Io condivido!!!!

[quadrif]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

Quadrif io sono un artigiano,credimi almeno l'80% del lavoro che consegno non è quello che vorrei consegnare,è quello che mi richiede il cliente e che qualche collega più estroverso propone per spiazzare tutti gli altri colleghi e per comprarsi i clienti con ste sciocchezze. Quindi che l'Alfa vendicchia (non fa numeroni ma vendicchia) macchine simili alla concorrenza si trova nella mia stessa situazione. Quando io riuscirò a guadagnare di più vendendo le mie realizzazioni fatte come vorrei io vi faccio un fischio e mando una raccomandata a Sergio Marchionne dicendogli come deve fare.

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.
Oppure siamo davvero in presenza di un forum dove pullulano operatori professionali, i quali però hanno un interesse a presentare certi dati ed a presentarli in una certa maniera.
Peccato che all'automobilista medio non gliene possa fregare di meno.

 

[SediciValvole]

Aggiungo un'altra considerazione.
Mi piacerebbe che qualcuno mi spiegasse anche questo continuo riferimento ai numeri di vendita.
Sicuramente qui ci sarà la presenza di venditori ed addetti marketing delle Case e costoro con i dati di vendita ci lavorano, ma ad un automobilista come me e come dovrebbe essere la maggior parte dei forumers, cosa deve importare se la Giulietta vende 80 mila pezzi l'anno o 100 mila? Me ne viene in tasca qualcosa?

Quadrif io sono un artigiano,credimi almeno l'80% del lavoro che consegno non è quello che vorrei consegnare,è quello che mi richiede il cliente e che qualche collega più estroverso propone per spiazzare tutti gli altri colleghi e per comprarsi i clienti con ste sciocchezze. Quindi che l'Alfa vendicchia (non fa numeroni ma vendicchia) macchine simili alla concorrenza si trova nella mia stessa situazione. Quando io riuscirò a guadagnare di più vendendo le mie realizzazioni fatte come vorrei io vi faccio un fischio e mando una raccomandata a Sergio Marchionne dicendogli come deve fare.

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.
Oppure siamo davvero in presenza di un forum dove pullulano operatori professionali, i quali però hanno un interesse a presentare certi dati ed a presentarli in una certa maniera.
Peccato che all'automobilista medio non gliene possa fregare di meno.

bhe io mi sono quasi svelato,quindi essendo un artigiano non vendo macchine ne le costruisco (magariiiiii) ricordiamoci che spesso gli oggetti più venduti non sono ne i migliori ne i più economici....ma i più equilibrati

 

[ItalianDandy]

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.

I numeri sono un segnale. Io li prendo come un segnale. Se una Casa prevede di venderne TOT ma ne vende di meno, e sempre di meno, c'è qualcosa che non va. Neanche a me non me ne frega niente, ma da appassionato di Alfa (azienda, non singolo modello) li prendo sul serio, quei segnali.
Le aziende si giudicano dalla dirigenza e dai conseguenti prodotti; i prodotti di giudicano dai contenuti e dalle vendite; e quindi attualmente si può benissimo affermare che Alfa Romeo sta meglio di un anno fa, ma in generale sta ancora molto male, è sotto il suo potenziale.

 

[quadrif]

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.

I numeri sono un segnale. Io li prendo come un segnale. Se una Casa prevede di venderne TOT ma ne vende di meno, e sempre di meno, c'è qualcosa che non va. Neanche a me non me ne frega niente, ma da appassionato di Alfa (azienda, non singolo modello) li prendo sul serio, quei segnali.

Per rimanere in ambito di numeri e per ricollegarmi alle risposte di Menech e Angelo, questo 80% ti costerà l'asportazione di una palla....
http://www.alvolante.it/news/bmw_serie_1-208645

 

[ItalianDandy]

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.

I numeri sono un segnale. Io li prendo come un segnale. Se una Casa prevede di venderne TOT ma ne vende di meno, e sempre di meno, c'è qualcosa che non va. Neanche a me non me ne frega niente, ma da appassionato di Alfa (azienda, non singolo modello) li prendo sul serio, quei segnali.

Per rimanere in ambito di numeri e per ricollegarmi alla risposta di Angelo, questo 80% ti costerà l'asportazione di una palla....
http://www.alvolante.it/news/bmw_serie_1-208645

Beh, se il sondaggio è di BMW stessa, c'è da crederci. Ok, ho perso una palla. Da oggi sarò un Alfista Monopalla: Paolo Bitta.
http://www.youtube.com/watch?v=S4wYMGKrcPA

 

[angelo0]

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.

