Indovina qual è il SUV

[pll66]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

Con le misure degli auutali posti auto direi inequivocabilmente si.
Oggi in centro non mi reintrava l'espace da 466cm....

Che gli attuali parcheggi siano realizzati sulle misure dell'auto di Barbie è un dato di fatto. A Padova (sempre lì) il park a pagamento di Piazza Insurrezione, oltre ad avere tariffe degne di Ghino di Tacco, se hai qualcosa di più grosso di una Panda è meglio se ci rinunci....

Per entrare fra due auto (cioè un'auto ed un inutil-suv ) ho docuto chiudere gli specchietti....

E sei uscito aprendo il tetto con l'apriscatole? 8)

8) Screanzato!
Sono ancora abbastanza magro, io. Cosa credi....

Fortunatamente quello di dx era parcheggiato in senso opposto, gli sono andato a pelo appunto chiudendo gli specchietti, ottenendo così abbastanza spazio per uscire alla mia sx, senza ostacolare lui, dato che il suo lato guida era dalla parte opposta...

 

[Epme]

Visto che a quanto pare i SUV occupano due spazi in parcheggio, vi propongo il seguente giochino.
Nel sondaggio riporto le misure di lunghezza x larghezza (in cm) di 5 auto dello stesso segmento prese dal listino di Quattroruote. Si tratta di un SUV, una berlina, una station wagon, un monovolume, più una coupè gran turismo. Se è vero che il SUV è praticamente un brontosauro su quattro ruote non dovreste avere difficoltà a individuarlo.
Tra un po' vi dirò quali sono le auto e vi farò un'altra domandina.....

Ma un Suv ?
grande tipo X6
medio tipo X3
piccolo tipo X1
:?:
Ciao

Considerando che il piu' "corto" dei veicoli indicati è 476 cm, escluderei Panda 4X4 e Terios ....

 

[leon150cv]

Visto che a quanto pare i SUV occupano due spazi in parcheggio, vi propongo il seguente giochino.
Nel sondaggio riporto le misure di lunghezza x larghezza (in cm) di 5 auto dello stesso segmento prese dal listino di Quattroruote. Si tratta di un SUV, una berlina, una station wagon, un monovolume, più una coupè gran turismo. Se è vero che il SUV è praticamente un brontosauro su quattro ruote non dovreste avere difficoltà a individuarlo.
Tra un po' vi dirò quali sono le auto e vi farò un'altra domandina.....

nessun ombra di dubbio..è la b..

 

[leon150cv]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

 

[giuliogiulio84]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più, rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

 

[migliazziblu]

Visto che a quanto pare i SUV occupano due spazi in parcheggio, vi propongo il seguente giochino.
Nel sondaggio riporto le misure di lunghezza x larghezza (in cm) di 5 auto dello stesso segmento prese dal listino di Quattroruote. Si tratta di un SUV, una berlina, una station wagon, un monovolume, più una coupè gran turismo. Se è vero che il SUV è praticamente un brontosauro su quattro ruote non dovreste avere difficoltà a individuarlo.
Tra un po' vi dirò quali sono le auto e vi farò un'altra domandina.....

Ma un Suv ?
grande tipo X6
medio tipo X3
piccolo tipo X1
:?:
Ciao

Considerando che il piu' "corto" dei veicoli indicati è 476 cm, escluderei Panda 4X4 e Terios ....

A parte la mia passione, il massiccio X6 non arriva comunque a 5 metri
per resto:
l' X3 e' 465
mentre l' X1 e' 446
Ciao

 

[mizzu]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più, rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

da architetto "in studium" , mi sento di bollare la tua risposta come poco sensata, e non solo, è la classica risposta senza senso che rafforta il movimento pro-suv annientando il lavoro che le menti più intelligenti con molto sforzo portano avanti.. :? :? :?

se l'ultima parte ha anche un senso compiuto, ma è sempre la stessa frase che si ripete da 20 anni e più, la prima parte e quella centrale è riempito di frasi senza senso pianificatore/progettuale e tecnico/automobolistico.. :x :x

 

[B-O-DISEL]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più , rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

mi citi la fonte dove hai letto che inquinano di più?
se non capisco male, intendi dire che un euro 4 inquina meno di un euro 4 per caso?

