Info consumi Nuova Fiesta GPL

[Eldinero]

Comunque, il rapporto diesel/gpl dalle mie parti e` circa 0,55 quindi se fai 13,33 km/l a gpl e` come se facessi 24 km/l col diesel. Se pensi di riuscire a fare 24 km/l col diesel allora vai col diesel!

Guarda, la differenza di consumi tra diesel e gpl è veramente ridicola. Considera che in questo caso, parlando di fiesta, il risparmio a favore del gpl è poca roba, che potrebbe essere azzerrato da una manutenzione più onerosa.

Cmq a parte queste piccole cose, direi che sul piacere di guida è indubbio che il diesel è migliore. Una acquista la macchina non solo per consumare meno ma anche per avere comunque una macchina che dia una qualche soddisfazione guidandola.

Certo nel tuo caso hai un 2.0 benzina, ma a quel punto io avrei preferito un 1.6 diesel 110 cv, avrei consumato molto meno, per non parlare del risparmio che avrei avuto per il bollo e l'assicurazione, nonchè una manutenzione meno onerosa.

 

[ema1970]

E' normale. Ci vuole una quantita' di gas maggiore per fare un litro di benzina. Cioe' se per fare 7 km ci vuole un litro di benzina, per fare 7 km con il gpl ci vuole una quantita' maggiore di gas rispetto al litro di benzina. Il risparmio non sta nella quantita' di carburante bensi' nel prezzo del carburante...ed e' notevole...la benzina sta anche riaumentando.

p.s. i numeri li ho messi a cao.

 

[rigira_frittate]

ho fatto due brevi calcoli aumentando il consumo dichiarato di un 15% per vedere con che carburante si spende meno!
diesel: 20km/l x fare 100km a 1.05 = 5.25?
benzina: 15km/l x fare 100km a 1.20 = 8.00?
gpl: 12km/l x fare 100km a 0.55 = 4.58?[/quote]

...a questo punto quoto Eldinero. Facendo 17.000 km risparmierei poco più di 100 euro l'anno. Non so quanto convenga prendere un gpl al posto del diesel, considerando il prezzo di acquisto praticamente uguale e la comodità di rifornimento e il maggiore comfort di guida di quest'ultimo.[/quote]

Be, la convenienza sta innanzi tutto nel fatto che la versione gpl costa 1000 euro in meno della versione diesel. Inoltre il gpl é un carburante sempre più stabile a livello di prezzo visto che l'Italia ne ha parecchio e che ci sono delle precise norme europee che incentivano (anzi obbligano per fortuna!!!) i paesi europei a non caricare troppo il prezzo dei carburanti ecologici. Infine l'ultimo vantaggio é che un motore a doppia alimentazione benzina/gpl é e sarà sempre in linea con tutte le norme antinquinamento, permettendo di girare anche con il blocco del traffico.
Per quanto riguarda la manutenzione non sono così sicuro che con il diesel si risparmi. Ti parlo da possessore di Fiesta 1.4 TDCI titanium del 2006: consumo pochissimo (circa 25 Km/l) in quanto faccio un tragitto quasi totalmente extraurbano, però 68 cv sono veramente pochi e i tagliandi sono un salasso....
Ciao a tutti.

 

[gambr]

Guarda, la differenza di consumi tra diesel e gpl è veramente ridicola.

Questo non e` un discorso generalizzabile. Ho letto su questo forum di qualcuno che col 110cv fa i 17, quindi se io faccio i 12 col gpl vuol dire che consumo molto molto meno! E` anche vero che non posso sapere quanto farei nel mio stesso percorso e stile di guida con il 110cv

Considera che in questo caso, parlando di fiesta, il risparmio a favore del gpl è poca roba, che potrebbe essere azzerrato da una manutenzione più onerosa.

Ripeto che si dovrebbe guidarla perche` i dati sulla carta non rispecchiano i consumi reali. Poi a me risulta che la manutenzione del gpl sia pressoche` nulla (a detta di chi l'impianto ce lo ha da anni) e quindi direi che il costo di manutenzione e` superiore nel diesel.

Cmq a parte queste piccole cose, direi che sul piacere di guida è indubbio che il diesel è migliore.

De gustibus non disputandum est ...

Una acquista la macchina non solo per consumare meno ma anche per avere comunque una macchina che dia una qualche soddisfazione guidandola.

