<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Interni Serie 3 | Il Forum di Quattroruote

Interni Serie 3

Queste foto mi sono servite ad apprezzare un pò di più la plancia della Serie 3.
Le metto anche per l'amico 75TurboTP

Ci sono 20 pagine di interni, le ultime 5 sono di esemplari più recenti.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=3573954
 
Fancar_ ha scritto:
Queste foto mi sono servite ad apprezzare un pò di più la plancia della Serie 3.
Le metto anche per l'amico 75TurboTP
Ci sono 20 pagine di interni, le ultime 5 sono di esemplari più recenti.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=3573954
Alcuni esemplari hanno lo sportellino portaguantia a sx del piantone ...
 
Fancar_ ha scritto:
Credo che siano i coupé vero ? Non ti ho ancora risposto del trattamento economico domani riprendiamo!
No no anche i Touring, guarda qua

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UY11&mospid=52081&btnr=51_5712&hg=51&fg=30

il componente 1
Vano ribaltabile lato guida SCHWARZ 1 51457141721 $58.90 +rest.

devi avere il pacchetto portaoggetti
 
Fancar_ ha scritto:
Queste foto mi sono servite ad apprezzare un pò di più la plancia della Serie 3.
Le metto anche per l'amico 75TurboTP

Ci sono 20 pagine di interni, le ultime 5 sono di esemplari più recenti.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=3573954
Grazie Fan,domani me li guardero' bene ;)
 
Fancar_ ha scritto:
Queste foto mi sono servite ad apprezzare un pò di più la plancia della Serie 3.
Le metto anche per l'amico 75TurboTP

Ci sono 20 pagine di interni, le ultime 5 sono di esemplari più recenti.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=3573954

Io continuo a sostenere che gli interni della serie 3, pur magari non raggiungendo (forse) il livello di certe Audi e/o Mercedes, sono al di sopra della media, degni c.que di un marchio premium.
 
renexx ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Queste foto mi sono servite ad apprezzare un pò di più la plancia della Serie 3.
Le metto anche per l'amico 75TurboTP

Ci sono 20 pagine di interni, le ultime 5 sono di esemplari più recenti.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?p=3573954

Io continuo a sostenere che gli interni della serie 3, pur magari non raggiungendo (forse) il livello di certe Audi e/o Mercedes, sono al di sopra della media, degni c.que di un marchio premium.

Questo è sicuro, è diversa l'ergonomia, non la qualità.....
 
renexx ha scritto:
Io continuo a sostenere che gli interni della serie 3, pur magari non raggiungendo (forse) il livello di certe Audi e/o Mercedes, sono al di sopra della media, degni c.que di un marchio premium.
Imho sotto questo aspetto la E90/91 LCI si colloca un po' sotto la A4 attuale ed un po' sopra la C. Questo se guardiamo la finitura pura e semplice.
Se osserviamo invece il complesso degli interni, l'ergonomia dei comandi e la funzionalità dell'abitacolo nel suo insieme, per me è parecchio sopra la Classe C. Sotto quest'ultimo aspetto conosco molto poco la A4, per alcune cose Audi mi sembra superiore, per altre (esempio la seduta) non mi mette a mio agio come la 3er. Penso che siano semplicemente "diverse" come approccio al conducente.
 
Quello che non mi piace della 3er è che, a differenza di A4 e C, ha un abitacolo un po' angusto.

Io sono di taglia media (1,80x75kg) e già mi sento un po' "in gabbia", soprattutto per via del parabrezza ad un palmo dal naso. Inoltre l'ingresso non è dei più agevoli.

Capisco che la 3er non la si sceglie per lo spazio a bordo ma però l'abitacolo mi sembra un po' claustrofobico anche rispetto ad auto ben più piccole.
 
|Mauro65| ha scritto:
renexx ha scritto:
Io continuo a sostenere che gli interni della serie 3, pur magari non raggiungendo (forse) il livello di certe Audi e/o Mercedes, sono al di sopra della media, degni c.que di un marchio premium.
Imho sotto questo aspetto la E90/91 LCI si colloca un po' sotto la A4 attuale ed un po' sopra la C. Questo se guardiamo la finitura pura e semplice.
Se osserviamo invece il complesso degli interni, l'ergonomia dei comandi e la funzionalità dell'abitacolo nel suo insieme, per me è parecchio sopra la Classe C. Sotto quest'ultimo aspetto conosco molto poco la A4, per alcune cose Audi mi sembra superiore, per altre (esempio la seduta) non mi mette a mio agio come la 3er. Penso che siano semplicemente "diverse" come approccio al conducente.

