@fabiologgia: se ti ostini a non crederci non posso farci niente, non continuo a scrivere per dover convincere nessuno ma solo per raccontare una storia che può essere interessante. Comunque, tra l'altro, si vede anche chiaramente in una foto a quanto è settato il cruise, di solito.....il concetto di "troppo allegramente" è aleatorio e soggettivo tra l'altro e magari non coincide fra quello che intendono alcuni e quello che intendono altri.
Inoltre, chi te lo dice che parte da un centro città, e arriva ad un centro città?
Il dato di fatto è che ho postato la foto dell'andata e del ritorno perchè si era ingenerato una "discussione nella discussione" di come si possa affrontare una tratta da 1.200 km in un giorno; e ho dimostrato che Umberto lo fà tranquillamente.
Anzi, per essere precisi e non fare di questo dato una cosa più grande di quanto realmente non lo sia, sottolineo che più di un utente qui ha confermato che è possibile per esperienza diretta o indiretta fare quei chilometraggi giornalieri, tanto è vero che non è questo il vero nocciolo della questione sulla quale però ti stai continuando ad avvitare.
Infatti, che partendo alle sette arrivi a Ravenna alle 11 o a mezzogiorno è una discussione fine a se stessa che non fa la differenza come non lo fà vedere che rientri alle 11 di sera essendo partito alle 5 alle sei o alle sette....... di sicuro non stiamo discutendo nè di "record sul giro" ne tantomeno di "io ci metto di meno e tu di più", ma stavo solo rispondendo al quesito di come possa essere possibile fare quasi 800.000 chilometri in poco più di cinque anni, facendo capire il tipo di lavoro e quindi di utilizzo dell'auto da parte del suo fruitore.
Ho postato l'orario di partenza alle 7 e l'orario di arrivo alle 23: se ti fa più comodo pensare che in quelle quattordici ore abbia guidato per 10 ore e "lavorato attivamente" per le altre 4 allora fallo pure, fatto sta che ha percorso quei 1.200 km.
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@seatibizatdi: guarda io non so come funzioni il computer di bordo della Passat, ma credo che sia una stima che si autocalibra man mano che si fanno i chilometri. Sulla mia (una Saab), almeno, è così: appena lo azzero con il pieno si setta di default ad una data percorrenza (580 km che corrisponde a circa 10km/lt rispetto al "pieno" che ho in quel momento) che poi man mano che cammino si amplia o si restringe. Può darsi che sia così o meno, oppure che abbia un altra logica.
Comunque, al di là di tutto, ognuno è libero di credere o no a quanto sto raccontando rispetto alle proprie nozioni, rimanendo convinto di avere sempre ragione, a prescindere.
Saluti
