemmeno come optional).Le versioni piu vecchie (NA NB) solo le 1600 avevano la possibilita di montarlo come optional,mentre le 1800 avevan di serie chi l'LSD chi il torsen.
 
lsdiff ha scritto:
Imho un guidatore competente non ha bisogno di un indice per capire che cosa guida. E un indice onnicomprensivo non mette in guardia contro particolari criticità della vettura. Ho l'impressione che i più interessati al tuo indice potrebbero essere i venditori d'auto e gli esperti di marketing...

Esattamente come l'EuroNCAP non ti dice tutto della sicurezza passiva di un'auto, ma serve a farsi un'idea. Che poi sia finito nelle mani dei markettari non lo rende meno utile, anche se ha prodotto effetti collaterali talvolta significativi.
Leggiti il secondo post, e capirai a cosa serve e perche'. ;)
Poi, dubito che io o te ce ne faremmo niente, se non per curiosita'.
Pero' devo ammettere che aiuta a dare una valutazione piu' oggettiva di molte auto: una volta stabiliti i parametri, il foglio excel poi non mente, perche' non si lascia influenzare.
 
Il secondo post l'ho letto eccome. Lo avevo letto ben prima di intervenire.

Sarei curioso di vedere il foglio Excel per capire esattamente i valori numerici con cui hai pesato le varie soluzioni.

99octane ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Imho un guidatore competente non ha bisogno di un indice per capire che cosa guida. E un indice onnicomprensivo non mette in guardia contro particolari criticità della vettura. Ho l'impressione che i più interessati al tuo indice potrebbero essere i venditori d'auto e gli esperti di marketing...

Esattamente come l'EuroNCAP non ti dice tutto della sicurezza passiva di un'auto, ma serve a farsi un'idea. Che poi sia finito nelle mani dei markettari non lo rende meno utile, anche se ha prodotto effetti collaterali talvolta significativi.
Leggiti il secondo post, e capirai a cosa serve e perche'. ;)
Poi, dubito che io o te ce ne faremmo niente, se non per curiosita'.
Pero' devo ammettere che aiuta a dare una valutazione piu' oggettiva di molte auto: una volta stabiliti i parametri, il foglio excel poi non mente, perche' non si lascia influenzare.
 
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