diessegi
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La S purtroppo è una posizione che potevano anche togliere perchè inutile, su strada pianeggiante tira le marce in modo esagerato per un diesel, in montagna non è nemmeno da usare in quanto va meglio in manuale.miche72 ha scritto:
Avrei preferito una miglior risposta del cambio piuttosto, invece che un aumento dei giri.
Quindi, in tre anni di macchina l'avrò usato tre volte.
Da notare che, anche usando la D in modo sportiveggiante, quando si accelera per un sorpasso tende a scalare anche due marce per salire di giri troppo, quando basterebbe la scalata di una marcia e andare di coppia (il tempo poi che impiega nella scalata delle due marce e il tiro dell'auto è troppo)
