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jackari ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
gabrielelucio ha scritto:
sì anche il fatto di aspettare proprio fino all'ultimo di omologare i motori a euro 5 non mi è sembrata una bella mossa.. quasi tutte le altre automobilistiche avevano già i motori euro 5 da qualche mese..
in francia ancora odiano il fap, e fanno di tutto per comprare la macchina senza fap.questo spiega l'assenza di filtro sul 65cv...
e poi sai bene che per i francesi tutto il mondo dovrebbe girare attorno a loro.....non il contrario :D

beh non è che hanno tutti i torti nell'odiare il fap, visti i casini che quest'ultimo combina
dipende..non tutti hanno dato problemi.
il 1500 dci ha un quinto iniettore dedicato all'imbocco del filtro dpf, per evitare trasudamenti di gasolio nella coppa dell'olio, dovuto alle post-iniezioni. (problema fortissimo del 1300 mjet da 75cv)
e il dci è francese...
 
e cmq neanche la fox è da buttar via! :D Sicuramente fra queste è quella più economica di tutti.. e poi con un bel giallo od un rosso è molto simpatica! :D
Io volevo prendere la 1.4 tdi easy gialla, ma il fatto che il motore fosse datato e sempre euro 4 senza filtro, ha fatto ricadere la mia scelta su altro..
 
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