info peugeot 308

[faina86]

Ciao ragazzi,sono un ragazzo di 25 anni e vorrei acquistare un auto,confortevole e accessoriata. Lunedì mi devo recare alla concessionaria della peugeot per provare la 308 berlina
la vorrei prendere col cambio automatico..
Cosa ne pensate circa i consumi e le dotazioni di serie? Queste ultime per esempio mi sembrano un pò scarse. Secondo voi è una macchina pesante?
Com'è il bagagliaio?
Qualcuno mi ha suggerito di andare a provare anche la nuova opel astra. Che ne pensate voi su quest'ultima? Facendo dei confronti con la 308 quale vi sembra migliore?
Rispondete per favore, perchè sono molto indeciso..
Grazie..

 

[MotoriFumanti]

La nuova 308 ha una linea piu "giovanile" che l'Astra, se fossi nella tua condizione opterei per quella.

 

[faina86]

Ma in termini di prestazioni,cosa mi dici? e di consumi?

 

[MotoriFumanti]

Le prestazioni mi sembrano simili, i consumi non saprei. (meglio non fare riferimento ai consumi dichiarati...)

Budget?

 

[faina86]

massimo 16000 euro

 

[MotoriFumanti]

Mi da la vaga impressione che con 16.000? non ci prendi ne la francese ne la tedesca.
Rientrano nel tuo budget:

- Punto Evo 1.4 MultiAir 105cv (15.901?)

- Alfa Romeo Mito 1.4 79cv (15.651?)

- Chevrolet Aveo 5p 1.4 101cv (14.901?)

- Citroen C3 1.4 90cv (16.201? - Exclusive)

- Ford Fiesta 1.4 97cv (15.401? - Titanium)

- Hyundai i30 1.4 109cv Classic (15.751?)

- Nuova Lancia Ypsilon 1.2 69cv (15.151 - Platinum)

- Peugeot 207 1.4 95cv ( 15.976? - Sweet Years)

- Renault Clio 1.6 111cv 5p (15.851? - BVA Dynamique)

- Skoda Fabia 1.2 TSI 105cv 5p (15.361 - Sport)

- Toyota Auris 1.3 5p 99cv (15.901?)

 

[Man In Black]

Premesso che i listini sono indicativi e che generalmente sono sottoposti a sconti anche sostanziosi, col tuo budget potresti avere uno di quei due modelli sono in versioni e motorizzazioni "entry level". Anche pescando nel mare delle km 0, potresti avere qualche opzione di scelta in più sulle motorizzazioni, ma mi sembra molto improbabile che tu riesca a trovare a quele prezzo uno dei modelli che ti interessano col cambio automatico.
Per quanto riguarda la linea, mi piace decisamente quella della 308, anche se è la più datata. In fin dei conti è poco più che un restyling della 307. Anche l'astra non mi dispiace, è decisamente più moderna, ma le linee essenziali sono simili a diversi altri modelli dello stesso segmento.
Prestazioni... consumi? Difficile a dirsi se non si confrontano due modelli e motorizazioni precise. In linea generale posso dirti, in base alla mia esperienza che le peugeot sono macchine affidabili e di solito un po' più brillanti e divertenti da guidare rispetto alle opel, anche se il concetto di divertimento alla guida è molto relativo. A quanto ho visto, anche i materiali sono molto migliorati rispetto al passato,
Le opel d'altro canto sono solide, robuste, più curate mediamente negli assemblaggi, ma meno emozionali. Per i consumi la opel dovrebbe farsi preferire, anche in virtù di un pesi leggermente inferiori, ma anche qui dipende molto dagli allestimenti e dalle motorizzazioni.
Ritornando al discorso iniziale, se preferisci una macchina ben accessoriata e col cambio automatico, è meglio che guardi nel segmento inferiore.

 

[Luigi_82]

Si ma la vuole col cambio automatico...non potete consigliargli una francese :lol: :lol:
Bestemmierebbe a vita.
Battute a parte, i robotizzati di PSA sono abbastanza pietosi.
Comunque con 16.000? di budget diventa dura...se sei stra-fortunato ci esce una Bravo 1,6mjet Dualogic Km0.....

 

[Man In Black]

Più che di prendere una francese, gli sconsiglierei di prendere il cambio automatico. E' un qualcosa che poco si concilia con la mia idea di piacere di guida.

 

[mocho76]

Si ma la vuole col cambio automatico...non potete consigliargli una francese :lol: :lol:
Bestemmierebbe a vita.
Battute a parte, i robotizzati di PSA sono abbastanza pietosi.
Comunque con 16.000? di budget diventa dura...se sei stra-fortunato ci esce una Bravo 1,6mjet Dualogic Km0.....

Io ho letto solo pareri favorevoli del cambio automatico a 4 e 6 rapporti.
Ovviamente, i tifosi del marchi Fiat devono denigrare tutto ciò che non è italiano.

 

[Luigi_82]

Si ma la vuole col cambio automatico...non potete consigliargli una francese :lol: :lol:
Bestemmierebbe a vita.
Battute a parte, i robotizzati di PSA sono abbastanza pietosi.
Comunque con 16.000? di budget diventa dura...se sei stra-fortunato ci esce una Bravo 1,6mjet Dualogic Km0.....

Io ho letto solo pareri favorevoli del cambio automatico a 4 e 6 rapporti.
Ovviamente, i tifosi del marchi Fiat devono denigrare tutto ciò che non è italiano.

Chissà cosa avrai letto allora...ma poi, ancora propongono cambi a 4 rapporti?? :lol:
Io lessi la prova di una Citroen con il robotizzato e il responso fu che il cambio era lento e abbastanza brusco.
E questo è certamente tifo...vero?

 

[leolito]

Più che di prendere una francese, gli sconsiglierei di prendere il cambio automatico. E' un qualcosa che poco si concilia con la mia idea di piacere di guida.

Io invece non vedo altra opzione. E si concilia perfettamente con la mia idea di piacere di guida.

 

[leolito]

Chissà cosa avrai letto allora...ma poi, ancora propongono cambi a 4 rapporti?? :lol:
Io lessi la prova di una Citroen con il robotizzato e il responso fu che il cambio era lento e abbastanza brusco.

Si, il 1.6 benzina viene ancora proposto col 4 marce, una combinazione che io ho usato per circa un anno nella 207 e sconsiglio assolutamente: al VTi piace girare alto, e' gia' questo e' un problema dato che l'automatico slitta per compensare la carenza in basso, e con sole quattro marce ti trovi sempre o troppo alto di giri oppure troppo basso ...
Praticamente i consumi nell'urbano erano peggiori di quelli del Wrangler, praticamente meno di dieci con un litro :shock:

Un mio amico invece ha una C4 (quella adesso fuori produzione) da circa un anno e mezzo col 1.6 Diesel e robotizzato e il cambio non e' per niente brusco o lento, anzi.
Cmq io non prenderei un robotizzato, sono fedele al convertitore di coppia, fluido e "smooth" come piace a me, e, se trattato bene, molto longevo.

 

[Luigi_82]

Chissà cosa avrai letto allora...ma poi, ancora propongono cambi a 4 rapporti?? :lol:
Io lessi la prova di una Citroen con il robotizzato e il responso fu che il cambio era lento e abbastanza brusco.

Si, il 1.6 benzina viene ancora proposto col 4 marce, una combinazione che io ho usato per circa un anno nella 207 e sconsiglio assolutamente: al VTi piace girare alto, e' gia' questo e' un problema dato che l'automatico slitta per compensare la carenza in basso, e con sole quattro marce ti trovi sempre o troppo alto di giri oppure troppo basso ...
Praticamente i consumi nell'urbano erano peggiori di quelli del Wrangler, praticamente meno di dieci con un litro :shock:

Un mio amico invece ha una C4 (quella adesso fuori produzione) da circa un anno e mezzo col 1.6 Diesel e robotizzato e il cambio non e' per niente brusco o lento, anzi.

Cmq io non prenderei un robotizzato, sono fedele al convertitore di coppia, fluido e "smooth" come piace a me, e, se trattato bene, molto longevo.

Ma quindi il 4marce è un CVT? Se dici che slitta...

Comunque della "lentezza" e la ruvidità qui c'è qualcosa...
http://www.quattroruote.it/prove/dammi-il-cinque-citroen-c4-picasso-hdi-cmp-6-exclusive/sintesi
http://www.alvolante.it/prova/citroën_c4_2_1_6_e_hdi_110_cv_cmp_6_exclusive

 

[matteomatte1]

Comunque con 16.000? di budget diventa dura...se sei stra-fortunato ci esce una Bravo 1,6mjet Dualogic Km0.....

che è un'ottima vettura...