Non credo tu possa dire in generale che con un benzina non ci sia comunque soddisfazione a guidarla. E` soggettivo, dipende cosa uno vuole dalla guida.

Certo nel tuo caso hai un 2.0 benzina, ma a quel punto io avrei preferito un 1.6 diesel 110 cv, avrei consumato molto meno, per non parlare del risparmio che avrei avuto per il bollo e l'assicurazione, nonchè una manutenzione meno onerosa.

E infatti, io ho scelto il 2.0 benzina, tu avresti fatto una scelta differente, quindi abbiamo gusti (e principi) differenti.

 

[Eldinero]

I tagliandi un salasso? Ma dove la porti, in Bmw?
Mio fratello ha una Focus Diesel, e più di 190? a taglaindo non ha mai pagato!!! :lol: :lol:

 

[rigira_frittate]

I tagliandi un salasso? Ma dove la porti, in Bmw?
Mio fratello ha una Focus Diesel, e più di 190? a taglaindo non ha mai pagato!!! :lol: :lol:

Che tuo fratello ha una focus diesel e più di 190? non ha mai speso, non significa nulla. Dipende molto dalla zona in cui abiti e dal tipo di tagliando.

 

[spitfire66]

:shock: PER FAVORE !!!!!!!!!!!!
Ma possibile che SEMPRE si finisca a fare calcoli trigonometrici da laureati in ingegneria aereospaziale per stabilire chi sia meglio tra Gpl o Diesel????
Di thred così si è riempito il vecchio Forum e NON SI E' MAI ARRIVATI A NIENTE.
E' l'eterna lotta tra il Bene e il Male e chi sia l'uno o l'altro francamente "m'porta sega"

Come già qualcuno ha detto tutto dipende dalle esigente PROPRIE di OGNUNO di NOI se sia meglio diesel o Gpl: dal tipo di utilizzo quotidiano, dal tragitto urbano o extraurbano dalla presneza di pochi o tanti punti di rifornimento in zona (qui parlo del Gpl) insomma i parametri sono molteplici.
Invece ogni volta si accendono flames da curvaioli da stadio ma tanto lo sappiamo è IMPOSSIBILE mettere tutti d'accordo per cui davvero parliamo delle ns auto di quelle che desideriamo acquistare ma BASTA con questa minestra riscaldata POR FAVOR!!!!

Lamps
Andrea

 

[gingiu]

ho fatto due brevi calcoli aumentando il consumo dichiarato di un 15% per vedere con che carburante si spende meno!
diesel: 20km/l x fare 100km a 1.05 = 5.25?
benzina: 15km/l x fare 100km a 1.20 = 8.00?
gpl: 12km/l x fare 100km a 0.55 = 4.58?[/quote]

...a questo punto quoto Eldinero. Facendo 17.000 km risparmierei poco più di 100 euro l'anno. Non so quanto convenga prendere un gpl al posto del diesel, considerando il prezzo di acquisto praticamente uguale e la comodità di rifornimento e il maggiore comfort di guida di quest'ultimo.[/quote]

con l'incentivo rottamazione il diesel 1400 costa 1250 euro in più del 1400 gpl!!!

rispondo quì all'altra domanda:la versione gpl è solo manuale!saluti

 

[Francesca.1979]

Ciao, in merito ai consumi della gpl e diesel, in concessionaria avantieri mi han parlato di:
13 km/l col gpl;
20 km/l col diesel, andando in entrambi i casi ad una velocità massima di 130 km/h.
Poi certo, dipende tutto dalla guida, ma orientativamente mi han parlato di qs consumi.
Quindi alla fine bene o male si equivalgono, se non per un piccolissimo risparmio che però si annulla col maggior prezzo di bollo e assicurazione per il gpl

 

[Francesca.1979]

Sull'ultimo 4ruote c'è la prova della gp a gpl e i consumi aumentano fino al 30%!

