In arrivo motori emiliani per Alfa Romeo

[75TURBO-TP]

Perchè Fiat non è un'entità astratta immutabile. Tu parli di 25 anni di fiat, quando negli ultimi 6 - 7 anni fiat ha cambiato azionista di maggioranza e amministratore delegato... Da quando ci son stati questi cambiamenti ai vertici il cambio di rotta è palese. Solo che qualcuno vorrebbe che dall'oggi al domani le cose fossero perfette, mentre invece occorre valutare la tendenza: di questo passo una TP in casa Alfa la si vedrà fra pochi anni. Forse 2 o 3. Forse meno.

Vero abbimo perso i Qa ricarrozzato la punto abbiamo solo un diesel 2,0 e dei vecchi Fire 1.4 della vecchia uno rimodernizzati,non una coupe' non una spider non una D non una E non un Suv...ma in compenso abbiamo la Golf italiana ,chiuso definitivamente Arese e pomigliano dove si faranno le panda e il museo chiuso per ristrutturazione cosi' si dice dopo l'intervento del ministero dei beni culturali che ha impedito la vendita di tante Alfa storiche. e' arrivato il mese scorso?
Tra due o tre anni forse si riuscira' ad eguagliare la Golf e dopo tra venti anni forse si comincera' con Audi. :lol:
BMW e Mercedes totalmente fuori portata anche tra venti anni,perche gli altri non aspettano i comodi di Fiat.

Continua a vendere BMW che di Alfa hai qualche lacuna,me ne ero gia' reso conto.
Ora cosa vendi Fiat? :XD: :XD: :XD:

Dimenticavo Bertone fallito e poi comprato da Fiat,De Meo in Vw,De Silva in VW Giugiaro in Vw....e i risultati si vedono.

niente... tu proprio non leggi quello che scrivo.
E sei la solita pentola di fagioli capace solo di criticare.

Prova a rileggere, potresti scoprire che ho scritto che non lavoro più nel settore auto da oltre 15 anni
Ah, non vendevo manco BMW, te lo sei inventato di sana pianta pure questo. Ho detto che vendo auto crucche. Come vedi tu vai sempre alla conclusione affrettata, finendo col cannare in pieno giudizi e conclusioni.

Ma vabbè... tu sparale grosse che almeno ci fai divertire un po'. :lol:

Non leggo i tuoi oroscopi mi pareva di aver letto BMW,auto crucche che per me sono tedesche non fa molta differenza se non per chi non ha nulla di meglio da dire.....ora che ti sei divertito ti saluto e quando puoi rispondi a quello che ho scritto,ma ridi con calma non affrettarti.

 

[MultiJet150]

che è un mix tra Scirocco e Golf. E ci voleva Giugiaro per sta roba?
Questo degustibus ovviamente, ma è un parere condiviso da molti. Cmq questo è un tema per altri forum dunque chiudo qui .

Tu lo hai tirato fuori e adesso lo chiudono gli altri e non tu.
Te lo ripeto per la Terza volta Giugiaro,ma adesso come per De Meo salameleccato per la MITO i QA della 147 De Silva inizia la campagna denigratoria verso Giugiaro prima salameleccato quando lavorava anche per fiat e se la 159 ha venduto almeno quelle poche auto senza di lui ne avrebbe vendute tante di meno, in questo non c'entra nulla oppure pensi che un'Auto si realizza in pochi mesi? Ma lo sai benissimo che Giugiaro non c'entra nulla e' solo per buttare fango su uno dei piu' grandi geni degli ultimi decenni, lui si occupera' forse di Audi come ha chiaramente detto De Silva in VW c'e' una sana competizione interna.come una Vw non dovrebbe nemmeno essere paragaonata ad un'Alfa...OT per Ot la nuova A6 invece perche' non la nomini?
Rivedilo di nuovo visto che dimentichi tutto.

http://www.youtube.com/watch?v=vW2GKVUTmLY

Scusa 75Turbo, sui fianchi della mia FIAT CROMA, ci sono 2 targhette blu con il suo nome, mi spieghi con serenità perché la stragrande maggioranza degli Italiani me la definisce auto di emme ??? Eppure adesso che è andato da VW è diventato un genio del design ??? Non credo che abbia un fratello gemello, dovrebbe essere sempre lui. Cos'è cambiato nel frattempo ????

 

[MultiJet150]

che è un mix tra Scirocco e Golf. E ci voleva Giugiaro per sta roba?
Questo degustibus ovviamente, ma è un parere condiviso da molti. Cmq questo è un tema per altri forum dunque chiudo qui .

Tu lo hai tirato fuori e adesso lo chiudono gli altri e non tu.
Te lo ripeto per la Terza volta Giugiaro,ma adesso come per De Meo salameleccato per la MITO i QA della 147 De Silva inizia la campagna denigratoria verso Giugiaro prima salameleccato quando lavorava anche per fiat e se la 159 ha venduto almeno quelle poche auto senza di lui ne avrebbe vendute tante di meno, in questo non c'entra nulla oppure pensi che un'Auto si realizza in pochi mesi? Ma lo sai benissimo che Giugiaro non c'entra nulla e' solo per buttare fango su uno dei piu' grandi geni degli ultimi decenni, lui si occupera' forse di Audi come ha chiaramente detto De Silva in VW c'e' una sana competizione interna.come una Vw non dovrebbe nemmeno essere paragaonata ad un'Alfa...OT per Ot la nuova A6 invece perche' non la nomini?
Rivedilo di nuovo visto che dimentichi tutto.

http://www.youtube.com/watch?v=vW2GKVUTmLY

Scusa 75Turbo, sui fianchi della mia FIAT CROMA, ci sono 2 targhette blu con il suo nome, mi spieghi con serenità perché la stragrande maggioranza degli Italiani me la definisce auto di emme ??? Eppure adesso che è andato da VW è diventato un genio del design ??? Non credo che abbia un fratello gemello, dovrebbe essere sempre lui. Cos'è cambiato nel frattempo ????

Accidenti a questo server che va continuamente in tilt, scusate per il doppio post, ma si era bloccato tutto e sembrava non aver ricevuto il post.

 

[nuvolari2]

Perchè Fiat non è un'entità astratta immutabile. Tu parli di 25 anni di fiat, quando negli ultimi 6 - 7 anni fiat ha cambiato azionista di maggioranza e amministratore delegato... Da quando ci son stati questi cambiamenti ai vertici il cambio di rotta è palese. Solo che qualcuno vorrebbe che dall'oggi al domani le cose fossero perfette, mentre invece occorre valutare la tendenza: di questo passo una TP in casa Alfa la si vedrà fra pochi anni. Forse 2 o 3. Forse meno.

Vero abbimo perso i Qa ricarrozzato la punto abbiamo solo un diesel 2,0 e dei vecchi Fire 1.4 della vecchia uno rimodernizzati,non una coupe' non una spider non una D non una E non un Suv...ma in compenso abbiamo la Golf italiana ,chiuso definitivamente Arese e pomigliano dove si faranno le panda e il museo chiuso per ristrutturazione cosi' si dice dopo l'intervento del ministero dei beni culturali che ha impedito la vendita di tante Alfa storiche. e' arrivato il mese scorso?
Tra due o tre anni forse si riuscira' ad eguagliare la Golf e dopo tra venti anni forse si comincera' con Audi. :lol:
BMW e Mercedes totalmente fuori portata anche tra venti anni,perche gli altri non aspettano i comodi di Fiat.

Continua a vendere BMW che di Alfa hai qualche lacuna,me ne ero gia' reso conto.
Ora cosa vendi Fiat? :XD: :XD: :XD:

Dimenticavo Bertone fallito e poi comprato da Fiat,De Meo in Vw,De Silva in VW Giugiaro in Vw....e i risultati si vedono.

niente... tu proprio non leggi quello che scrivo.
E sei la solita pentola di fagioli capace solo di criticare.

Prova a rileggere, potresti scoprire che ho scritto che non lavoro più nel settore auto da oltre 15 anni
Ah, non vendevo manco BMW, te lo sei inventato di sana pianta pure questo. Ho detto che vendo auto crucche. Come vedi tu vai sempre alla conclusione affrettata, finendo col cannare in pieno giudizi e conclusioni.

Ma vabbè... tu sparale grosse che almeno ci fai divertire un po'. :lol:

Non leggo i tuoi oroscopi mi pareva di aver letto BMW,auto crucche che per me sono tedesche non fa molta differenza se non per chi non ha nulla di meglio da dire.....ora che ti sei divertito ti saluto e quando puoi rispondi a quello che ho scritto,ma ridi con calma non affrettarti.