Saluti

 

[B-O-DISEL]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più , rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

mi citi la fonte dove hai letto che inquinano di più?
se non capisco male, intendi dire che un tipo di veicolo euro 4 inquina meno di un altro veicolo euro 4 per caso?

Saluti

 

[mizzu]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più , rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

mi citi la fonte dove hai letto che inquinano di più?
se non capisco male, intendi dire che un euro 4 inquina meno di un euro 4 per caso?

Saluti

un euro 4 che consuma "6", inquina meno di un euro 4 che consuma "7"..

saluti.

 

[giuliogiulio84]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più , rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

mi citi la fonte dove hai letto che inquinano di più?
se non capisco male, intendi dire che un euro 4 inquina meno di un euro 4 per caso?

Saluti

intendo dire che un'X3 che condivide parecchio di una serie 3 a parità di condizioni consuma e inquina di più della serie 3 stessa....

 

[giuliogiulio84]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più, rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

da architetto "in studium" , mi sento di bollare la tua risposta come poco sensata, e non solo, è la classica risposta senza senso che rafforta il movimento pro-suv annientando il lavoro che le menti più intelligenti con molto sforzo portano avanti.. :? :? :?

se l'ultima parte ha anche un senso compiuto, ma è sempre la stessa frase che si ripete da 20 anni e più, la prima parte e quella centrale è riempito di frasi senza senso pianificatore/progettuale e tecnico/automobolistico.. :x :x

non ho capito, molto bene...di chi avrei annientato il lavoro?...

lo so anch'io che bloccare il centro alla totalità della circolazione allo stato attuale è quantomeno utopico, e non ha caso ho parlato di mondo ideale...

 

[mizzu]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più, rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

da architetto "in studium" , mi sento di bollare la tua risposta come poco sensata, e non solo, è la classica risposta senza senso che rafforta il movimento pro-suv annientando il lavoro che le menti più intelligenti con molto sforzo portano avanti.. :? :? :?

se l'ultima parte ha anche un senso compiuto, ma è sempre la stessa frase che si ripete da 20 anni e più, la prima parte e quella centrale è riempito di frasi senza senso pianificatore/progettuale e tecnico/automobolistico.. :x :x

non ho capito, molto bene...di chi avrei annientato il lavoro?...

lo so anch'io che bloccare il centro alla totalità della circolazione allo stato attuale è quantomeno utopico, e non ha caso ho parlato di mondo ideale...

annulli il lavoro di tutto quel mondo culturale/tecnico che punta ad educare la categoria "automobilisti urbani" sul fatto che acquistare ed usare un suv con esclusivo uso su strade urbane non sia proprio una scelta vantaggiosa per nessuno.

la mia critica si basa sul fatto che hai portato esempi senza nè capo nè coda:

- cosa vuol dire che le gomme larghe non causano pressioni alte e danni? allora un x5 4.8 msport con gomme "285" è migliore di un 3.0d con gomme "220". perfetto peccato che consumi il doppio.

- ti sei informato di prima persona sul provvedimento che vieta a vari automezzi l'accesso in determinate aree se il diametro/circonferenza delle loro ruote è maggiore di un dato x? scoprirai come sopra che i modelli più sportivi e performanti ( e spesso più bevitori di carburante e quindi inquinanti) sarebbero autorizzati a passare a differenza dei modelli base, penalizzati da spalle più consistenti..

- sei mai stato a milano? beh sul marciapiede parcheggiano spesso anche berline sportiveggianti, nonostante gli "scalini" siano alti anche 20 centimetri..

quello che mi fa inviperire è che con gli interventi come i tuoi scade la qualità del movimento da me sopra citato e dà man forte ai suvvisti urbani.

