<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In pratica da alfa cosa vorreste? | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

In pratica da alfa cosa vorreste?

gotalz ha scritto:
Ma io non capisco però cosa si continui a paragnare BMW3 con la 159, continuo a dire che sono auto su piani differenti a che per adesso Alfa non può con la tecnologia a disposizione provare a competere con il colosso tedesco.
Io discuterei sul fatto che la 159 compete con A4 ma costa 5.000 euo in meno!
E' come se qualcuno paragonasse la A4 con la serie 3, sono anche li due piani differenti!
no???

devi chiederlo a geittiddi......che se le sogna anche la notte e non sa piu' che cosa inventarsi,non perde occasione per raccontare i suoi incubi notturni :D
 
75turboTP ha scritto:
2) come ho spesso detto(ma sembra che tutti siano sordi) per eguagliare il comportamento di una tp con McP una ta deve avere dei quadrilateri.
3)cosa accadra' quando anche bmw adottera' i quadrilateri,se gia' cosi' e' superiore?

Pare ci sia una grossa diatriba tecnica in merito, per ora riferita alla futura serie 5. I quadrilateri sono più pesanti, e (per fortuna!) pesa pure la nota "ossessione" di Monaco di ripartire le masse 50 - 50 (evidentemente brucia ancora il ricordo delle "saponette" che andavano zavorrate con uno o due sacchi di cemento).
Inoltre va considerato il problema degli ingombri relativamente al posizionamento longitudinale - centrale del motore (se ti capitasse di guardare in un cofano motore biemme, presta attenzione a dove "inizia" il motore rispetto all'assale anteriore).

Lamps.

P.S. quanto ai problemi uditivi, pazienta, di solito a Febbraio l'Amplifon fa il mese dell'udito con controllo gratuito, chissà che qualcuno non ci vada. In alternativa, se il problema fosse meno grave, possiamo regalargli un kit come questo ...

confuoco.gif
 
gotalz ha scritto:
Io discuterei sul fatto che la 159 compete con A4 ma costa 5.000 euo in meno!
E' come se qualcuno paragonasse la A4 con la serie 3, sono anche li due piani differenti!
no???
Standing ovation :D

E magari si scoprirebbe che una 159, nel complesso, ha il suo ottimo perché rispetto ad una A4 TA
 
Trazione posteriore su segmento D, coupè e spider. Semplicemente irrinunciabile se si punta al "best in class" come comportamento stradale, ed anche l'accellerazione guadagnerebbe qualcosina...

9 voti il bagagliaio :?: :shock:
 
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