I numeri sono un segnale. Io li prendo come un segnale. Se una Casa prevede di venderne TOT ma ne vende di meno, e sempre di meno, c'è qualcosa che non va. Neanche a me non me ne frega niente, ma da appassionato di Alfa (azienda, non singolo modello) li prendo sul serio, quei segnali.

Per rimanere in ambito di numeri e per ricollegarmi alla risposta di Angelo, questo 80% ti costerà l'asportazione di una palla....
http://www.alvolante.it/news/bmw_serie_1-208645

Beh, se il sondaggio è di BMW stessa, c'è da crederci. Ok, ho perso una palla. Da oggi sarò un Alfista Monopalla: Paolo Bitta.
http://www.youtube.com/watch?v=S4wYMGKrcPA

Per carita no no non ne vale la pena,pensa che ti dovra servire per fare aumentare gli alfisti.... produzione produzione nicht vergessen Bitte!

 

[angelo0]

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.

I numeri sono un segnale. Io li prendo come un segnale. Se una Casa prevede di venderne TOT ma ne vende di meno, e sempre di meno, c'è qualcosa che non va. Neanche a me non me ne frega niente, ma da appassionato di Alfa (azienda, non singolo modello) li prendo sul serio, quei segnali.

Per rimanere in ambito di numeri e per ricollegarmi alle risposte di Menech e Angelo, questo 80% ti costerà l'asportazione di una palla....
http://www.alvolante.it/news/bmw_serie_1-208645

Finalmente se ride

 

[Menech]

Ricordi chi ti ha suggerito la frase che hai riportato virgolettata?

Si, si, sei stato tu, ricordiamo che la frase è di Andreotti....

Beh, se il sondaggio è di BMW stessa, c'è da crederci. Ok, ho perso una palla. Da oggi sarò un Alfista Monopalla: Paolo Bitta.

Allora da oggi potresti cambiare il tuo nick in Monorkys

Per carita no no non ne vale la pena,pensa che ti dovra servire per fare aumentare gli alfisti.... produzione produzione nicht vergessen Bitte!

Angelo, per quello ne basta anche una sola....ma tu credi che servirebbe ad aumentare gli alfisti? secondo me aumenterebbero i VAG.. isti

 

[ItalianDandy]

Ahò, mo basta però eh? Cominciate a offendere un po' troppo per i miei gusti.

 

[MultiJet150]

Il tuo ragionamento è comprensibile, ma purtroppo sulle recenti Alfa restano evidenti delle cose Oggettive che hanno poco a che fare con la "psicologia". Anzi, negarle è sintomo di problemi psichici!
Ho detto prima che Giulietta non ha nè tecnica e guida BMW, nè abitacolo Audi, nè finiture Golf-Audi-BMW-Mercedes. Praticamente non eccelle in nulla.
SENZA CONSIDERARE I TAMARRI che comprano macchine solo per sparare le pose, chi compra una Serie1 (mi gioco una palla che è così) lo fa per la tecnica, per la trazione posteriore; chi compra un'Audi lo fa per quell'abitacolo come solo lei li fa; chi compra la Golf lo fa per la qualità e l'equilibrio complessivo delle caratteristiche; chi comprava la 147 lo faceva per la guida eccezionale.
Ora che Giulietta non ha le qualità delle tedesche ma non ha neanche più la guida da 147 o il fascino delle migliori Alfa, qual è il motivo per cui comprarla? In cosa eccelle quella macchina? Niente, assolutamente niente.
Non è un'Alfa come Cristo comanda, ma non è neanche una riuscitissima copia di una tedesca. Allora perchè comprarla? Qui la psicologia o il patriottismo contano davvero poco, perchè siamo di fronte a cose oggettive. Cose oggettive di cui in massa se ne accorgono ed ecco che le tedesche come al solito stravendono e la Giulietta, copia sbiadita di una Golf 5,5 ("5virgola5"), si accontenta di farne massimo 90mila.
E' un'Alfa insipida, non eccelle in niente (neanche nella guida o nella tecnica) questo è tutto. La Giulietta NON HA NESSUNA CARATTERISTICA CHE LA FARA' RICORDARE NELLA STORIA. Auto come la 147 o la 156 sappiamo tutti per cosa le ricordiamo; ma la Giulietta per cosa sta passando alla storia? Un ficosecco, un bel niente, perchè non ha punti di originalità e di distinzione dalla concorrenza.
E non c'è nulla di psicologico.... E non è colpa nè mia nè tua nè dei blog di "Alfismo alternativo", nè dei crucchi, nè degli esterofili. E' semplicemente colpa di chi l'Alfa insipida l'ha voluta, progettata, approvata e lanciata.
Prova piuttosto a fare una nuova VERA 147, vedi come si vende di più. Altro che copia di una Golf 5,5...

Ho già il bisturi pronto, guarda! (molti sanno che faccio il chirurgo)

Chi scrive è uno dei tanti c....ioni che ha comprato una Giulietta e, guarda caso, prima ha avuto due 147 e due Alfa GT. Non è assolutamente vero che non eccelle in niente, è un'ottima macchina con un'ottima dinamica di guida che non ha niente da invidiare a 147 e GT, l'unica cosa leggermente inferiore (e l'abbiamo sempre scritto sia io che quadrif) è lo sterzo. Mi chiedo se dietro questo continuo denigrare e questi continui riferimenti a dasalfaromeo ci sia altro, sai com'è, c'era qualcuno più importante di me che diceva:" a pensar male si fa peccato, ma quasi sempre ci si azzecca"..

BRAVO !!!!! Se vuoi operarlo, ti procuro io l'anestesista, ce l'ho in famiglia ! :twisted: :twisted:

 

[quadrif]

Allora, per tirarti su il morale ti rispondo che io a quel sondaggio ci credo fino ad un certo punto.
Che ci sia qualcuno che compra la bmw senza sapere dove sta la trazione è pacifico. Se c'è gente che monta le catene da neve sull'asse sbagliato...
Ciò che non mi convince sono l'entità e la tempistica.
L'80% mi sembra troppo e la pubblicazione della notizia è avvenuta a ridosso della comunicazione, da parte di bmw stessa, della futura uscita di alcuni modelli a trazione anteriore. Come per dire che c'è una clientela ben disposta alla Ta e che è utile all'azienda provvedere ad allargare la gamma in quella direzione. Potere del marketing...fino a qualche anno fa un sondaggio del genere non sarebbe mai stato pubblicato, adesso che diventa funzionale alle strategie aziendali....voilà...si fa un bel comunicato stampa a cura del Ceo in persona (al quale io giammai consegnerò le sorti delle mie gonadi)

 

[angelo0]

Ricordi chi ti ha suggerito la frase che hai riportato virgolettata?

Si, si, sei stato tu, ricordiamo che la frase è di Andreotti....

Beh, se il sondaggio è di BMW stessa, c'è da crederci. Ok, ho perso una palla. Da oggi sarò un Alfista Monopalla: Paolo Bitta.

Allora da oggi potresti cambiare il tuo nick in Monorkys

Per carita no no non ne vale la pena,pensa che ti dovra servire per fare aumentare gli alfisti.... produzione produzione nicht vergessen Bitte!

Angelo, per quello ne basta anche una sola....ma tu credi che servirebbe ad aumentare gli alfisti? secondo me aumenterebbero i VAG.. isti

ahahahah sai comé meglio due ,non si sa mai!
beh non vorrei sbagliarmi,ma Italiandandy é un po trppo incazzato per come vanno le cose in Alfa ,credo che in veritá farebbe aumentare gli alfisti :?

 

[angelo0]

Ahò, mo basta però eh? Cominciate a offendere un po' troppo per i miei gusti.

ma no,ti vogliamo bene dai...........

 

[MultiJet150]

Beh, se hai avuto la Tipo, hai avuto la base della 147....

Azzz, ma allora ero già Alfista da parecchi anni e non lo sapevo .......

 

[MultiJet150]

Il discorso che volevo fare io è diverso:
Uno degli spunti di critica è che verranno vendute 80 mila Giulietta, anzichè le 100 mila preventivate.
In pratica, se vende meno la macchina fa schifo. Allora se vendesse 110 mila unità diventerebbe automaticamente un portento?
Siccome le qualità intrinseche della macchina rimangono le stesse, i numeri sono presi a pretesto.

I numeri sono un segnale. Io li prendo come un segnale. Se una Casa prevede di venderne TOT ma ne vende di meno, e sempre di meno, c'è qualcosa che non va. Neanche a me non me ne frega niente, ma da appassionato di Alfa (azienda, non singolo modello) li prendo sul serio, quei segnali.

Per rimanere in ambito di numeri e per ricollegarmi alle risposte di Menech e Angelo, questo 80% ti costerà l'asportazione di una palla....
http://www.alvolante.it/news/bmw_serie_1-208645

Ma una volta asportata, ci posso sgommare sopra con una "AlFiat" ??? 8) 8)