In discese lunghe

[Longus]

Buonosara ho notato con la mia yaris del 2019 ibrida, quando faccio i passi in montagna, scendendo auto non mi va in ev.e resta sempre accesa.tranne quando mi fermo, ho sono sotto i 20 km orari.sopra o 20 kmh mi va sempre il termico .non so se e la batteria surriscaldata dalla salita,oppure e cosi.mi sembra strano
Grazie

 

[nafnlaus]

Se la batteria è completamente carica, non potendola ricaricare con la frenata rigenerativa è costretta a trascinare il termico per poter frenare.
Se metti in posizione B per avere freno motore è normale che stia accesa. È anche una questione di sicurezza.

 

[Longus]

Si ma io ce l ho sempre in d..non la metto in brake..quindi e normale anche quando e iniziata d.che va col termico?

 

[Sakurambo]

Si ma io ce l ho sempre in d..non la metto in brake..quindi e normale anche quando e iniziata d.che va col termico?

certo.

 

[CitWeb2]

..non la metto in brake..

Male, ne deduco che non hai letto il manuale di istruzioni.

 

[Longus]

Male, ne deduco che non hai letto il manuale di istruzioni.

No essendo usata.non avevo. Ho sentito solo nel forum che mettendo in brave ti fa da freno motore in discesa.pero ti satura prima la batteria

 

[CitWeb2]

mettendo in brave ti fa da freno motore in discesa.pero ti satura prima la batteria

E' il contrario, fa da freno motore e satura DOPO la batteria!

 

[Longus]

E' il contrario, fa da freno motore e satura DOPO la batteria!

Quindi mi consigli sui passi di montagna in discesa di usare il brake?

 

[CitWeb2]

Quindi mi consigli sui passi di montagna in discesa di usare il brake?

Esatto, mettilo immediatamente appena arrivato sul colle e inizia la discesa. Non fa miracoli, ma aiuta. Poi magari sulle ultime versioni va ancora meglio, io sono rimasto alla Prius 2 del mio collega col quale (incuriosito dall'ibrido) ho fatto alcuni viaggi tra Italia e Francia.
Dopo un po' il motore comunque sale tanto di giri perché la batteria si satura comunque, ma in B è più salvaguardata.