Interni Serie 3

[alkiap]

A mio avviso stonano in particolar modo il quadro strumenti, troppo semplice, e la zona climatizzatore/radio.
Molto però dipende anche dal colore degli interni e degli inserti; combinazioni "calde" migliorano significativamente il colpo d'occhio

 

[AndreaFlanaghan]

Ahahah hai ragione, però non vorrei nemmeno ribaltarmi in quei "100km" che faccio allegramente.

Ma tu vuoi la moglie ubriaca e la botte piena ... :lol:

No caro, sei tu quello che vuole l'e83

 

[renexx]

Ahahah hai ragione, però non vorrei nemmeno ribaltarmi in quei "100km" che faccio allegramente.

Ma tu vuoi la moglie ubriaca e la botte piena ... :lol:

No caro, sei tu quello che vuole l'e83

Bboni, state bboni, che su Autoscout ne trovate un sacco per entrambi...

 

[75TURBO-TP]

Queste foto mi sono servite ad apprezzare un pò di più la plancia della Serie 3.
Le metto anche per l'amico 75TurboTP

Ci sono 20 pagine di interni, le ultime 5 sono di esemplari più recenti.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=3573954

Caro fancar li ho guardati bene ed e' come per le altre non mi piacciono,e' la plancia tutta e il quadro strumenti le cose che piu' mi lasciano dubbioso non metto in dubbio la qualita' e l'egonomia ma l'aspetto mi intristisce,esternamente invece mi eccita e mi fa venire voglia di strapazzarla per bene.

 

[Fancar_]

Caro fancar li ho guardati bene ed e' come per le altre non mi piacciono,e' la plancia tutta e il quadro strumenti le cose che piu' mi lasciano dubbioso non metto in dubbio la qualita' e l'egonomia ma l'aspetto mi intristisce,esternamente invece mi eccita e mi fa venire voglia di strapazzarla per bene.

Anche a me il quadro strumenti non entusiasma, cosi come la plancia troppo dritta ed austera, mi piace invece l'ergonomia perfetta ed il tunnel centrale comodissimo che sembra volerti sostenere quando fai qualche "traversino" o rotonda o tornante un pò sopra le righe
Purtroppo però anche l'estetica vuole la sua parte e ti capisco benissimo.
Se non ci fosse la componente estetica emotiva, grazie all'ergonomia e posizione di guida ultra sportiva (volendo si può guidare con le gambe allungate ed il volante in braccio) la plancia sarebbe la migliore del segmento.

 

[75TURBO-TP]

Caro fancar li ho guardati bene ed e' come per le altre non mi piacciono,e' la plancia tutta e il quadro strumenti le cose che piu' mi lasciano dubbioso non metto in dubbio la qualita' e l'egonomia ma l'aspetto mi intristisce,esternamente invece mi eccita e mi fa venire voglia di strapazzarla per bene.

Anche a me il quadro strumenti non entusiasma, cosi come la plancia troppo dritta ed austera, mi piace invece l'ergonomia perfetta ed il tunnel centrale comodissimo che sembra volerti sostenere quando fai qualche "traversino" o rotonda o tornante un pò sopra le righe
Purtroppo però anche l'estetica vuole la sua parte e ti capisco benissimo.
Se non ci fosse la componente estetica emotiva grazie all'ergonomia e posiziona di guida ultra sportiva (volendo si può guidare con le gambe allungate ed il volante in braccio) la plancia sarebbe la migliore del segmento.

Ti invidio, :twisted:
Per questo si puo' perdonare tutto,come te la cavi con le TP?

 

[renexx]

Per questo si puo' perdonare tutto,come te la cavi con le TP?

Mi inserisco non invitato, scusatemi.
Quando ero fresco di patente, un quarto di secolo fa ( :shock: :evil: :cry: ),
con altri tre amici andammo a provare un'Alfetta, poichè volevamo comprare un'auto per divertirci nella guida vera. Non la comprammo, dato che nessuno se la sentì di intestarsela, ma mi ricordo ancora le sensazioni di una trazione posteriore fatta come si deve. Sensazioni acuite dalla mia successiva prova di una Bmw 2002ti, altrettanto divertente, ma molto più "scodinzolante".
Dopo tanti anni di trazioni anteriori, interrotte da una splendida Mercedes 190E, sono ri-approdato alla trazione posteriore (o integrale con prevalenza al post.); posso dire che effettivamente lo spirito di quella storica Alfa lo si può trovare oggi in Bmw. E' un modo di guidare che non deve andare perduto.

 

[Fancar_]

Mi inserisco non invitato, scusatemi.

Ma stai scherzando!
Piuttosto...come sono contento che ci sia anche 75Turbo! Il forum si è valorizzato!

posso dire che effettivamente lo spirito di quella storica Alfa lo si può trovare oggi in Bmw. E' un modo di guidare che non deve andare perduto.

