inossidabile ypsilon...

[giuliogiulio]

cia amici con un pizzico di orgoglio ho letto i dati di vendita di giugno relativi alla ypsilon....solo 3 versioni e 2 allestimenti, ma un'aggrassiva politica commerciale uniti alla qualità di un prodotto maturo stanno colpendo nel segno....rispetto a 12 mesi fa incrementa il contingente di 1000 unità superando quota 5300 dietro alla regina punto e alla sempre in voga fiesta...

dietro di lei staccati di quasi 1000unità polo, corsa...e via via le altre...anche a consuntivo nei primi 6 mesi è terza nel segmento e sul totale viene superata da 500 (che combatte con fiesta x il terzo posto) e alla golf...

ora a luglio dovrebbero iniziare a consegnare i primi esemplari del nuovo modello (che peraltro pare essere partito alla grande), ma forse forse il modello del 2003 conviene tenerlo in vita ancora un po'...così come fatto per punto classic che fino alla fine ha registrato ottime vendite

 

[Man In Black]

Il canto del cigno :lol:

 

[aamyyy]

cia amici con un pizzico di orgoglio ho letto i dati di vendita di giugno relativi alla ypsilon....solo 3 versioni e 2 allestimenti, ma un'aggrassiva politica commerciale uniti alla qualità di un prodotto maturo stanno colpendo nel segno....rispetto a 12 mesi fa incrementa il contingente di 1000 unità superando quota 5300 dietro alla regina punto e alla sempre in voga fiesta...

dietro di lei staccati di quasi 1000unità polo, corsa...e via via le altre...anche a consuntivo nei primi 6 mesi è terza nel segmento e sul totale viene superata da 500 (che combatte con fiesta x il terzo posto) e alla golf...

ora a luglio dovrebbero iniziare a consegnare i primi esemplari del nuovo modello (che peraltro pare essere partito alla grande), ma forse forse il modello del 2003 conviene tenerlo in vita ancora un po'...così come fatto per punto classic che fino alla fine ha registrato ottime vendite

Sì, è vero che ci sono promozioni allettanti, però, se tanti comprano ancora la Ypsilon del 2003, è perchè piace proprio tanto!
Poi hai visto anche la Musa? Io mi riferisco al numero di luglio di quattroruote: è nettamente la prima del suo segmento, superando (non mi ricordo di quanto, ma parecchio) la nuova Meriva (che fino a due mesi aveva scavalcato la Musa, ma già il mese scorso era stata di poco superata).
Detto questo, continuo a non capire perchè alla Fiat non intendano riproporre una nuova Musa, ma solo una nuova Idea... Tra le due, quella che vende di più e decisamente la Musa, ma decidono di rifare l'Idea... E la Musa andrà a morire...

 

[blackblizzard82]

Il canto del cigno :lol:

bla bla bla... scommetto che la prossima venderà altrettanto poi voglio vedere che t'inventi

 

[Luigi_82]

Sicuramente resterà in vendita per tutto il 2011....dopodichè lo stabilimento chiude..ergo..si andrà avanti fino al termine delle giacenze.

 

[Man In Black]

Il canto del cigno :lol:

bla bla bla... scommetto che la prossima venderà altrettanto poi voglio vedere che t'inventi

Era solo una battuta, ma visto che c'è chi non ha senso dell'umorismo allora sono disposto a scommettere anch'io che il modello nuovo non venderà come il precedente.

 

[SediciValvole]

Pensa che mentre la vecchia Ypsilon aumenta le vendite (ok che è in atto una massiccia campagna promozionale con degli sconti) c'è chi festeggia le 100000 Audi A1 prodotte e se vendute solo tramite promozione o km/0

 

[michelezh]

Pensa che mentre la vecchia Ypsilon aumenta le vendite (ok che è in atto una massiccia campagna promozionale con degli sconti) c'è chi festeggia le 100000 Audi A1 prodotte e se vendute solo tramite promozione o km/0

infatti, da come leggevo circa 2 settimane fa su automotorundsport, sono un po costretti tutti ad immatricolarle (soprattutto i gargisti, poveracci)..
ma credo sia per il prezzo elevato.
saluti

 

[spartacodaitri]

cia amici con un pizzico di orgoglio ho letto i dati di vendita di giugno relativi alla ypsilon....solo 3 versioni e 2 allestimenti, ma un'aggrassiva politica commerciale uniti alla qualità di un prodotto maturo stanno colpendo nel segno....rispetto a 12 mesi fa incrementa il contingente di 1000 unità superando quota 5300 dietro alla regina punto e alla sempre in voga fiesta...

dietro di lei staccati di quasi 1000unità polo, corsa...e via via le altre...anche a consuntivo nei primi 6 mesi è terza nel segmento e sul totale viene superata da 500 (che combatte con fiesta x il terzo posto) e alla golf...

ora a luglio dovrebbero iniziare a consegnare i primi esemplari del nuovo modello (che peraltro pare essere partito alla grande), ma forse forse il modello del 2003 conviene tenerlo in vita ancora un po'...così come fatto per punto classic che fino alla fine ha registrato ottime vendite

semplicemente....hanno visto la nuova :cry:

 

[giuliogiulio]

Il canto del cigno :lol:

bla bla bla... scommetto che la prossima venderà altrettanto poi voglio vedere che t'inventi

Era solo una battuta, ma visto che c'è chi non ha senso dell'umorismo allora sono disposto a scommettere anch'io che il modello nuovo non venderà come il precedente.

ma si infatti...!!

cmq anche il modello nuovo è partito alla grande, almeno così pare...5000ordini nel fine settimana di porte aperte, più 1400 unità prenotate a scatola chiusa

 

[Man In Black]

cmq anche il modello nuovo è partito alla grande, almeno così pare...5000ordini nel fine settimana di porte aperte, più 1400 unità prenotate a scatola chiusa

Non mi è ancora capitato di vedere un nuovo modello del gruppo fiat che non fosse magnificato dagli estimatori del gruppone, per gli strepitosi numeri di vendite della prima settimana.