l'a4 è molto piu"furbetta".
la presenza dello schermo centrale e di un bel cruscotto fanno la differenza.
la serie3 senza navi ha un impatto peggiore.
in audisono sicuramente più bravi nel far percepire la qualità.
del resto un'a4 ha questo ed un bel design come suo armamentario.
la 320d è superiore in performance,consumi e piacere di guida.
si tratta solo di scegliere cosa ci piace.
avere le finiture e la cura dei particolari audi e la tecnologia della bmw costerebbe troppo per cui entrambe le marche impongono sacrifici.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Quello che non mi piace della 3er è che, a differenza di A4 e C, ha un abitacolo un po' angusto.
Io sono di taglia media (1,80x75kg) e già mi sento un po' "in gabbia", soprattutto per via del parabrezza ad un palmo dal naso. Inoltre l'ingresso non è dei più agevoli.
Capisco che la 3er non la si sceglie per lo spazio a bordo ma però l'abitacolo mi sembra un po' claustrofobico anche rispetto ad auto ben più piccole.
In confronto alla A4 probabilmente hai ragione se non altro come sensazione (anche se i rilevamenti ergonometrici di 4R mi pare che premino più il vano carico della A4 che non le misure interne ... ma forse mi sbaglio)
Per la C, però, che come sai conosco benino, dissento
I 10 cm in più vanno a finire solo in una maggior profondità del baule (che però è più sagomato, quindi il volume rimne quello)
Certamente la 3er di dà una sensazione "fasciante", questo è vero, è proprio una caratteristica del mezzo
 
|Mauro65| ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
Quello che non mi piace della 3er è che, a differenza di A4 e C, ha un abitacolo un po' angusto.
Io sono di taglia media (1,80x75kg) e già mi sento un po' "in gabbia", soprattutto per via del parabrezza ad un palmo dal naso. Inoltre l'ingresso non è dei più agevoli.
Capisco che la 3er non la si sceglie per lo spazio a bordo ma però l'abitacolo mi sembra un po' claustrofobico anche rispetto ad auto ben più piccole.
In confronto alla A4 probabilmente hai ragione se non altro come sensazione (anche se i rilevamenti ergonometrici di 4R mi pare che premino più il vano carico della A4 che non le misure interne ... ma forse mi sbaglio)
Per la C, però, che come sai conosco benino, dissento
I 10 cm in più vanno a finire solo in una maggior profondità del baule (che però è più sagomato, quindi il volume rimne quello)
Certamente la 3er di dà una sensazione "fasciante", questo è vero, è proprio una caratteristica del mezzo

La Classe C in effetti la conosco relativamente poco.

Comunque capisco che si voglia dare l'idea di "calarsi" sul sedile, ma personalmente per 100km che faccio "pilotando" ne faccio 500 "guidando" in mezzo a camion, furgoni impazziti a 150km/h e megasuv da 25quintali. L'idea di stare così infossato e così vicino alle lamiere non mi stuzzica.

Ovviamente questa è una mia opinione :D
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Comunque capisco che si voglia dare l'idea di "calarsi" sul sedile, ma personalmente per 100km che faccio "pilotando" ne faccio 500 "guidando" in mezzo a camion, furgoni impazziti a 150km/h e megasuv da 25quintali. L'idea di stare così infossato e così vicino alle lamiere non mi stuzzica. Ovviamente questa è una mia opinione :D
Ti ci vuole allora un XC90 :D (quando apro il oprtellone dietro, non riesco nemeno a toccare il fondo del baule :oops: )
Guarda le misure interne ... sono tutte lì ;)
 
|Mauro65| ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
Comunque capisco che si voglia dare l'idea di "calarsi" sul sedile, ma personalmente per 100km che faccio "pilotando" ne faccio 500 "guidando" in mezzo a camion, furgoni impazziti a 150km/h e megasuv da 25quintali. L'idea di stare così infossato e così vicino alle lamiere non mi stuzzica. Ovviamente questa è una mia opinione :D
Ti ci vuole allora un XC90 :D (quando apro il oprtellone dietro, non riesco nemeno a toccare il fondo del baule :oops: )
Guarda le misure interne ... sono tutte lì ;)

Ahahah hai ragione, però non vorrei nemmeno ribaltarmi in quei "100km" che faccio allegramente.
 

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