<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> INCIDENTE ALLA 1000 MIGLIA | Il Forum di Quattroruote

INCIDENTE ALLA 1000 MIGLIA

http://gazzettadimodena.gelocal.it/cronaca/2011/05/12/news/mille-miglia-auto-sulla-folla-a-mirandola-due-ferite-4172126

ahi ahi...
 
l'articolo parla di "due bolidi in gara"

primo, quelli che partecipano non sono dei bolidi
secondo, non è esattamente una gara
terzo, non sono comunque "in gara" perché sono auto contemporanee e non vetture storiche

trattasi di deficienti comuni, da scuoiare e cospargere di sale perché rischiano di rovinare una bellissima manifestazione di cultura automobilistica.
 
belpietro ha scritto:
l'articolo parla di "due bolidi in gara"

primo, quelli che partecipano non sono dei bolidi
secondo, non è esattamente una gara
terzo, non sono comunque "in gara" perché sono auto contemporanee e non vetture storiche

trattasi di deficienti comuni, da scuoiare e cospargere di sale perché rischiano di rovinare una bellissima manifestazione di cultura automobilistica.

Ti quoto sui deficienti e il mio pensiero va ai feriti.

Tuttavia la Mille Miglia è sì una gara, ancorché di regolarità. Non a caso le 2 Ferrari coinvolte (una 430 e una 550, non una 360 come riportato) portavano le tabelle portanumero.

E comunque, se non son bolidi le due Ferrari... ;)
 
da quello che si è capito, non stavano correndo...
altrimenti dopo il tamponamento sarebbero salite letteralmente su amrciapiedi o aiuole investendo un bel pò di gente....

hanno colpito queste persone che erano sedute sul gradino del marciapiede (con tutta la buona volontà, ci vuole deficienza........)

la domanda è, perchè nessuno degli addetti alla vigilanza sul percorso le ha fatte spostare?
 
lsdiff ha scritto:
belpietro ha scritto:
l'articolo parla di "due bolidi in gara"

primo, quelli che partecipano non sono dei bolidi
secondo, non è esattamente una gara
terzo, non sono comunque "in gara" perché sono auto contemporanee e non vetture storiche

trattasi di deficienti comuni, da scuoiare e cospargere di sale perché rischiano di rovinare una bellissima manifestazione di cultura automobilistica.

Ti quoto sui deficienti e il mio pensiero va ai feriti.

Tuttavia la Mille Miglia è sì una gara, ancorché di regolarità. Non a caso le 2 Ferrari coinvolte (una 430 e una 550, non una 360 come riportato) portavano le tabelle portanumero.

E comunque, se non son bolidi le due Ferrari... ;)

possono portare tutte le tabelle che vogliono, ma alla Mille Miglia si partecipa con vetture prodotte tra il 1927 e il 1957 che abbiano corso quando appunto era una corsa.

eventuali esibitori di pur belle vetture moderne non fanno parte della "gara"
 
Di solito la mille miglia ha una coda di supercar moderne che sfilano assieme alle storiche che sono in gara.

Se ho ben capito la responsabilità è del pilota della 550 che doveva tenersi più lontano dalla Ferrari nera che lo precedeva , viene anche da dire che durante manifestazioni di questo tipo bisogna pensare alla possibilità di un errore del pilota e posizionarsi di conseguenza.
 
Kompressor02 ha scritto:
Di solito la mille miglia ha una coda di supercar moderne che sfilano assieme alle storiche che sono in gara.

Se ho ben capito la responsabilità è del pilota della 550 che doveva tenersi più lontano dalla Ferrari nera che lo precedeva , viene anche da dire che durante manifestazioni di questo tipo bisogna pensare alla possibilità di un errore del pilota e posizionarsi di conseguenza.
ma soprattutto, da pedoni, prestare attenzione e non stare sul bordo della strada... :rolleyes:
 
Ho visto, durante dei rally , gente posizionarsi in posti pericolosissimi , anche ragazzini accompagnati dai genitori , è chiaro che la possibilità di un errore del pilota o di un qualsiasi guasto meccanico , và SEMPRE considerata, non si tratta nemmeno di testa ma di avere quel minimo istinto di conservazione , che forse a qualcuno manca del tutto.
 
Kompressor02 ha scritto:
Ho visto, durante dei rally , gente posizionarsi in posti pericolosissimi , anche ragazzini accompagnati dai genitori , è chiaro che la possibilità di un errore del pilota o di un qualsiasi guasto meccanico , và SEMPRE considerata, non si tratta nemmeno di testa ma di avere quel minimo istinto di conservazione , che forse a qualcuno manca del tutto.
sante parole!
ho visto scene terribili.ho temuto da un momento all'altro di vedere sangue dappertutto, colpa di questi aspiranti suicida :x :x :x :x :x
 
Kompressor02 ha scritto:
Ho visto, durante dei rally , gente posizionarsi in posti pericolosissimi , anche ragazzini accompagnati dai genitori , è chiaro che la possibilità di un errore del pilota o di un qualsiasi guasto meccanico , và SEMPRE considerata, non si tratta nemmeno di testa ma di avere quel minimo istinto di conservazione , che forse a qualcuno manca del tutto.

