beh il mio post aveva un respiro non solo italiano ma europeo...ypsilon certamente ha avuto successo in italia, ma nel corso del 2010 la sua supremazia dietro fiesta e punto era stata minata dalla seconda giovinezza di corsa, da una polo che con il nuovo modello piace parecchio e da una yaris che a fasi alterne in italia è cmq molto forte...il fatto è che in europa al contrario ha fatto numeri molto piccoli, al contrario appunto di Y10 che invece in europa piaceva e in italia vendeva più della punto oggi (e uno il triplo, ma questo sarebbe un altro discorso)
questa nuova ypsilon ha ambizioni europee,e può contare sulla rete di vendita crysler molto più capillare di lancia...speriamo!
quanto alla possibile cannibalizzazione di punto, mah chi pensa alla punto non prende di solito in considerazione la ypsilon e viceversa....
questa nuova ypsilon ha ambizioni europee,e può contare sulla rete di vendita crysler molto più capillare di lancia...speriamo!
quanto alla possibile cannibalizzazione di punto, mah chi pensa alla punto non prende di solito in considerazione la ypsilon e viceversa....