Soprattutto con le migliorie che hanno apportato dopo il restyling (aumento delle carreggiate e differente set up delle sospensioni prese se non sbaglio dal WTCC) ora la Serie 3 è matura e Quattroruote dice: "La 320d Touring restyling si rivela assai migliorata rispetto alla già ottima versione del 2005. Oltre alla potenza incrementata, infatti, la qualità di guida è salita ancora un pochino e ora si ha la sensazione del fondo stradale, della precisa posizione delle ruote, di ogni minima reazione che davvero sembra di guidare un'auto sportiva".
La cosa mi entusiasma ancora di più sapendo che quella provata non è un'ATTIVA con asseto, ma una Futura come la mia!

 

[Fancar_]

Ti invidio, :twisted:
Per questo si puo' perdonare tutto,come te la cavi con le TP?

Sono un pò a digiuno! :XD:

L'Alfa 75 non l'ho avuta.
Ai tempi era una berlina di alto profilo che imponeva rispetto e non era per tutte le tasche.

Ho cercato di rimediare prendendomi quello che attualmente le assomiglia di più.

La sensibilità di guida per la TP però ce l'ho.....

Quando farò il primo "traversino" penserò a voi!

 

[75TURBO-TP]

Per questo si puo' perdonare tutto,come te la cavi con le TP?

Mi inserisco non invitato, scusatemi.
Quando ero fresco di patente, un quarto di secolo fa ( :shock: :evil: :cry: ),
con altri tre amici andammo a provare un'Alfetta, poichè volevamo comprare un'auto per divertirci nella guida vera. Non la comprammo, dato che nessuno se la sentì di intestarsela, ma mi ricordo ancora le sensazioni di una trazione posteriore fatta come si deve. Sensazioni acuite dalla mia successiva prova di una Bmw 2002ti, altrettanto divertente, ma molto più "scodinzolante".
Dopo tanti anni di trazioni anteriori, interrotte da una splendida Mercedes 190E, sono ri-approdato alla trazione posteriore (o integrale con prevalenza al post.); posso dire che effettivamente lo spirito di quella storica Alfa lo si può trovare oggi in Bmw. E' un modo di guidare che non deve andare perduto.

Sempre un piacere leggerti
Se provavi una 75 sportiva la differenza rispetto ad una alfetta o una Giulietta era evidente,forse superiore alla 75 c'era solo la alfetta GTV, di cui sono fortunato possessore,grazie al passo piu' corto di 10cm e alla aumentata rigidezza per l'assenza delle porte posteriori,le cose in BMW cominciarono a cambiare con la 320IS la M3 per il mercato italiano da allora solo miglioramenti che forse un po' rallentati visto che dopo poco manco' la vera antagonista.

 

[renexx]

Mi inserisco non invitato, scusatemi.

Ma stai scherzando!
Piuttosto...come sono contento che ci sia anche 75Turbo! Il forum si è valorizzato!

posso dire che effettivamente lo spirito di quella storica Alfa lo si può trovare oggi in Bmw. E' un modo di guidare che non deve andare perduto.

Soprattutto con le migliorie che hanno apportato dopo il restyling (aumento delle carreggiate e differente set up delle sospensioni prese se non sbaglio dal WTCC) ora la Serie 3 è matura e Quattroruote dice: "La 320d Touring restyling si rivela assai migliorata rispetto alla già ottima versione del 2005. Oltre alla potenza incrementata, infatti, la qualità di guida è salita ancora un pochino sensazione del fondo stradale, della precisa posizione davvero sembra di guidare un'auto sport
un'ATTIVA con asseto, ma una Futura come la mia!

. E' veramente un piacere avere qui 75TurboTP, sono d'accordo. Gia' la Futura 320d da 163cv era veramente godibile, posso immaginare cosa sia questa nuova

 

[75TURBO-TP]

Ma stai scherzando!
Piuttosto...come sono contento che ci sia anche 75Turbo! Il forum si è valorizzato!

Ti ringrazio ma il mio contributo sulle BMW sono quelli dei ricordi dei bei duelli.sempre con rispetto e stima da entrambe le parti,degli anni dell'Alfa.
Oggi conosco solo e anche poco la 330 di un mio carissimo amico,la 530 di mio fratello e la M3 dell'altro mio fratello guidate si ma e' diverso averle....la M3 e' l'unica che mi ha fatto venire i brividi alla schiena dopo le Alfa.

 

[Fancar_]

Più o meno di che anno è la 330 di tuo fratello?

 

[75TURBO-TP]

Ti invidio, :twisted:
Per questo si puo' perdonare tutto,come te la cavi con le TP?

Sono un pò a digiuno! :XD:

L'Alfa 75 non l'ho avuta.
Ai tempi era una berlina di alto profilo che imponeva rispetto e non era per tutte le tasche.

Ho cercato di rimediare prendendomi quello che attualmente le assomiglia di più.

La sensibilità di guida per la TP però ce l'ho.....

Quando farò il primo "traversino" penserò a voi!

:lol: Troppo facile con la 75,io ho imparato su una Opel tipo barca in mare agitato e poi sulle varie fiat Tp dell'epoca il passaggio all'Alfa e' stato come passare dalla bicicletta al triciclo e pensare che le alfa avevano a volte il doppio della potenza.
Imparerai presto e senza timori non sei presuntuoso.

 

[75TURBO-TP]

Più o meno di che anno è la 330 di tuo fratello?

quella di mio fratello e' una 530,la 330 e' del mio amico.....e' il modello precedente a quello che ha BC.