Vedi, te l'ho già detto: la differenza fra me e te è che io so criticare e so riconoscere i fatti positivi. Tu invece denigri a priori manco fossi pagato dalla concorrenza per farlo...

Il museo dell'Alfa? trovo che sia un errore macroscopico quello che è stato fatto da fiat a riguardo.

Suv e quant'altro stanno arrivando. Dei progetti rimasti fermi per un anno te ne ho scritto così tanto che lo ha capito persino la mia tastiera

Ieri facevano alfa 159, trazione anteriore, pesante come un trattore, e con motori poco entusiasmanti. Oggi si parla di tornare dopo 20 anni alla trazione posteriore, di investimenti per introdurre nuove motorizzazioni 3.0 diesel e di politica dei pesi intransigente. E tu critichi lo stesso! capisci che alla lunga perdi di credibilità?

Vuoi delle mie critiche ad Alfa degli ultimi anni?

159: Ottimo design, sprecato da una realizzazione ignegneristica più appropriata ad una Lancia che ad un Alfa.

Brera: un bisonte ingrassato. Pesante e poco maneggevole. Sia in pista che in strada.

Museo di Arese: un errore non puntare sull'immagine di quei luoghi e di ciò che rappresentano.

Accorpamento del centro stile alfa in fiat: altro errore che toglierà un'arma al marchio del biscione, al momento del lancio dei nuovi progetti in cantiere.

Design: errore nel non investire nei grandi designer italiani per il rilancio dei nuovi modelli a progetto.

poi però vedo anche i pregi:

- volontà sempre più palese al ritorno alla TP (dopo oltre 20 dicansi V E N T I anni di attesa). Poco importa su che telaio: fatela che poi la giudicheremo! e in ogni caso a parità di telaio americano, greco o cinese, se sarà a TP venderà di più e piacerà di più di qualsiasi altra alfa TA.

- investimento sui nuovi motori. (Altro che vendita del marchio ai crucchi!)

- lancio di modelli intermendi come MiTo e Giulietta capaci di dare ossigeno e di sedurre buoni volumi di clientela.

Per "qualcuno", invece, è sempre tutta cacca e pupù... e alla fine che vuoi che ti dica? la conversazione diventa persino noiosa... :?

 

[75TURBO-TP]

che è un mix tra Scirocco e Golf. E ci voleva Giugiaro per sta roba?
Questo degustibus ovviamente, ma è un parere condiviso da molti. Cmq questo è un tema per altri forum dunque chiudo qui .

Tu lo hai tirato fuori e adesso lo chiudono gli altri e non tu.
Te lo ripeto per la Terza volta Giugiaro,ma adesso come per De Meo salameleccato per la MITO i QA della 147 De Silva inizia la campagna denigratoria verso Giugiaro prima salameleccato quando lavorava anche per fiat e se la 159 ha venduto almeno quelle poche auto senza di lui ne avrebbe vendute tante di meno, in questo non c'entra nulla oppure pensi che un'Auto si realizza in pochi mesi? Ma lo sai benissimo che Giugiaro non c'entra nulla e' solo per buttare fango su uno dei piu' grandi geni degli ultimi decenni, lui si occupera' forse di Audi come ha chiaramente detto De Silva in VW c'e' una sana competizione interna.come una Vw non dovrebbe nemmeno essere paragaonata ad un'Alfa...OT per Ot la nuova A6 invece perche' non la nomini?
Rivedilo di nuovo visto che dimentichi tutto.

http://www.youtube.com/watch?v=vW2GKVUTmLY

Scusa 75Turbo, sui fianchi della mia FIAT CROMA, ci sono 2 targhette blu con il suo nome, mi spieghi con serenità perché la stragrande maggioranza degli Italiani me la definisce auto di emme ??? Eppure adesso che è andato da VW è diventato un genio del design ??? Non credo che abbia un fratello gemello, dovrebbe essere sempre lui. Cos'è cambiato nel frattempo ????

