Ipotesi fusione PSA-FCA

[domi2204]

Fusione non creda convenga a FCA, condivisione pianali sicuramente si ed a entrambe, Fca bene con piccole, panda, grandi tipo giulia, suv mondo jeep, PSA pianale utilitarie segm B, pianale segm C. Una fusione un gran caos per entrambe, sovrapposizione di motori, problema di chi comanda come già detto da molti. Vedremo, ovviamente in ogni caso si tratta di due costruttori medi che hanno bisogno di abbassare i costi di sviluppo dei propri modelli che cercano di rimanere indipendenti.

 

[miki15]

da chiedersi sara fusione o acquisizione da parate dei francesi, ora non è dato capirlo, ma da tempo fiat con la famiglia Agnelli dicono di voler lasciare il settore auto, .... vedremo, una cosa è certa lo dissi Marchione, rimarranno pochi costruttori di auto nel mondo.

 

[cervo29]

Contento di aver stimolato questa discussione, vedo che i francesi stanno "simpatici" a molti (PS: io sono 1/4 francese e ho vissuto a Toulouse 4 anni,). Intanto sui loro giornaletti automobilistici (leggo spesso i loro siti) stanno facendo il peggio "toto-alleanze" degno delle riviste sportive nostrane durante il calciomercato: ovviamente da parte loro quella con FCA è sempre vista come una potenziale acquisizione e non come alleanza, addirittura ho letto qualcuno che ipotizzava di rimarchiare sul nostro mercato le DS come Lancia!!!!

 

[blueyes86_OLD]

Dio mio che orrore. Come volevasi dimostrare. Ci considerano sempre una succursale, per non parlare del rimarchiamento di quelle schifezz...ehm volevo dire beltà quali le DS. Sarebbe pure peggio dei rimarchiamenti Chrysler fatti da Marchionne con Thema e Flavia.

 

[giuliogiulio]

Leggetevi sul Sole 24Ore cosa sta succedendo a proposito della fusione italo-francese Luxottica-Essilor Appena 6 mesi dopo l'inizio già fanno i furbi.

ci metti il link?thanks

 

[smargia2002]

ci metti il link?thanks

Dovrebbe essere questo:

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...n-rispettano-patti-183753.shtml?uuid=ABXEqLgB

 

[giuliogiulio]

Dovrebbe essere questo:

https://www.ilsole24ore.com/art/fin...n-rispettano-patti-183753.shtml?uuid=ABXEqLgB

letto, molte grazie. E articolo molto interessante che dovrebbe far riflettere.

Nel mondo degli occhiali in mi sa che ne vedremo delle belle.

 

[?angelo0]

C'è l'articolo (di oggi) anche su QR.it.

https://www.quattroruote.it/news/in...sa_pronti_a_nuove_alleanze_anche_con_fca.html

Loro serebbero pronti a un'alleanza, non necessariamente con FCA.

Io penso che gli Agnelli non siano disposti ad essere incorporati in altri gruppi, ma semmai a incorporare. Almeno finora hanno fatto così, hanno sempre incorporato.

Solo una volta, quando erano sull'orlo della bancarotta, hanno rischiato di essere comprati da GM, ma poi sappiamo come è finita.

Oggi il gruppo FCA è finanziariamente solido, non ha praticamente indebitamento netto, quindi non c'è ragione, a mio parere, per cui debba mettersi in vendita. Sono stati programmati investimenti importanti per i prossimi anni, in controtendenza rispetto agli ultimi 2, quindi è un gruppo in salute, pronto semmai per fare acquisizioni, non per subirle.

L'unica cosa che qualche mese fa poteva essere conveniente, imho, avrebbe potuto configurarsi attraverso una una joint-venture con Hyundai per i piccoli segmenti, ma mi sembra che a Ginevra sia iniziato un nuovo corso (autonomo) nella fascia di mercato medio-bassa.

Anche con Peugeot potrebbe essere conveniente qualche joint-venture, ma non credo a una possibile una fusione.

PSA deve prima stabilizzare l Opel poi puo eventualmente parlare di compra o Joint-venture, voglio ricordare ai lor signori qui, che PSA dopo avere comprato... L Opel con i soldi dello stato tedesco non ha fatto altro che : Chiudere lo stabilimento di Bochum piu di 4000 operai via, da due anni la centrale di Russelsheim ha diminuito la produzione,ultima notizia di ieri 2500 impiegati debbono decidersi se licenziarsi o prendere la strada per la Francia nei prossimi 8 mesi….
Io penso che questo rumores é arrivato per colpa della negligenza del nuovo governo italiano.(Parlano troppo a vanvera) E i Tedeschi si stanno a divertire. Questi sono gli unici veramente interessati e interassanti se vendere si deve.

 

[Oh la la]

Comunque dal breve matrimonio Citroën-Maserati sono nate due automobili molto interessanti: Citroën SM e Maserati Quattroporte Il...
Chissà se dovesse accadere questa fusione ...
La Citroën degli Sessanta era un'azienda "ricca", soprattutto dal punto di vista concettuale. I tecnici francesi continuavano ad operare seguendo essenzialmente quanto impostato nel decennio precedente con la DS: meccanica particolare, d'avanguardia, ed estetica originale
A livello prestazionale la nuova coupè era in grado di far impallidire molte gran turismo blasonate. La prima versione della SM, col V6 2.7 alimentato tramite tre Weber doppiocorpo, aveva 170 cv, arrivava a 220 orari accelerando da 0 a 100 kmh in 8.9. Certamente non male per una vettura del 1970, ovviamente il tutto condito dell'atmosfera ovattata tipicamente Citroën..

 

[?angelo0]

Comunque dal breve matrimonio Citroën-Maserati sono nate due automobili molto interessanti: Citroën SM e Maserati Quattroporte Il...
Chissà se dovesse accadere questa fusione ...
La Citroën degli Sessanta era un'azienda "ricca", soprattutto dal punto di vista concettuale. I tecnici francesi continuavano ad operare seguendo essenzialmente quanto impostato nel decennio precedente con la DS: meccanica particolare, d'avanguardia, ed estetica originale
A livello prestazionale la nuova coupè era in grado di far impallidire molte gran turismo blasonate. La prima versione della SM, col V6 2.7 alimentato tramite tre Weber doppiocorpo, aveva 170 cv, arrivava a 220 orari accelerando da 0 a 100 kmh in 8.9. Certamente non male per una vettura del 1970, ovviamente il tutto condito dell'atmosfera ovattata tipicamente Citroën..
Vedi l'allegato 9842

Ma alla fine , non si fece niente.....Io penso che la Fiat e gli italiani facciano fusione tra di loro , altro che vendere , questa sarebbe la migliore soluzione per tutti. Sopratutto per gli italiani.

 

[mg27]

Contento di aver stimolato questa discussione, vedo che i francesi stanno "simpatici" a molti (PS: io sono 1/4 francese e ho vissuto a Toulouse 4 anni,). Intanto sui loro giornaletti automobilistici (leggo spesso i loro siti) stanno facendo il peggio "toto-alleanze" degno delle riviste sportive nostrane durante il calciomercato: ovviamente da parte loro quella con FCA è sempre vista come una potenziale acquisizione e non come alleanza, addirittura ho letto qualcuno che ipotizzava di rimarchiare sul nostro mercato le DS come Lancia!!!!

Interessanti queste info d'oltralpe che ci passi...Sicuramente DS-Lancia sarebbe un bel binomio imho ma non rimarchiando le Lancia ovviamente

Ripeto che secondo me la fusione non vi sarà o almeno non a breve e comunque sebbene i francesi vedano una possibile acquisizione in realtà non è così scontato chi comanderà chi, in quanto a livello globale FCA è avanti come vendite e ha una componente americana mica da poco che ovviamente non si farebbe "calpestare" così facilmente.
Ad osservare le gamme, si direbbe che i francesi siano una spanna sopra, ma in realtà loro sono bravi a creare modelli su modelli coi pochi pianali che hanno, invece FCA è l'esatto contrario, molti pianali dalla TA, TI alla TP, dalla panda alla grand cherooke.
Forse si dovrebbe guardare il lato economico...certo è che a livello di mass media come immagine PSA sembra in ottima forma al posto di FCA ma non è detto che sia l'effettiva verità.

Ricordo comunque negli anni '70 se non sbaglio quando Fiat tentò di acquisire la Citroen, poi bloccata dalla Peugeot tramite anche aiuto dello stato francese.

 

[arizona77]

da chiedersi sara fusione o acquisizione da parate dei francesi, ora non è dato capirlo, ma da tempo fiat con la famiglia Agnelli dicono di voler lasciare il settore auto, .... vedremo, una cosa è certa lo dissi Marchione, rimarranno pochi costruttori di auto nel mondo.

Se non produrranno almeno 5,5 / 6 milioni di auto

 

[?angelo0]

Ricordo comunque negli anni '70 se non sbaglio quando Fiat tentò di acquisire la Citroen, poi bloccata dalla Peugeot tramite anche aiuto dello stato francese.

….hallo furba Italia, meditate meditate..

 

[mg27]

….hallo furba Italia, meditate meditate..

Sì, ma una cosa simile l'abbiamo fatta noi con l'Alfa Romeo e per certi versi qualche anno fa con l'Alitalia...

 

[?angelo0]

Sì, ma una cosa simile l'abbiamo fatta noi con l'Alfa Romeo e per certi versi qualche anno fa con l'Alitalia...

Appunto, ma Farsi comprare con i prori soldi divenda parodosso..
Vedi PSA - Opel e dopo tre mesi 4000 operai si sono trovato in mezzo la strada e nei prossimi 8 mesi altri 2500
Tranne se sono prestati come Fiat-Chrysler(Pagati indietro)