 

[spartacodaitri]

cmq anche il modello nuovo è partito alla grande, almeno così pare...5000ordini nel fine settimana di porte aperte, più 1400 unità prenotate a scatola chiusa

Non mi è ancora capitato di vedere un nuovo modello del gruppo fiat che non fosse magnificato dagli estimatori del gruppone, per gli strepitosi numeri di vendite della prima settimana.

.....rigorosamente in tutta Europa

 

[giuliogiulio]

cia amici con un pizzico di orgoglio ho letto i dati di vendita di giugno relativi alla ypsilon....solo 3 versioni e 2 allestimenti, ma un'aggrassiva politica commerciale uniti alla qualità di un prodotto maturo stanno colpendo nel segno....rispetto a 12 mesi fa incrementa il contingente di 1000 unità superando quota 5300 dietro alla regina punto e alla sempre in voga fiesta...

dietro di lei staccati di quasi 1000unità polo, corsa...e via via le altre...anche a consuntivo nei primi 6 mesi è terza nel segmento e sul totale viene superata da 500 (che combatte con fiesta x il terzo posto) e alla golf...

ora a luglio dovrebbero iniziare a consegnare i primi esemplari del nuovo modello (che peraltro pare essere partito alla grande), ma forse forse il modello del 2003 conviene tenerlo in vita ancora un po'...così come fatto per punto classic che fino alla fine ha registrato ottime vendite

Sì, è vero che ci sono promozioni allettanti, però, se tanti comprano ancora la Ypsilon del 2003, è perchè piace proprio tanto!
Poi hai visto anche la Musa? Io mi riferisco al numero di luglio di quattroruote: è nettamente la prima del suo segmento, superando (non mi ricordo di quanto, ma parecchio) la nuova Meriva (che fino a due mesi aveva scavalcato la Musa, ma già il mese scorso era stata di poco superata).
Detto questo, continuo a non capire perchè alla Fiat non intendano riproporre una nuova Musa, ma solo una nuova Idea... Tra le due, quella che vende di più e decisamente la Musa, ma decidono di rifare l'Idea... E la Musa andrà a morire...

si anche la musa è stato un grande successo...per 4 anni di fila in testa alla classifica delle monovolume in italia...a luglio è vero è davanti a meriva, a giugno la opel è tornata davanti...insomma questo 2011 è un testa a testa!!

 

[giuliogiulio]

cmq anche il modello nuovo è partito alla grande, almeno così pare...5000ordini nel fine settimana di porte aperte, più 1400 unità prenotate a scatola chiusa

Non mi è ancora capitato di vedere un nuovo modello del gruppo fiat che non fosse magnificato dagli estimatori del gruppone, per gli strepitosi numeri di vendite della prima settimana.

si in effetti per alcuni modelli c'è stato una sorta di fuoco di paglia (ved bravo, croma), per altri il successo è stato o è duraturo ( 500, panda, ypsilon stessa, ma anche sedici, fino alla moderna giulietta)....

questa ypsilon deve non solo bissare il successo della precedente, ma tornare ai fasti della Y10 quando era diventato un fenomeno di costume il italia ( per anni è stata sopra i 100mila pezzi all'anno) e all'estero si era ritagliata un suo spazio...

 

[Man In Black]

cmq anche il modello nuovo è partito alla grande, almeno così pare...5000ordini nel fine settimana di porte aperte, più 1400 unità prenotate a scatola chiusa

Non mi è ancora capitato di vedere un nuovo modello del gruppo fiat che non fosse magnificato dagli estimatori del gruppone, per gli strepitosi numeri di vendite della prima settimana.

si in effetti per alcuni modelli c'è stato una sorta di fuoco di paglia (ved bravo, croma), per altri il successo è stato o è duraturo ( 500, panda, ypsilon stessa, ma anche sedici, fino alla moderna giulietta)....

questa ypsilon deve non solo bissare il successo della precedente, ma tornare ai fasti della Y10 quando era diventato un fenomeno di costume il italia ( per anni è stata sopra i 100mila pezzi all'anno) e all'estero si era ritagliata un suo spazio...

Qui si continua a fare affermazioni solo sulla base del mercato nazionale. Che le auto dei segmenti inferiori targate gruppo fiat, siano ai vertici delle classifiche di vendita del mercato interno è una cosa pressochè scontata.
Per parlare di successo di vendite bisognerebbe guardare ai numeri dell'intera europa.
Detto questo ho sempre considerato la vecchia y piuttosto gradevole e non mi ha sorpreso che almeno sul mercato nazionale abbia venduto bene.
La nuova mi sembra decisamente meno riuscita, e trovo che l'unica carta a sua disposizione per reggere in qualche modo il confronto sui numeri del vecchio modello sia la possibilitù di avere le 5 porte.
Non vorrei però che questo portasse a una penalizzazione della punto.