E' cambiato che per non fare piu' auto come la Croma ha venduto l'Italdesign a Vw perche dentro ci sono 900 dipendenti da pagare....non adesso Giugiaro e' un genio ha cominciato con Bertone disegnando la Giulia GT la conosci? Poi l'Alfetta GT poi la Golf l'Alfasud,la Sprint.....non solo la Croma ma anche la 159 e la Brera anche se il suo prototipo era fantastico poi e' uscita con il muso lungo a causa della meccanica 128.....alcune delle auto del Grande.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/MediaCenter/Gallery/Industria-Protagonisti/2010/italdesign-giugiaro/italdesign-giugiaro_fotogallery.php

 

[75TURBO-TP]

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oroscopo cambio canale,non li sopporto nemmeno la mattina sul TG5.

 

[nuvolari2]

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oroscopo cambio canale,non li sopporto nemmeno la mattina sul TG5.

oroscopo? :shock:

hai finito di nuovo le argomentazioni?

 

[75TURBO-TP]

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oroscopo cambio canale,non li sopporto nemmeno la mattina sul TG5.

oroscopo? :shock:

hai finito di nuovo le argomentazioni?

- volontà sempre più palese al ritorno alla TP (dopo oltre 20 dicansi V E N T I anni di attesa). Poco importa su che telaio: fatela che poi la giudicheremo! e in ogni caso a parità di telaio americano, greco o cinese, se sarà a TP venderà di più e piacerà di più di qualsiasi altra alfa TA.

- investimento sui nuovi motori. (Altro che vendita del marchio ai crucchi!)

- lancio di modelli intermendi come MiTo e Giulietta capaci di dare ossigeno e di sedurre buoni volumi di clientela

Questo per me e' Fiat non Alfa.

 

[MultiJet150]

che è un mix tra Scirocco e Golf. E ci voleva Giugiaro per sta roba?
Questo degustibus ovviamente, ma è un parere condiviso da molti. Cmq questo è un tema per altri forum dunque chiudo qui .

Tu lo hai tirato fuori e adesso lo chiudono gli altri e non tu.
Te lo ripeto per la Terza volta Giugiaro,ma adesso come per De Meo salameleccato per la MITO i QA della 147 De Silva inizia la campagna denigratoria verso Giugiaro prima salameleccato quando lavorava anche per fiat e se la 159 ha venduto almeno quelle poche auto senza di lui ne avrebbe vendute tante di meno, in questo non c'entra nulla oppure pensi che un'Auto si realizza in pochi mesi? Ma lo sai benissimo che Giugiaro non c'entra nulla e' solo per buttare fango su uno dei piu' grandi geni degli ultimi decenni, lui si occupera' forse di Audi come ha chiaramente detto De Silva in VW c'e' una sana competizione interna.come una Vw non dovrebbe nemmeno essere paragaonata ad un'Alfa...OT per Ot la nuova A6 invece perche' non la nomini?
Rivedilo di nuovo visto che dimentichi tutto.

http://www.youtube.com/watch?v=vW2GKVUTmLY

Scusa 75Turbo, sui fianchi della mia FIAT CROMA, ci sono 2 targhette blu con il suo nome, mi spieghi con serenità perché la stragrande maggioranza degli Italiani me la definisce auto di emme ??? Eppure adesso che è andato da VW è diventato un genio del design ??? Non credo che abbia un fratello gemello, dovrebbe essere sempre lui. Cos'è cambiato nel frattempo ????

E' cambiato che per non fare piu' auto come la Croma ha venduto l'Italdesign a Vw perche dentro ci sono 900 dipendeti da pagare....non adesso Giugiaro e' un genio ha cominciato con Bertone disegnando la Giulia GT la conosci? Poi l'Alfetta GT poi la Golf l'Alfasud,la Sprint.....non solo la Croma ma anche la 159 e la Brera anche se il suo prototipo era fantastico poi e' uscita con il muso lungo a causa della meccanica 128.....alcune delle auto del Grande.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/MediaCenter/Gallery/Industria-Protagonisti/2010/italdesign-giugiaro/italdesign-giugiaro_fotogallery.php

Lo conosco lo conosco Giorgetto, non sono uno sbarbato, mentre io viaggiavo con la mia Fiat 127, LUI Andava a vendere ai tedeschi il progetto della prima Golf.

In quel momento, si narra che la FIAT fosse prossima al lancio della FIAT RITMO e quindi mettendo in cantiere anche la Golf avrebbe fatto un errore fatale, in gergo commerciale: cannibalismo. Ebbene, lui non ha esitato un momento, uscito dal cancello FIAT è entrato immediatamente in quello VW.

