Irregolarità minimo a freddo 9-3 TID 150 CV

[pessandr]

Ciao a tutti,

dopo i sospirati aggiornamenti della centralina che dovrebbero scongiurare la sostituzione del DPF E del catalizzatore,la situazione è sicuramente igliorata, anche se al minimo a freddo sembra che il motore si perda qualche accensione; insomma, il minimo è irregolare.

C'è qualche altro fortunato che sta vivendo lo stesso inconveniente?

 

[quattrocerchi]

Non so se possa essere utile, magari prova con questo
http://www.autogold.it/dettagli.asp?sid=30912140520090407163049&idp=20&idn=1

 

[pessandr]

Non so se possa essere utile, magari prova con questo
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Grazie infinite, guardo subito.
Andrea.

 

[quattrocerchi]

Com'è andata poi ?

 

[pessandr]

Com'è andata poi ?

Al momento le irregolarità al minimo non ci sono più. MI si è intasato anche il filtro antiparticolato, ma dopo una sgroppata di 20 km in 4^ a 3500 giri min, le spie si sono spente e il consumo si è abbassato stabilmente a 6,1 l/100 km. Non so il perchè.
CIAO!

 

[paperone1975]

Che voi sappiate, lo stesso problema si verifica anche sulle 9.3 senza DPF? Io sto per comprarne una del 2005, e mi dispiacerebbe non poterla usare in montagna... Grazie.

 

[quattrocerchi]

Gli additivi come il Diesel Kleen migliorano la combustione, quindi anche il FAP si intaserà di meno

 

[paperone1975]

Grazie. Più precisamente, questo bel diesel parte bene anche dopo una notte a -10°? Ovviamente facendo il pieno di diesel artico, s'intende... Non vorrei spendere ogni volta 500 euro di meccanico per il gasolio ghiacciato, come mi è accaduto altre volte.

 

[RiccardoAlfaRomeo]

Mitica 9.3, quando mi dispiace che la saab sia fallita! Ho passato un bel weekend sulle dolomiti e per sicurezza ho messo l'antigelo per gasolio della motorsistem, adesso va come un aereo! concordo che è meglio non rischiare di ghiacciare il gasolio..