Perchè, di quelli che invadono la strada durante le gare ciclistiche non diciamo niente? A volte pare che la "passione" sportiva mandi in corto i neuroni alla gente....
 
lsdiff ha scritto:
http://gazzettadimodena.gelocal.it/cronaca/2011/05/12/news/mille-miglia-auto-sulla-folla-a-mirandola-due-ferite-4172126

ahi ahi...

Dimostrazione PERFETTA di quel che dicevo nel thread sul povero Weylandt.
Se e' un ciclista, poverello. Se e' un'auto, il giornalante di turno sproloquia di "bolidi" ( bolidi??? :shock: Quelli della Millemiglia??? :lol: ) e di "gare" (la Millemiglia e' una gara di regolarita'!).
Ma la piu' totale disonesta' intellettuale, malafede e mancanza di etica sono dimostrate dalle due auto coinvolte: due vetture moderne che, come tali NON POSSONO PARTECIPARE ALLA MILLEMIGLIA!
si tratta dunque di un banale incidente stradale avvenuto nei pressi della manifestazione, tirata in ballo in modo pretestuoso a fini di far scalpore e per propagandare la solita demonizzazione dell'auto.
 
belpietro ha scritto:
lsdiff ha scritto:
belpietro ha scritto:
l'articolo parla di "due bolidi in gara"

primo, quelli che partecipano non sono dei bolidi
secondo, non è esattamente una gara
terzo, non sono comunque "in gara" perché sono auto contemporanee e non vetture storiche

trattasi di deficienti comuni, da scuoiare e cospargere di sale perché rischiano di rovinare una bellissima manifestazione di cultura automobilistica.

Ti quoto sui deficienti e il mio pensiero va ai feriti.

Tuttavia la Mille Miglia è sì una gara, ancorché di regolarità. Non a caso le 2 Ferrari coinvolte (una 430 e una 550, non una 360 come riportato) portavano le tabelle portanumero.

E comunque, se non son bolidi le due Ferrari... ;)

possono portare tutte le tabelle che vogliono, ma alla Mille Miglia si partecipa con vetture prodotte tra il 1927 e il 1957 che abbiano corso quando appunto era una corsa.

eventuali esibitori di pur belle vetture moderne non fanno parte della "gara"

Ci sono molte auto moderne di pregio che fanno parte di organizzazione, assistenza, giornalisti, e hanno le tabelle portanumero.

Inoltre c'è una vera coda di appassionati che seguono la corsa, anch'essi con auto particolari e/o sportive, tra cui molti stranieri e soprattutto tedeschi, spesso prendendo qualche licenza (in genere tollerata) al codice della strada.

Se poi vogliamo farle andare tutte ai 30 km/h, si perde completamente lo spirito di una gara di regolarità che, comunque, per rispettare i tempi imposti determina una media sostenuta ed un certo spettacolo.

Sarebbe importante invece evitare problemi come quello dei rallentatori e, se inevitabili, segnalarli a dovere. Ed aumentare la vigilanza sul percorso.

Credo che i rallentatori sarebbero assurdi per una corsa ciclistica, immaginiamo quanto lo siano per il tracciato di una gara automobilistica, anche se di regolarità.
 
lsdiff ha scritto:
Ti quoto sui deficienti e il mio pensiero va ai feriti.

Tuttavia la Mille Miglia è sì una gara, ancorché di regolarità. Non a caso le 2 Ferrari coinvolte (una 430 e una 550, non una 360 come riportato) portavano le tabelle portanumero.

E comunque, se non son bolidi le due Ferrari... ;)

Chiunque puo' mettere delle tabelle portanumero: le avevo anche io da bambino sulla mia Saltafoss. Non ne fa comunque dei partecipanti alla Millemiglia, cui possono partecipare solo auto storiche e solo se del periodo in cui la Millemiglia si correva per davvero. ;)
 
99octane ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Ti quoto sui deficienti e il mio pensiero va ai feriti.

Tuttavia la Mille Miglia è sì una gara, ancorché di regolarità. Non a caso le 2 Ferrari coinvolte (una 430 e una 550, non una 360 come riportato) portavano le tabelle portanumero.

E comunque, se non son bolidi le due Ferrari... ;)

Chiunque puo' mettere delle tabelle portanumero: le avevo anche io da bambino sulla mia Saltafoss. Non ne fa comunque dei partecipanti alla Millemiglia, cui possono partecipare solo auto storiche e solo se del periodo in cui la Millemiglia si correva per davvero. ;)

Ma hai idea di come funziona l'organizzazione della mille miglia?

Per tabelle portanumero si intendono quelle ufficiali adesive fornite dall'organizzazione e dagli sponsor per i veicoli di appoggio.

Comunque ne ho avuti due anch'io di Saltafoss, naturalmente con le tabelle portanumero :D
 
di fatti le foto dei danni subìti dalle due auto dimostrano come la velocità dell'impatto sia stata molto bassa.

La qualità del giornalismo attuale è infima.
 
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