INCREDIBILE anche su AUTO BILD la GIULIETTA....

[holerGTA]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

 

[alexmed]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Non fidarti di Massai provala tu o aspetta che la provi un vero alfista.

 

[75TURBO-TP]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

 

[Fancar_]

Insider o "Intrüder" :lol:

 

[holerGTA]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Non fidarti di Massai provala tu o aspetta che la provi un vero alfista.

Paolo Massai le prova tutte e vede le differenze tra marche, conosce bene le auto sportive, le testa senza controlli elettronici e capisce se una macchina è fatta bene o no. Uno che prova Ferrari, Maserati, Audi e Bmw credo che un pò se ne intenda, e ne capisce più di me di sicuro.

 

[Fancar_]

Sono pronto a saltare sul carro dei vincenti!
quando andrò a vederla e provarla....
Esteticamente ho già detto che per me è la più bella del momento!

 

[Fancar_]

sono riuscito ad aggiungere i due puntini.....

 

[156jtd.]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

non dirmi che ti devo portare di nuovo video e test della 147 con altre segmento c :?: :?:
Cmq io mi ricordo la doppia vittoria della diesel e della benzina nella 24ore tra segmeto C.
Detto cio 4r( e non solo) dice che è meglio della 147 nel complesso telaio sospensioni sterzo.
e del resto è sui livelli della golf .5.5 uscita 2 anni fa mi pare e della serie1 sueprandole in alcune caratteristiche.

 

[eugenio62]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

A titolo unicamente espositivo.....visto che parli di pista ed immagino che menzioni i tempi di Balocco ( Auto )....c'è solo una 147 nel database delle rilevazioni......ebbene tempi alti...si tratta di una 147 MJet seconda serie 2005? ( quella con l'assetto meno sportivo)...non conosco la misura delle gomme e non ho idea delle condizioni atmosferiche.....i tempi credo che fossero più alti della Bravo e golf V...o giù di li.... quindi molto lontani da Giulietta e sopratutto da serie 1.....

 

[156jtd.]

Mi fa molto piacere!
E' rimasto sbalordito anche dalla qualità ?

Su altre riviste la finitura é stata definita "approssimativa" e sicuramente inferiore a una Golf...

quali riviste? a me sembra che ne parlino tutte piu o menoi bene e a sorpresa visto che non era mai stato uno dei punti forti di alfa
ciao

 

[procida]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

A titolo unicamente espositivo.....visto che parli di pista ed immagino che menzioni i tempi di Balocco ( Auto )....c'è solo una 147 nel database delle rilevazioni......ebbene tempi alti...si tratta di una 147 MJet seconda serie 2005? ( quella con l'assetto meno sportivo)...non conosco la misura delle gomme e non ho idea delle condizioni atmosferiche.....i tempi credo che fossero più alti della Bravo e golf V...o giù di li.... quindi molto lontani da Giulietta e sopratutto da serie 1.....

Esattissimo: premesso che la Bravo (ho una t-jet Sport 150 cv) ha un'ottima tenuta di strada, in versione mjet Emotion 150 cv dava (prova di Auto) oltre 2" al giro alla 147 con lo stesso motore (nonostante quadrilateri e pesi inferiori...) e più di 4" alla Golf V 2.0 TDi 140 cv (nonostante pde e multilink..)
Questo x chi ancora vuol dare peso ai tempi sul giro......
Saluti

 

[lucacrocenzi]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

Questa Tua valutazione mi sembra un pò eccessiva. Parlare di 10 cv in più quando alla fine quello della potenza dichiarata, ad oggi, a volte sembra essere più un'etichetta che altro. Quello che conta dovrebbero essere le prestazioni nel loro complesso che, per l'appunto, tra Giulietta e Golf sono alquanto comparabili e, quindi, poi valutare l'andamento su strada: La giulietta, alla fine, era senza assetto e con ruote da 16! E non penso che sia poco visto che la stessa rivista andava a sottolineare questa differenza come elemento premiante della Giulietta

Inoltre, si parla della 147, di cui io ne sono un felice possessore, che quando venne provata da Auto stabilì un tempo superiore di 4 sec. rispetto a quello attuale stabilito dalla Giulietta!!

In generale, cmq, mi permetto solo di dire che, sinceramente, mi trovo a leggere dei giudizi forse un pò troppo pessimistici nei confronti di un auto che sia su Auto che su 4R ha ricevuto punteggi molto alti, superiori a quelli delle sue rivali. Va bene esprimere delle critiche, ma qui sento continuamente voci negative nei confronti di una macchina che molti di Voi ancora devono vederla dal vivo. Non dico provarla, ma almeno vederla!
Voglio dire, molti ne parlano come se l'avessero già guidata, partendo fin da ora con il pregiudizio che possa essere un'autovettura che non darà emozioni. si fa continuamente riferimento ai quadrilateri e non si considera, minimamente, che l'autovettura in questione dispone di un MP, comunque evoluto rispetto ai tradizionale, che il telaio è sicuramente migliore di quello della 147, che la sospensione posteriore è sicuramente migliore di quella della 147 ..... E tutto questo ottenendo degli ottimi riscontri anche sul piano del confort.

