Comunque, indipendentemente dai tempi, si tratta prima di tutto di auto di epoche diverse che danno sensazioni diverse e vanno guidate in modo diverso.
Personalmente, se l'auto deve essere da divertimento e da pista, preferisco l'old skool e le sensazioni più "genuine", dirette e meno filtrate delle auto di qualche anno fa (che sono anche ben più leggere) anche indipendentemente dalle prestazioni assolute. Per esempio, Integra a parte, su un piano prestazionale un po' inferiore, restando in casa Peugeot, anche una 205 GTI 1.9 o una Rallye 1.3 (con un magnifico e scorbutico motore a carburatori) sono auto divertentissime, anche in pista se non si guarda al tempone. Sullo stretto comunque danno del filo da torcere ad auto ben più potenti, e per guidarle a modo comunque ci vuole tanto manico, il divertimento è assicurato.