Io possibilmente sceglierei la BMW, ma a benzina e col cambio manuale.
Volendo te un turbodiesel col cambio automatico, la bmw probabilmente rimane il miglior abbinamento, grazie all'ottimo Zf.
Un pelino sotto il motore che ha 3 cilindri e potenza e coppia non esalatanti ma comunque la gente che la possiede ne parla bene.
Potrà sembrarti strano ma probabilmente il migliore 1,6 diesel tra le auto che hai elencato è proprio quello della Giulietta.
E' un cavallo di battaglia FCA ed è un motore ormai rodato. Ha ottime prestazioni (prova a confrontare i dati di coppia e confrontarlo con le altre auto).
In realtà la Giulietta non soffre dei famosi problemi delle Alfa*, specie ora che è un modello a fine carriera e quindi ormai collaudato.
Questo però può essere una cosa negativa ovviamente, dato che ormai appare "vecchia" non tanto come estetica ma come dotazione elettronica e assistenza alla guida.
Giustamente il fatto di poterla comperare km0 la rimette in gioco.
Il TCT va bene come cambio, non è il più veloce, ha solo 6 marce, ma non ha mai dato grossi problemi.
Ci sono invece pareri non felicissimi su alcuni 1,6 TDI VW-Audi. In quel caso io potendo punterei sicuramente agli ottimi 1.0 a benzina o meglio 1,5 TSI compatibilmente con i km/anno.
* Diciamo che dalla 159 in su la qualità è migliorata. Per quello che so io i difetti più diffusi delle Giulietta erano qualche rottura dei moduli uniair sulle prime benzina multiair e la rottura della maniglia interna, cosa che anche questa sembra meno diffusa di una volta. Altri difetti rientrano nelle normali casistiche in media del segmento.
