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INDECISIONE TOTALE!

Sinceramente e comunque valutando l’offerta la Giulietta sta scalando la classifica

Se non l'hai già fatto, non posso che consigliarti di andare a provarla insieme, eventualmente, alla serie 1 e ad altre eventuali candidate. Attento che è stata presentata la Serie 1 nuova, probabile che trovi qualche sconto anche sulle fine serie della vecchia.
 
Sicuramente è allettante l’idea di una trazione posteriore, ma credo pure che con il cambio automatico non sia totalmente sfruttata.
L’allestimento r Line è proprio uno di quelli che ho visto nei vari siti.
La Giulietta ho visto che si trova facilmente a chilometro zero (anche a meno del budget da me indicato) ma bisogna mettere in conto le fantomatiche rogne alfa; ho letto in altri forum che anche questo modello soffre dei classici malanni alfa romeo, qualcuno può confermare?
Per quanto riguarda i motori i dati che mi stupiscono di più sono le prestazioni dell’ alfa e del cambio tct
no dai...ancora con la narrazione delle magagne alfa?!?! La Giulietta è affidabile, non avrà l'opulenza audi, ma costa anche il 30% in meno!! Grande qualità di guida e ottime prestazioni.

Classe A, sei fuori budget, è uscito il nuovo modello da meno di un anno.

Golf, un'acquisto sicuro, ma anche questa è a fine carriera.

Serie 1, vedi sopra, aggiungo che questa versione sarà l'ultima con la trazione posteriore. Se sei un appassionato, tienine conto.

Aggiungo anche io, che la scelta dell'automatico mi sembra un po' triste per un giovane di 25 anni. Senza contare che lievitano i costi di acquisto e di gestione.
 
no dai...ancora con la narrazione delle magagne alfa?!?! La Giulietta è affidabile, non avrà l'opulenza audi, ma costa anche il 30% in meno!! Grande qualità di guida e ottime prestazioni.

Classe A, sei fuori budget, è uscito il nuovo modello da meno di un anno.

Golf, un'acquisto sicuro, ma anche questa è a fine carriera.

Serie 1, vedi sopra, aggiungo che questa versione sarà l'ultima con la trazione posteriore. Se sei un appassionato, tienine conto.

Aggiungo anche io, che la scelta dell'automatico mi sembra un po' triste per un giovane di 25 anni. Senza contare che lievitano i costi di acquisto e di gestione.
Sulle magagne alfa purtroppo mi sono fatto delle idee leggendo altri forum. Sul fatto dell’automatico è più una questione di lavoro. Parlando di sconti non ho ancora visto nulla; sicuramente non andrò a spendere per la trazione anteriore della serie 1, se prenderò la decisione di farmi la bmw sarà solo posteriore
 
Se non l'hai già fatto, non posso che consigliarti di andare a provarla insieme, eventualmente, alla serie 1 e ad altre eventuali candidate. Attento che è stata presentata la Serie 1 nuova, probabile che trovi qualche sconto anche sulle fine serie della vecchia.
Presa in considerazione questa idea ora devo trovare in Sardegna i concessionari
 
Sulle magagne alfa purtroppo mi sono fatto delle idee leggendo altri forum. Sul fatto dell’automatico è più una questione di lavoro. Parlando di sconti non ho ancora visto nulla; sicuramente non andrò a spendere per la trazione anteriore della serie 1, se prenderò la decisione di farmi la bmw sarà solo posteriore

Sui forum, generalmente, trovi i post della gente che ha avuto un problema e si lamenta. Difficilmente chi è contento va sul forum urlando la sua felicità ;)

Io ho avuto 2 Alfa di fila, tra cui la Giulietta che ho anche ora. Ho avuto una sola rogna seria (difetto ad un attuatore del TCT che si è manifestato intorno ai 25'000km) che mi hanno riparato in garanzia. Sulla MiTo ho avuto problemi di accensione verso gli 80'000km, ma, dopo settimane di prove e candele cambiate, si è poi scoperto che il problema era legato ad un iniettore sporco (ed alla limitata competenza dell'officina...).
Questo non significa che siano perfette e non abbiano i loro difettucci, ma è difficile ti lascino a piedi.
 
Sulle magagne alfa purtroppo mi sono fatto delle idee leggendo altri forum. Sul fatto dell’automatico è più una questione di lavoro. Parlando di sconti non ho ancora visto nulla; sicuramente non andrò a spendere per la trazione anteriore della serie 1, se prenderò la decisione di farmi la bmw sarà solo posteriore
si ma delle idee quali? Quanto alla serie 1, ti ho segnalato proprio per questo l'imminente inversione di rotta.

Se per il cambio la questione è più lavorativa, beh ora cosa stai guidando? Come ti trovi?
 
prima di diventarlo anche io ho fatto ragionamenti e scelte....tipo ero partito da polo e sogno una A3....la golf è il mio compromesso...

le altre che hai scritto, mercedes e bmw personalmente faccio molta fatica a concepirle al di sotto di serie 3 e classe c....

la giulietta, oltre a non essermi mai piaciuta è praticamente la stessa auto da tipo 10-12 anni o da quanto è sul mercato....

Se ci fosse in cantiere la nuova Giulietta………,( sognare non costa nulla)…., intanto tra queste ( A3 ,Serie1 , Classe A le pseudo ''premium''...) .. , probabilmente la nuova Golf le batte tutte… ?
Se no aggiungerei ancora Honda Civic e Peugeot 308 che potrebbero impensierire le tedesche...
 
Salve a tutti, sono nuovo del forum.
Vorrei cambiare auto, ho 25 anni e tantissime indecisioni!
I modelli desiderati sono
Golf r-line
Classe a sport
Serie 1 m-sport
Giulietta
Motorizzazione 1.6 Diesel e con cambio automatico
Budget all’incirca 20.000
Consigli?
Visto il budget a disposizione prendi sicuramente una giulietta nuova, un usato è sempre un usato. Sinceramente non prenderei mai un marchio premium da usato, la manutenzione è premium pure. Siccome vuoi il 1.6 diesel lascia perdere vw è uno dei più mosci ed inconsistenti che ci sono sul mercato.
 
Sono possessore di Giulietta 1.6 JTDm e tempo fa ho avuto modo di guidare per un paio di settimane una 116d LCI.

Anche se per molti puo essere marginale, una differenza per me importante tra le due è data dall'ergonomia del posto guida: sulla bavarese è impeccabile, e consente una positura che io apprezzo molto (sedile piuttosto basso, volante vicino al busto e gambe ben distese), sull'Alfa mostra il fianco a critiche, con un volante un po'troppo inclinato e dall'escursione longitudinale insufficiente, che spinge ad assumere una posizione 'seduta'. Su auto che dichiarano una certa attitudine al piacere della guida, ne va tenuto conto.

La differenza TP/TA non è stata menzionata dall'opener, quindi non credo potrà mai essere una discriminante d'acquisto.

Chiaramente, essendo la F20 in fase di sostituzione, ogni confronto andrà fatto preventivi alla mano, ma in ogni caso credo che il budget orienti la scelta verso l'italiana, della cui affidabilità, nel mio caso, non posso che parlarne bene, eccezion fatta per la famosa rottura della maniglia interna.
 
Se ti capita prova la BMW125i M Sport,ho la vaga impressione che poi è difficile farti scendere,prova.
 
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