<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> In arrivo una Giulietta 1,4 TurboBenzina da 105cv | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

In arrivo una Giulietta 1,4 TurboBenzina da 105cv

L'erede Bravo sarà una crossover, ed il futuro di Delta pare essere in dubbio.
Fiat potrebbe così trovarsi con una sola "C" a listino, Giulietta, che deve così allungare verso il basso la sua offerta per coprire meglio il segmento.
 
alkiap ha scritto:
L'erede Bravo sarà una crossover, ed il futuro di Delta pare essere in dubbio.
Fiat potrebbe così trovarsi con una sola "C" a listino, Giulietta, che deve così allungare verso il basso la sua offerta per coprire meglio il segmento.

Secondo me e' un piano folle che porta al fallimento.
Tutti i grandi gruppi hanno almeno una segmento C che fa numeri importanti (almeno 200.000 unita') e che portano imporatanti guadagni.
Giulietta dovrebbe essere sulle 100.000 unita' e purtroppo Bravo e Delta non reggono il passo ma Fiat sembra non preoccuparsene troppo.
La bravo crossover ci puo' stare, ma in aggiunta alla versione normale.
Quindi penso che se Fiat vuole fare il salto di qualita' deve fare di tutto per imporsi nel segmento C con numeri molto piu' consistenti.
Magari anche a costo di perdere qualcosa nei segmenti piu' bassi, dove e' molto forte, ma dove purtroppo i guadagni sono molto piu' rosicati.
 
Aries.77 ha scritto:
Concordo...

Perdere il segmento C sarebbe un grosso errore...
Alla luce di quanto successo a Nissan con l'abbandono di almera sostituita da qasqai, o come si scrive, siete sicuri che nissan il segmento C lo abbia perso?

Send with my Nokia N70 :D
 
Luigi_82 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
Concordo...

Perdere il segmento C sarebbe un grosso errore...
Alla luce di quanto successo a Nissan con l'abbandono di almera sostituita da qasqai, o come si scrive, siete sicuri che nissan il segmento C lo abbia perso?

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Nissan non lo ha perso perchè non lo ha mai avuto...

Fiat invece si ed è sempre stata tra i protagonisti...

La QQ fa buone vendite ma sempre in proprorzione al segmento C-suv...
La Golf è molto lontana...
 
Aries.77 ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
Concordo...

Perdere il segmento C sarebbe un grosso errore...
Alla luce di quanto successo a Nissan con l'abbandono di almera sostituita da qasqai, o come si scrive, siete sicuri che nissan il segmento C lo abbia perso?

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Nissan non lo ha perso perchè non lo ha mai avuto...

Fiat invece si ed è sempre stata tra i protagonisti...

La QQ fa buone vendite ma sempre in proprorzione al segmento C-suv...
La Golf è molto lontana...

Mi hai tolto le parole di bocca !!
Anche nel caso Fiat riuscisse a ripetere il successo del Qashqai, non potrebbe ritenersi soddisfatta in assoluto come numeri.
La segmento C di fiat dovrebbe vendere il doppio di Giulietta, almeno in Italia.
 
danilorse ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
Concordo...

Perdere il segmento C sarebbe un grosso errore...
Alla luce di quanto successo a Nissan con l'abbandono di almera sostituita da qasqai, o come si scrive, siete sicuri che nissan il segmento C lo abbia perso?

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Nissan non lo ha perso perchè non lo ha mai avuto...

Fiat invece si ed è sempre stata tra i protagonisti...

La QQ fa buone vendite ma sempre in proprorzione al segmento C-suv...
La Golf è molto lontana...

Mi hai tolto le parole di bocca !!
Anche nel caso Fiat riuscisse a ripetere il successo del Qashqai, non potrebbe ritenersi soddisfatta in assoluto come numeri.
La segmento C di fiat dovrebbe vendere il doppio di Giulietta, almeno in Italia.

Concordo perfettamente...
 
A quanto pare c'è stata una smentita da parte di Alfa sull'introduzione in gamma di questo motore...

Mah...

Che sia la conferma definitiva che si farà...? :D
 
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