dipende..non tutti hanno dato problemi.jackari ha scritto:NEWsuper5 ha scritto:in francia ancora odiano il fap, e fanno di tutto per comprare la macchina senza fap.questo spiega l'assenza di filtro sul 65cv...gabrielelucio ha scritto:sì anche il fatto di aspettare proprio fino all'ultimo di omologare i motori a euro 5 non mi è sembrata una bella mossa.. quasi tutte le altre automobilistiche avevano già i motori euro 5 da qualche mese..
e poi sai bene che per i francesi tutto il mondo dovrebbe girare attorno a loro.....non il contrario![]()
beh non è che hanno tutti i torti nell'odiare il fap, visti i casini che quest'ultimo combina
il 1500 dci ha un quinto iniettore dedicato all'imbocco del filtro dpf, per evitare trasudamenti di gasolio nella coppa dell'olio, dovuto alle post-iniezioni. (problema fortissimo del 1300 mjet da 75cv)
e il dci è francese...