Certo, il progetto glielo avranno sicuramente pagato fior fior di Marchi, ma avrebbe anche potuto tenerlo in cassaforte per 2-3 anni, tanto a quell'epoca i nuovi modelli uscivano a raffica e poi avrebbe potuto ripresentarlo in FIAT.

Correva comunque l'anno 1974, ergo, si tengano la Golf e anche colui che l'ha disegnata. SPAZIO AI GIOVANI, lui di soldi ne ha già guadagnati anche fin troppi.

Ah scusa dimenticavo, non credo che abbia venduto Italdesign perché aveva a cuore i 900 dipendenti, perché se così fosse stato il suo sentimento, avrebbe potuto regalarla a loro o almeno farli entrare in società e lui ritirarsi a vivere di rendita.

 

[MultiJet150]

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oroscopo cambio canale,non li sopporto nemmeno la mattina sul TG5.

oroscopo? :shock:

hai finito di nuovo le argomentazioni?

- volontà sempre più palese al ritorno alla TP (dopo oltre 20 dicansi V E N T I anni di attesa). Poco importa su che telaio: fatela che poi la giudicheremo! e in ogni caso a parità di telaio americano, greco o cinese, se sarà a TP venderà di più e piacerà di più di qualsiasi altra alfa TA.

- investimento sui nuovi motori. (Altro che vendita del marchio ai crucchi!)

- lancio di modelli intermendi come MiTo e Giulietta capaci di dare ossigeno e di sedurre buoni volumi di clientela

Questo per me e' Fiat non Alfa.

FIAT ...... ALFA ...... ma siamo nel 2010 e seppur in mezzo a mille difficoltà, finalmente un Super Manager sta investendo 20 G? in tutti i marchi, finalmente si riparla della TP e ultima ma non da poco, Marchionne ha fatto innervosire nientepopodimeno che UN TETTESCO, ti chiedo, abbi pietà di noi e un pochino di pazienza, in fondo, hai aspettato per 20 anni, cosa sono alcuni mesi ??

 

[75TURBO-TP]

che è un mix tra Scirocco e Golf. E ci voleva Giugiaro per sta roba?
Questo degustibus ovviamente, ma è un parere condiviso da molti. Cmq questo è un tema per altri forum dunque chiudo qui .

Tu lo hai tirato fuori e adesso lo chiudono gli altri e non tu.
Te lo ripeto per la Terza volta Giugiaro,ma adesso come per De Meo salameleccato per la MITO i QA della 147 De Silva inizia la campagna denigratoria verso Giugiaro prima salameleccato quando lavorava anche per fiat e se la 159 ha venduto almeno quelle poche auto senza di lui ne avrebbe vendute tante di meno, in questo non c'entra nulla oppure pensi che un'Auto si realizza in pochi mesi? Ma lo sai benissimo che Giugiaro non c'entra nulla e' solo per buttare fango su uno dei piu' grandi geni degli ultimi decenni, lui si occupera' forse di Audi come ha chiaramente detto De Silva in VW c'e' una sana competizione interna.come una Vw non dovrebbe nemmeno essere paragaonata ad un'Alfa...OT per Ot la nuova A6 invece perche' non la nomini?
Rivedilo di nuovo visto che dimentichi tutto.

http://www.youtube.com/watch?v=vW2GKVUTmLY

Scusa 75Turbo, sui fianchi della mia FIAT CROMA, ci sono 2 targhette blu con il suo nome, mi spieghi con serenità perché la stragrande maggioranza degli Italiani me la definisce auto di emme ??? Eppure adesso che è andato da VW è diventato un genio del design ??? Non credo che abbia un fratello gemello, dovrebbe essere sempre lui. Cos'è cambiato nel frattempo ????

E' cambiato che per non fare piu' auto come la Croma ha venduto l'Italdesign a Vw perche dentro ci sono 900 dipendeti da pagare....non adesso Giugiaro e' un genio ha cominciato con Bertone disegnando la Giulia GT la conosci? Poi l'Alfetta GT poi la Golf l'Alfasud,la Sprint.....non solo la Croma ma anche la 159 e la Brera anche se il suo prototipo era fantastico poi e' uscita con il muso lungo a causa della meccanica 128.....alcune delle auto del Grande.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/MediaCenter/Gallery/Industria-Protagonisti/2010/italdesign-giugiaro/italdesign-giugiaro_fotogallery.php

Lo conosco lo conosco Giorgetto, non sono uno sbarbato, mentre io viaggiavo con la mia Fiat 127, LUI Andava a vendere ai tedeschi il progetto della prima Golf.