Io non sono un esperto, per quanto figlio di un meccanico, ma veramente vedo troppa negatività nei giudizi che leggo. Scusatemi

Grazie

 

[156jtd.]

INCREDIBILE anche su AUTO BILD la GIULIETTA ......sta davanti alla serie1 della BMW.

Al primo confronto ( non é una prova ) il giornalista vede l'Alfa nuova avanti alla BMW
La Giulietta é piu agile su strada nelle curve ecc. beve piu poco, piu spaziosa piu comfort.
Costa di meno!

Prende 4 stelle di 5.
La BMW prende 3,5 stelle, i motori erano i benzina 170 cv.
Il giornalista é rimasto sbalordito dalle doti di questa nuova Giulietta.

Le motorizzazini erano i benzina con 170 CV

Cosa scrivi!
Vuol dire che ancora non l'hai capita: questo è l'unico forum monomarca su cui quasi tutti i post hanno un carattere assolutamente negativistico e distruttivo (ne sono una conferma le risposte...); anche quelli che portano una qualche speranza, come il tuo, sono inesorabilmente tagliati.
La Giulietta sta su queste pagine, e questo indirettamente ne sottolinea le qualità, scatenando una caterva di bocciature e critiche, direttamente proporzionali all'avvicinarsi del porte aperte.
Temi preferiti: la solita solfa sulla trazione anteriore, ha preso una stella in meno della Dea sulle finiture, costa troppo (le altre invece te le regalano..), il muso è brutto (le altre sono magnifiche), un insider avrebbe detto che si spaccano le sospensioni posteriori, il M.P. al posto dei quadrilateri, il telaio uguale alla Bravo (è diverso al 95%...)un altro insider affermerebbe che ci sono problemi di rumorosità (assolutamente smentiti dai test, che anzi, nel caso del 170 cv benzina, lo pongono al topo di categoria...), il disallinemanto dello sportellino lato passeggero (Gravissimo!!!), etc......
Allora: restando il fatto che le critiche, costruttive e finalizzate, sono assolutamente il sale di questi dibattiti e sono pure utili alle case per avere "informazioni dal territorio", l'accanimento assoluto che si riscontra sul Forum Alfa, a senso unico, non ha costrutto, non ha spiegazioni logiche, non ha soprattutto riscontro reale parlando della Giulietta, che, ovunque provata, ha finora collezionato giudizi positivi, sotto tutti i punti di vista e pazienza se non ha il ponte De Dion o la trazione posteriore o non arriva alle finiure della Golf, in compenso, nella sua globalità, risulta prodotto molto competitivo (finalmente) ed è, posso assicurarlo, esteticamente molto bella e Alfa....fino all'osso, nonostante i rimpianti degli pseudo/nostalgici...
Ciao

pensa che c'è chi la critica da almeno 3 anni :shock: e non è stata ancora presentata nelle conce.

 

[holerGTA]

Cos'ha scritto qRuote? che è inferiore alla 147? Sto aspettando che la provi Paolo Massai (Nuvolari) non so se conosci...allora verificheremo quanto vale questa Giulietta.

Se ricordo bene e' quel canale che ho su sky....ma posso anche sbagliarmi.
Se e' al pari della 147 significa che in dieci anni non hanno fatto il minimo passo in avanti per quello che riguarda il comportamento stradale(ma il progetto deriva dalla 156 che ha qualche anno in piu').

Ma non hai detto poco fa che la provavi tu?

Comunque La golf e' arrivata prima in pista con le ruote di un pollice piu' grandi ma aveva 10 cv in meno.......non ricordo una 147 dietro una golf,ma posso anche avere problemi di memoria.

A titolo unicamente espositivo.....visto che parli di pista ed immagino che menzioni i tempi di Balocco ( Auto )....c'è solo una 147 nel database delle rilevazioni......ebbene tempi alti...si tratta di una 147 MJet seconda serie 2005? ( quella con l'assetto meno sportivo)...non conosco la misura delle gomme e non ho idea delle condizioni atmosferiche.....i tempi credo che fossero più alti della Bravo e golf V...o giù di li.... quindi molto lontani da Giulietta e sopratutto da serie 1.....

Esattissimo: premesso che la Bravo (ho una t-jet Sport 150 cv) ha un'ottima tenuta di strada, in versione mjet Emotion 150 cv dava (prova di Auto) oltre 2" al giro alla 147 con lo stesso motore (nonostante quadrilateri e pesi inferiori...) e più di 4" alla Golf V 2.0 TDi 140 cv (nonostante pde e multilink..)
Questo x chi ancora vuol dare peso ai tempi sul giro......
Saluti

I fatti si commentano da soli non occorrono spiegazioni, intanto c'è da dire una cosa e mi fa piacere più di ogni millesimo di secondo di differenza del cavolo, questa nuova macchina pone riparo alla debolezza del telaio che aveva la 147, dove in caso di urto frontale si squarciava il tetto, era una vergogna che una macchina così riuscita stilisticamente e meccanicamente avesse un problema così serio. E' tardi ma almeno è finita.

 

[peppe94]

peccato che sulla linea ci sia ancora molto da imparare dalla 147 (ma questa è una mia opinione)