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Indecisione: Q7,GLS o Cayenne?

Per quanto riguarda la F-Pace vista e esaminata, gran bella macchina ma lo spazio a bordo è minore rispetto alle altre, noi siamo 5 in famiglia e abbiamo anche dei cani, lo spazio a bordo ci serve abbastanza
Range Rover sport invece mai preso in considerazione, per gusti puramente personali, mentre la Range Rover classica l'abbiamo molto apprezzata ma comporta un esborso molto superiore.
Per i prezzi citati...purtroppo Audi e Porsche partono da prezzi base più "bassi" ( notare il virgolettato) ma sono specchi per le allodole, entrambe per avere gli stessi optional della Mercedes vengono a costare lo stesso e forse qualcosa di più.
 
Mi permetto di suggerire pure Range Rover e Grand Cherokee...quest'ultimo ha contenuti da "Tedesca" a prezzi piu' contenuti (almeno qui in USA) soprattutto se con le Crucche cominci a mettere accessori "obbligati" su auto del genere. Ed ha una praticita' notevole.
 
dody93 ha scritto:
nessuna delle auto tedesche possedute ( una classe E , una A6 e due Q7) ha mai presentato difetti o deluso le aspettative, e quindi abbiamo un po' di timore a fare un "salto nel vuoto".
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Magari più di 10 anni fa la situazione era esattamente come la descrivi tu. Oggi sui primi 10 marchi più affidabili al mondo, 7 sono giapponesi con Lexus che comanda la classifica da anni.
Le tedesche purtroppo per noi europei sono in ben altre posizioni e con gli ultimi modelli l'ho vissuto anch'io sulla mia pelle.

Mi accodo quindi a chi ti ha consigliato la Lexus RX Hybrid, andatela a vedere e soprattutto a provare. L'ibrido ti dà inoltre tanti vantaggi economici a seconda della regione in cui vivi.;)
 
Se ti piace guidare porsche, per avere capienza a profusione MB o Audi (a gusti, le meccaniche sono quello che sono, mica pizza e fichi)

Forse la mia graduatoria sarebbe:

  1. Cayenne
  2. Q7
  3. GLS
Comunque sempre tanta roba.
 
Secondo me si dice value for money e non preis leistungverhältnis per tutta una serie di motivi.

In questo caso il motivo è che la Grand Cherokee 3.0crd costa 76k euro in allestimento Summit....

Ad ogni modo, visto che due auto su tre sono basate sulla stessa (ottima per carità) meccanica io, che magari sono gretto e ignorante e affatto premium, volendo restare in cruccolandia comprerei una Touareg.

Tra quelle proposte, sicuramente GLS.

Almeno io la Cayenne la associo a certi personaggi a cui nessuno vorrebbe essere accostato.
 
Bombazza95 ha scritto:
Secondo me si dice value for money e non preis leistungverhältnis per tutta una serie di motivi.

In questo caso il motivo è che la Grand Cherokee 3.0crd costa 76k euro in allestimento Summit....

Ad ogni modo, visto che due auto su tre sono basate sulla stessa (ottima per carità) meccanica io, che magari sono gretto e ignorante e affatto premium, volendo restare in cruccolandia comprerei una Touareg.

Tra quelle proposte, sicuramente GLS.

Almeno io la Cayenne la associo a certi personaggi a cui nessuno vorrebbe essere accostato.
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GLS dentro pare vecchia di 15 anni però.
 
Dovendo scegliere io, prenderei la GLS, o al limite considererei la Levante D (che però non ho mai visto, quindi non mi esprimo). Credo comunque che la GLS sia ben più spaziosa...
 
Intanto andrei almeno a PROVARE una Lexus rx (hybrid)...








(
Fra i pregi... affidabilita' al top...)


Altrimenti maserati levante per altri aspetti...


mentre per quelle in oggetto non saprei francamente come districarmi se non si cercano ad es doti quali comportamento stradale dove presumo prevalga porsche..
 
dody93 ha scritto:
Per quanto riguarda la F-Pace vista e esaminata, gran bella macchina ma lo spazio a bordo è minore rispetto alle altre, noi siamo 5 in famiglia e abbiamo anche dei cani, lo spazio a bordo ci serve abbastanza
Range Rover sport invece mai preso in considerazione, per gusti puramente personali, mentre la Range Rover classica l'abbiamo molto apprezzata ma comporta un esborso molto superiore.
Per i prezzi citati...purtroppo Audi e Porsche partono da prezzi base più "bassi" ( notare il virgolettato) ma sono specchi per le allodole, entrambe per avere gli stessi optional della Mercedes vengono a costare lo stesso e forse qualcosa di più.
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In effetti è vero ...., la F-Pace è del segmento inferiore ai 5 m, con tutte le conseguenze del caso ...... il consiglio non era pertinente, ma, a mia discolpa, posso dire che ho un'età per cui mi ricordo ancora di mio padre che ci caricava in 5 con due cani (uno però di taglia piccola) sulla Leyland-Innocenti Regent, per giunta col GPL e ci portava un mese in montagna..... forse non mi sono ancora abituato a tutto lo spazio che abbiamo oggi .... ;)
 
Bombazza95 ha scritto:
A me il "moderno" di MB negli interni non piace (C ed E klasse nuove)....sulla GLS basta evitare gli inserti di legno lucido e non credo si senta puzza di vecchio.

Guardando solo la pulizia e la gradevolezza degli interni avrei detto XC90, ma quel motore(tto).....
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Guarda, io ho trovato la Huràcan più plasticosa dentro della mia vecchia Civic quando l'ho provata... :cool: ...e grazie a tal pensiero sono sceso alleviato, reimmergendomi nella gommosa paffutezza degli interni della mia Mazda3. :D
 
ok, la butto lì tanto per dovere di cronaca: Cadilac SRX 3.5 V6 benzina, 56.000€.
Bellina é bellina, grande é grande, sebbene sotto i 5 metri. Altrimenti la Escaled....
 
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