In quel momento, si narra che la FIAT fosse prossima al lancio della FIAT RITMO e quindi mettendo in cantiere anche la Golf avrebbe fatto un errore fatale, in gergo commerciale: cannibalismo. Ebbene, lui non ha esitato un momento, uscito dal cancello FIAT è entrato immediatamente in quello VW.

Certo, il progetto glielo avranno sicuramente pagato fior fior di Marchi, ma avrebbe anche potuto tenerlo in cassaforte per 2-3 anni, tanto a quell'epoca i nuovi modelli uscivano a raffica e poi avrebbe potuto ripresentarlo in FIAT.

Correva comunque l'anno 1974, ergo, si tengano la Golf e anche colui che l'ha disegnata. SPAZIO AI GIOVANI, lui di soldi ne ha già guadagnati anche fin troppi.

Ah scusa dimenticavo, non credo che abbia venduto Italdesign perché aveva a cuore i 900 dipendenti, perché se così fosse stato il suo sentimento, avrebbe potuto regalarla a loro o almeno farli entrare in società e lui ritirarsi a vivere di rendita.

Tu vivi in un mondo fatto di favole,ha anche un Figlio che lavora all'italdesign.E' il suo lavoro disegnare Auto ma cosa stai dicendo?

Ti confondi,ma ne parla anche Giugiaro in parecchie occasioni.....agli inizi del 1974 fu incaricato dalla VW di disegnare la Golf e quando entro' in fabrica vide una Fiat 128 smontata infatti in Vw copiarono la meccanica della 128.
Come ho sempre detto la vera innovazione realizzata da fiat e' stata la 128,ma prima fu sperimentata sulla Inocenti primula Agnelli ebbe paura di metterla per prima su una Fiat.

 

[75TURBO-TP]

.FIAT ...... ALFA ...... ma siamo nel 2010

Per te non fa differenza ma per me invece molta perche nel 2010 non si puo' essere Alfisti?
Ho sempre avuto Alfa per passione e fiat per lavoro,non vorrei passare a Bmw per passione,e visto l'andazzo e le Alfa Americane non vedo altra possibilita'.

 

[nuvolari2]

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oroscopo cambio canale,non li sopporto nemmeno la mattina sul TG5.

oroscopo? :shock:

hai finito di nuovo le argomentazioni?

- volontà sempre più palese al ritorno alla TP (dopo oltre 20 dicansi V E N T I anni di attesa). Poco importa su che telaio: fatela che poi la giudicheremo! e in ogni caso a parità di telaio americano, greco o cinese, se sarà a TP venderà di più e piacerà di più di qualsiasi altra alfa TA.

- investimento sui nuovi motori. (Altro che vendita del marchio ai crucchi!)

- lancio di modelli intermendi come MiTo e Giulietta capaci di dare ossigeno e di sedurre buoni volumi di clientela

Questo per me e' Fiat non Alfa.

Osti... ma ti hanno ibernato? sei stato sulla Luna?
Alfa E' di Fiat da oltre 20 anni... l'hanno affossata e malmenata per tutto questo tempo. E' un marchio attaccato al respiratore che sarebbe già morto da un pezzo se non portasse il nome che porta. Sveglia!

Oggi che si danno cenni di risveglio... (mica di salute da guinness eh!, di risveglio!) tutti a dargli contro lo stesso. Bene, meritate che tornino a disinteressarsi del marchio, se questa è la reazione degli alfisti. Altro che Marchionne e il ritrono alla TP.... State dando ragione a Romiti: che chiuda e buona notte allora, se tanto tutto quello che fanno è sbagliato a prescinedere solo perchè Alfa non è più autonoma. Non lo sarà mai più, sotto nessun produttore.