Intendi su quello di maggio??? Così lo compro

 

[gambr]

Ciao, in merito ai consumi della gpl e diesel, in concessionaria avantieri mi han parlato di:
13 km/l col gpl;
20 km/l col diesel, andando in entrambi i casi ad una velocità massima di 130 km/h.
Poi certo, dipende tutto dalla guida, ma orientativamente mi han parlato di qs consumi.
Quindi alla fine bene o male si equivalgono, se non per un piccolissimo risparmio che però si annulla col maggior prezzo di bollo e assicurazione per il gpl

I tuoi calcoli non mi tornano, se il gpl costa la meta` (a spanne) e` come fare 26 (mettiamo anche 25) contro i 20 del diesel.
Per l'assicurazione della fiesta non so ma provate a fare un preventivo su zuritel online perche` tra focus 2.0 gpl e focus 110cv la differenza e` di una ventina di euro!!!! Per il bollo nella mia regione sono 100 euro in piu` all'anno, sempre per la focus. Informatevi prima sui costi "reali" di bollo e assicurazione e riportateli altrimenti non aiutano a capire.

 

[Francesca.1979]

Ciao. Allora, io ho scritto ciò che mi è stato detto qualche giorno fa, dicendo però che logicamente chissà se sono voci del tutto reali.
Ho parlato di risparmio pensando alle mie percorrenze poi. Io faccio 150 km al giorno e, se faccio i conti sulla base di 13 per il gpl e 20 per il diesel, spenderei tipo ? 7 col gpl e ? 9 col diesel. Quindi a mio dire non è un risparmio importante sinceramente, avrei sperato in meglio.
Il bollo che paga mio padre per il diesel è di ? 130 circa, mentre il gpl costerebbe sui 170 mi han detto. L'assicurazione dovrebbe costare sui ? 100 in più alla mia assicurazione.
Quindi a mio dire, ripeto per me, non c'è risparmio alla fine.

 

[spitfire66]

Ciao. Allora, io ho scritto ciò che mi è stato detto qualche giorno fa, dicendo però che logicamente chissà se sono voci del tutto reali.
Ho parlato di risparmio pensando alle mie percorrenze poi. Io faccio 150 km al giorno e, se faccio i conti sulla base di 13 per il gpl e 20 per il diesel, spenderei tipo ? 7 col gpl e ? 9 col diesel. Quindi a mio dire non è un risparmio importante sinceramente, avrei sperato in meglio.
Il bollo che paga mio padre per il diesel è di ? 130 circa, mentre il gpl costerebbe sui 170 mi han detto. L'assicurazione dovrebbe costare sui ? 100 in più alla mia assicurazione.
Quindi a mio dire, ripeto per me, non c'è risparmio alla fine.

:shock: Francesca perdonami ma qualcosa non mi torna........
A volte mi sembra di vivere nell'Italia medievale dei Comuni dove ogni città faceva stato a sè: ma in che Regione vivete?????
Tanto per fare un es io da sempre vivo in Piemonte e qui da anni MAI il bollo del Gpl ha avuto soprattasse anzi era il diesel parecchi anni fa ad avere il superbollo...
Ma scusa dove starebbe la logica nel far pagare DI PIU' un'auto meno inquinante ??? A che pro? Torino ad es stà cambiando la flotta di autobus cittadini con mezzi a Gpl e metano e sarebbe da pazzi penalizzare il Gpl mentre tutti si dicono favorevoli all'ecologia.
Addirittura la Regione Piemonte ora non farà pagare A VITA il bollo a chi compra auto (non importa di che cilindrata o potenza) a Gpl mentre la regione Lombardia oltre a esentare il pagamento del bollo per 3 anni RADDOPPIA gli incentivi statali a chi rottama e compra un'auto a bassa emissione di CO2
Vi giuro che se racconto in giro che un'auto a Gpl da qualche parte d'Italia paga un bollo superiore ad una vettura diesel mi prendono per pazzo e mi ringhiudono :lol:
Lampeggi

Andrea

 

[Francesca.1979]

Beh..allora mi sa che ti devono rinchiudere !
Qs dati me li han dati in varie concessionarie.....e anche alytre persone...
Il bollo dipende dai kw se non erro, che dipendono dai cv...quindi il gpl ha 97cv e il diesel ne ha 68....
Quindi, se tutto il discorso torna.....come mi han detto in vari posti, in qs caso il bollo per il gpl cosat di più...
Poi ripeto, parlo perchè sentito dire dalle aziende.

 

[raf88]

spitfire credo che quello che da detto francesca sia giusto poichè il confronto fatto è tra il 1400 benzina/GPL 96 cv e il 1400 disel 68 cv e non il 1600 disel da 90 cv forse è per quello che non ti torna XD.