 

[dexxter]

se uno parcheggia sul marciapiede, è un maleducato indipendentemente dall'auto che ha. Certo con un suv potresti salire su un marciapiede più alto, ma sempre di sola maleducazione si tratta.

 

[tanocaimano]

Ok, penso che basti così.
I mezzi sono i seguenti:
A) Audi A8
B) Toyota Land Cruiser 5 porte (bravi Dexxter e G5 )
C) Maserati Gran Turismo
D) Audi A6 Avant
E) Ford Galaxy

La seconda domanda che avevo promesso è questa, e mi rivolgo in particolare a giulio in qualità di sostenitore dell'ingombro doppi: alla luce di questi numeri, te la sentiresti di affermare davanti alla commissione d'esame di stato per l'esercizio della professione di geometra che "un SUV occupa due posti auto"?

ecco appunto..

eccomi qui...scusate....premesso che non sono un geometra e ho già fatto il mio esame di stato per altro...il problema dei suv è molteplice...ci sono suv che non occupano due posti auto, altri che ne occupano 2....ci sono suv che non rovinano i centri storici, perchè grazie alle loro gomme belle larghe non esercitano una forte pressione, ma altri che in virtù della loro super gomme e altezze da terra considerevoli parcheggiano sui marciapiedi (anche non del centro), inquinano di più di berline e di alcune monovolume (tra l'altro il fenomeno delle monovolume grande ormai è marginale, visto che sono pochi quelli che le comprano)....

perchè sono favorevole a vietare il loro ingresso in centro?perchè mediamente occupano parecchio spazio, inquinano di più, rovinano di più...aggiungo che il criterio del diametro della ruota mi sembra sensato, in questo modo non si colpiscono mezzi di dimensioni più modeste tipo terios, tiguan,o rav...ma altri con tuareg, ml x5 etc etc...

in un mondo ideale i centri storici dovrebbero essere chiusi completamente al traffico veicolare, ma al momento non abbiamo una forza politica abbastaza forte ma prendersi la responsabilità di una decisione del genere, e una rete di trasporti pubblici in troppe realtà ancora insufficiente

Scusami, ma non sono daccordo.

Se ragioni su peso e gomme larghe e grosse, se tu usi un X5 piuttosto che un "banale" serie 5 SW la differenza è pressochè inesistente...hanno massa molto simile (non credo che 100 kg su una massa a secco di 2t facciano la differenza....coosì come le gomme, i suv hanno generalmente dai 18 ai 21 pollici (quest'ultime insensate per un suv), mentre le berline e SW hanno dai 16 (più 17) fino ai 20 pollici. Le larghezze sono uguali per le dotazioni di serie, mentre se le monti come optional, se nn erro i suv arrivano a larghezze inferiori.
Se mi parli in termini di consumi, effettivamente i suv consumano di più delle berline da cui derivano (mediamente 1-2 km/l) in virtù principalmente di una aerodinamica peggiore nele strade a scorrimento, e di quei 100 kg in più nel traffico; ma se la ragionassimo tutti così, stando al cuore del tuo ragionamento, si dovrebbero additare tutti i possessori di vetture d'elite (dalle jaguar alle ferrari), quelli delle premium (bmw mercedes, tipo classe E) medie (audi A4, alfa 159) medie inferiori (golf, astra), in quanto tutte sono più pesanti,con gomme più larghe, e consumano di più di una panda....
Del resto, se ti stà tanto a cuore il centro storico e non rovinarlo con la tua macchina, e l'inquinamento, una panda soddisfa le tue esigenze....ha 5 posti ugualmente, un baule per mettere le valige quando si và in ferie, 5 stelle euro ncap (credo), climatizzatore, arriva a 130 km/h (velocità max teoricamente raggiungibile quì in italia)....ecco....prendiamo tutti la panda....

E sai come gode marchionne coi sindacati :twisted: :twisted: :twisted: