Incidente su rampa autostradale : ho ragione o torto ??

[ste79]

quoto anche la seconda parte del discorso di Spiderman sulle truffe alle assicurazioni che vengono fatte in Italia..

 

[roby4r.i.p.]

Percorrevo una rampa di uscita dall'autostrada dove vige il "divieto di sorpasso" e l' "obbligo di mantenere la destra per i camion".
.
C'era molto traffico ed eravano incolonnati tutti su due file.
.
Io percorrevo la fila di destra.
.
Detta fila di destra (per motivi di ingresso all'area portuale) si è bloccata.
.
Chi era davanti a me con cautela si è spostato ancora più a sinistra per superare la colonna di camion bloccati.
.
LA cosa avvenica alternaticamente (uno delle fila sin e poi unao della fila dx).
.
Arrivato il mio "turno" ho messo la freccia a sinistra e mi sono spostato.
.
Il camion che era alla mia sinistra, ma arretrato rispetto a me, non mi ha visto ed è entrato nella mia fiancata all'aletzza della porta posteriore sinistra.
.
Appena dopo l'urto non si è fermato (si procedeva a 5km/h o meno) al punto che mi ha spinto facendo svivolare la mia macchina di lato per almeno 1/2 metri (infatti il cerchio in lega post sinistro mostra una linea dello stesso colore del paraurti del camion).
.
Vorrei sapere se ho ragione in quanto :
1) ero a destra
2) vigeva il divieto di sorpasso
3) il camion mi ha toccato nella parte laterale posteriore della macchina a significare che la stessa si era già (quasi) del tutto inserita sul margine sinistro della carreggiata.
4) per i camion vige l'obbligo di tenersi a destra (mentre lui era sinistra).
.
Oppure se ho torto :
1) mi sono spostato da destra a sinistra

In attesa di Vs. commenti e/o consigli...
Ringrazio anticipatamente

secondo me hai torto, a prescindere da tutto tu se effettui una manovra di sorpasso(come di fatto è questa) DEVI dar precedenza agli altri veicoli che ci potessero essere oppure no

 

[alberto3560]

Percorrevo una rampa di uscita dall'autostrada dove vige il "divieto di sorpasso" e l' "obbligo di mantenere la destra per i camion".
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C'era molto traffico ed eravano incolonnati tutti su due file.
.
Io percorrevo la fila di destra.
.
Detta fila di destra (per motivi di ingresso all'area portuale) si è bloccata.
.
Chi era davanti a me con cautela si è spostato ancora più a sinistra per superare la colonna di camion bloccati.
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LA cosa avvenica alternaticamente (uno delle fila sin e poi unao della fila dx).
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Arrivato il mio "turno" ho messo la freccia a sinistra e mi sono spostato.
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Il camion che era alla mia sinistra, ma arretrato rispetto a me, non mi ha visto ed è entrato nella mia fiancata all'aletzza della porta posteriore sinistra.
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Appena dopo l'urto non si è fermato (si procedeva a 5km/h o meno) al punto che mi ha spinto facendo svivolare la mia macchina di lato per almeno 1/2 metri (infatti il cerchio in lega post sinistro mostra una linea dello stesso colore del paraurti del camion).
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Vorrei sapere se ho ragione in quanto :
1) ero a destra
2) vigeva il divieto di sorpasso
3) il camion mi ha toccato nella parte laterale posteriore della macchina a significare che la stessa si era già (quasi) del tutto inserita sul margine sinistro della carreggiata.
4) per i camion vige l'obbligo di tenersi a destra (mentre lui era sinistra).
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Oppure se ho torto :
1) mi sono spostato da destra a sinistra

In attesa di Vs. commenti e/o consigli...
Ringrazio anticipatamente

è brutto dirlo...ma senza testimoni è difficile dimostrare i fatti in tutto e per tutto...sono intervenuti.. le forze dell"ordine..

 

[ladomandona]

Percorrevo una rampa di uscita dall'autostrada dove vige il "divieto di sorpasso" e l' "obbligo di mantenere la destra per i camion".
.
C'era molto traffico ed eravano incolonnati tutti su due file.
.
Io percorrevo la fila di destra.
.
Detta fila di destra (per motivi di ingresso all'area portuale) si è bloccata.
.
Chi era davanti a me con cautela si è spostato ancora più a sinistra per superare la colonna di camion bloccati.
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Arrivato il mio "turno" ho messo la freccia a sinistra e mi sono spostato.
.
Il camion che era alla mia sinistra, ma arretrato rispetto a me, non mi ha visto ed è entrato nella mia fiancata all'aletzza della porta posteriore sinistra.
.
Appena dopo l'urto non si è fermato (si procedeva a 5km/h o meno) al punto che mi ha spinto facendo svivolare la mia macchina di lato per almeno 1/2 metri (infatti il cerchio in lega post sinistro mostra una linea dello stesso colore del paraurti del camion).
.
Vorrei sapere se ho ragione in quanto :
1) ero a destra
2) vigeva il divieto di sorpasso
3) il camion mi ha toccato nella parte laterale posteriore della macchina a significare che la stessa si era già (quasi) del tutto inserita sul margine sinistro della carreggiata.
4) per i camion vige l'obbligo di tenersi a destra (mentre lui era sinistra).
.
Oppure se ho torto :
1) mi sono spostato da destra a sinistra

In attesa di Vs. commenti e/o consigli...
Ringrazio anticipatamente

secondo me hai torto, a prescindere da tutto tu se effettui una manovra di sorpasso(come di fatto è questa) DEVI dar precedenza agli altri veicoli che ci potessero essere oppure no

ma non ho effettuato un sorpasso, bensi un superamento a sinistra di veicoli fermi

Essendoci su detta rampa, in vigore il divieto di sorpasso, il CAMION (che era in sorpasso) non avrebbe dovuto essere in quel posto !!!
Caspiterina :!:
MA allora lo stare a destra su di una strada a CORSIA UNICA non permette (secondo te) il superamento a sinistra di veicoli fermi ??
Chia ha la precedenza su di una corsia :
a) chi già la impegna ?
b) chi si trova davanti a chi lo precede ed ha in corso un inserimento ?

Il camion infatti mi ha tamponato quanto era abbondantemente sulla corsia a sinistra al punto di agganciarmi ssullo sportello e sulla ruota posteriore !!!
:!:
Avendo ABBONDANTEMENTE impegnato la mia nuova corsia e visto che venivo la destra avrei dovuto avere la precedenza ( :?: ).

 

[Elvis02]

Chiunque, per qualsiasi motivo, cambia corsia deve sempre dare la precedenza a chi sopraggiunge sulla corsia che si va ad impegnare.
Se poi c'è stato un urto significa che non si è dato tempo e spazio sufficiente a chi stava sopraggiungendo (a meno di riuscire a provare il contrario).

 

[Elvis02]

Chiunque, per qualsiasi motivo, cambia corsia deve sempre dare la precedenza a chi sopraggiunge sulla corsia che si va ad impegnare.
Se poi c'è stato un urto significa che non si è dato tempo e spazio sufficiente a chi stava sopraggiungendo (a meno di riuscire a provare il contrario).

 

[ladomandona]

Chiunque, per qualsiasi motivo, cambia corsia deve sempre dare la precedenza a chi sopraggiunge sulla corsia che si va ad impegnare.
Se poi c'è stato un urto significa che non si è dato tempo e spazio sufficiente a chi stava sopraggiungendo (a meno di riuscire a provare il contrario).

ma eravamo fermi o quasi

 

[Elvis02]

Chiunque, per qualsiasi motivo, cambia corsia deve sempre dare la precedenza a chi sopraggiunge sulla corsia che si va ad impegnare.
Se poi c'è stato un urto significa che non si è dato tempo e spazio sufficiente a chi stava sopraggiungendo (a meno di riuscire a provare il contrario).

Questo vale anche se non esistono vere e proprie corsie ma ci si sposta dalla propria traiettoria.

In questi casi o si chiama la polizia oppure si hanno validi testimoni, altrimenti diventa molto dura ottenere la ragione.

 

[ladomandona]

In caso di coinnvolgimento delle assicurazioni chi decide chi ha ragione?

Soprattutto in caso di contrastanti denunce dei due coinvolti ?

I periti della mia assicurazione e quelli della controparte?

O chi altri ?

 

[ladomandona]

Chiunque, per qualsiasi motivo, cambia corsia deve sempre dare la precedenza a chi sopraggiunge sulla corsia che si va ad impegnare.
Se poi c'è stato un urto significa che non si è dato tempo e spazio sufficiente a chi stava sopraggiungendo (a meno di riuscire a provare il contrario).

Questo vale anche se non esistono vere e proprie corsie ma ci si sposta dalla propria traiettoria.

OK ma io "mantenevo" la destra

Cosa che il camion era obbligato a fare per la presenza di apposite segnalazioni specifiche

 

[B-O-DISEL]

per aiutarti ti consiglio di chiederlo a Davide nella sezione adatta.
Saluti

 

[ste79]

se entrembi il cai a una firma e non concordano e le assicurazioni pensano entrambe di avere ragione si va in arbitrato.. quindi in caso di contenzioso è una terza parte a decidere

 

[stefano_68]

Chiunque, per qualsiasi motivo, cambia corsia deve sempre dare la precedenza a chi sopraggiunge sulla corsia che si va ad impegnare.
Se poi c'è stato un urto significa che non si è dato tempo e spazio sufficiente a chi stava sopraggiungendo (a meno di riuscire a provare il contrario).

Anche secondo me il discorso è proprio questo.
Tu stavi facendo una manovra nella quale devi dare precedenza, e se l'urto è avvenuto xchè tu ti sei immesso e l'altro veicolo non ha frenato, temo sia colpa tua.
SArebbe difficile dimostrare che l'abbia fatto apposta.

Non mi è solo chiaro se lo svincolo fosse a due corsie, cioè se avesse la linea di mezzeria.

 

[aamyyy]

Percorrevo una rampa di uscita dall'autostrada dove vige il "divieto di sorpasso" e l' "obbligo di mantenere la destra per i camion".
.
C'era molto traffico ed eravano incolonnati tutti su due file.
.
Io percorrevo la fila di destra.
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Detta fila di destra (per motivi di ingresso all'area portuale) si è bloccata.
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Chi era davanti a me con cautela si è spostato ancora più a sinistra per superare la colonna di camion bloccati.
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Arrivato il mio "turno" ho messo la freccia a sinistra e mi sono spostato.
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Il camion che era alla mia sinistra, ma arretrato rispetto a me, non mi ha visto ed è entrato nella mia fiancata all'aletzza della porta posteriore sinistra.
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Appena dopo l'urto non si è fermato (si procedeva a 5km/h o meno) al punto che mi ha spinto facendo svivolare la mia macchina di lato per almeno 1/2 metri (infatti il cerchio in lega post sinistro mostra una linea dello stesso colore del paraurti del camion).
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Vorrei sapere se ho ragione in quanto :
1) ero a destra
2) vigeva il divieto di sorpasso
3) il camion mi ha toccato nella parte laterale posteriore della macchina a significare che la stessa si era già (quasi) del tutto inserita sul margine sinistro della carreggiata.
4) per i camion vige l'obbligo di tenersi a destra (mentre lui era sinistra).
.
Oppure se ho torto :
1) mi sono spostato da destra a sinistra

In attesa di Vs. commenti e/o consigli...
Ringrazio anticipatamente

secondo me hai torto, a prescindere da tutto tu se effettui una manovra di sorpasso(come di fatto è questa) DEVI dar precedenza agli altri veicoli che ci potessero essere oppure no

ma non ho effettuato un sorpasso, bensi un superamento a sinistra di veicoli fermi

Essendoci su detta rampa, in vigore il divieto di sorpasso, il CAMION (che era in sorpasso) non avrebbe dovuto essere in quel posto !!!
Caspiterina :!:
MA allora lo stare a destra su di una strada a CORSIA UNICA non permette (secondo te) il superamento a sinistra di veicoli fermi ??
Chia ha la precedenza su di una corsia :
a) chi già la impegna ?
b) chi si trova davanti a chi lo precede ed ha in corso un inserimento ?

Il camion infatti mi ha tamponato quanto era abbondantemente sulla corsia a sinistra al punto di agganciarmi ssullo sportello e sulla ruota posteriore !!!
:!:
Avendo ABBONDANTEMENTE impegnato la mia nuova corsia e visto che venivo la destra avrei dovuto avere la precedenza ( :?: ).

Ma scusa, tu stavi per fare quello che il camion stava già facendo, quindi per quale motivo doveva essere vietato a lui e non a te??? Tu dici che lui non doveva trovarsi lì, ma allora neanche tu ci dovevi andare, dato che non si può superare... Comunque, in caso di coda, non credo si possa parlare di sorpasso. Sta di fatto che tu hai cambiato corsia invadendo quella dove stava circolando il camion. E non c'entra niente se ti ha preso nella portiera posteriore, anzi, sempre fiancata è... Dimostrazione che non avevi ancora cambiato corsia.

 

[ladomandona]

Non mi è solo chiaro se lo svincolo fosse a due corsie, cioè se avesse la linea di mezzeria.

Non c'è la linea di mezzeria

E' una corsia unica