Si tratta di capire se il ritorno ad una trazione posteriore è qualcosa di positivo o negativo per il marchio. Sono 20 anni che gli alfisti veri lo aspettano, questo ritorno. Vediamo se, e chi riuscirà ad esserne l'artefice. Poi vedremo di migliorare ulteriormente. Ma qui il malato deve almeno iniziare ad alzarsi dal letto... non potete sempre denigrarlo perchè non corre le olimpiadi, se siete i primi a riconoscere che è un malato cronico sull'orlo del baratro...

 

[MultiJet150]

che è un mix tra Scirocco e Golf. E ci voleva Giugiaro per sta roba?
Questo degustibus ovviamente, ma è un parere condiviso da molti. Cmq questo è un tema per altri forum dunque chiudo qui .

Tu lo hai tirato fuori e adesso lo chiudono gli altri e non tu.
Te lo ripeto per la Terza volta Giugiaro,ma adesso come per De Meo salameleccato per la MITO i QA della 147 De Silva inizia la campagna denigratoria verso Giugiaro prima salameleccato quando lavorava anche per fiat e se la 159 ha venduto almeno quelle poche auto senza di lui ne avrebbe vendute tante di meno, in questo non c'entra nulla oppure pensi che un'Auto si realizza in pochi mesi? Ma lo sai benissimo che Giugiaro non c'entra nulla e' solo per buttare fango su uno dei piu' grandi geni degli ultimi decenni, lui si occupera' forse di Audi come ha chiaramente detto De Silva in VW c'e' una sana competizione interna.come una Vw non dovrebbe nemmeno essere paragaonata ad un'Alfa...OT per Ot la nuova A6 invece perche' non la nomini?
Rivedilo di nuovo visto che dimentichi tutto.

http://www.youtube.com/watch?v=vW2GKVUTmLY

Scusa 75Turbo, sui fianchi della mia FIAT CROMA, ci sono 2 targhette blu con il suo nome, mi spieghi con serenità perché la stragrande maggioranza degli Italiani me la definisce auto di emme ??? Eppure adesso che è andato da VW è diventato un genio del design ??? Non credo che abbia un fratello gemello, dovrebbe essere sempre lui. Cos'è cambiato nel frattempo ????

E' cambiato che per non fare piu' auto come la Croma ha venduto l'Italdesign a Vw perche dentro ci sono 900 dipendeti da pagare....non adesso Giugiaro e' un genio ha cominciato con Bertone disegnando la Giulia GT la conosci? Poi l'Alfetta GT poi la Golf l'Alfasud,la Sprint.....non solo la Croma ma anche la 159 e la Brera anche se il suo prototipo era fantastico poi e' uscita con il muso lungo a causa della meccanica 128.....alcune delle auto del Grande.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/MediaCenter/Gallery/Industria-Protagonisti/2010/italdesign-giugiaro/italdesign-giugiaro_fotogallery.php

Lo conosco lo conosco Giorgetto, non sono uno sbarbato, mentre io viaggiavo con la mia Fiat 127, LUI Andava a vendere ai tedeschi il progetto della prima Golf.

In quel momento, si narra che la FIAT fosse prossima al lancio della FIAT RITMO e quindi mettendo in cantiere anche la Golf avrebbe fatto un errore fatale, in gergo commerciale: cannibalismo. Ebbene, lui non ha esitato un momento, uscito dal cancello FIAT è entrato immediatamente in quello VW.

Certo, il progetto glielo avranno sicuramente pagato fior fior di Marchi, ma avrebbe anche potuto tenerlo in cassaforte per 2-3 anni, tanto a quell'epoca i nuovi modelli uscivano a raffica e poi avrebbe potuto ripresentarlo in FIAT.

Correva comunque l'anno 1974, ergo, si tengano la Golf e anche colui che l'ha disegnata. SPAZIO AI GIOVANI, lui di soldi ne ha già guadagnati anche fin troppi.

Ah scusa dimenticavo, non credo che abbia venduto Italdesign perché aveva a cuore i 900 dipendenti, perché se così fosse stato il suo sentimento, avrebbe potuto regalarla a loro o almeno farli entrare in società e lui ritirarsi a vivere di rendita.

Tu vivi in un mondo fatto di favole,ha anche un Figlio che lavora all'italdesign.E' il suo lavoro disegnare Auto ma cosa stai dicendo?

Ti confondi,ma ne parla anche Giugiaro in parecchie occasioni.....agli inizi del 1974 fu incaricato dalla VW di disegnare la Golf e quando entro' in fabrica vide una Fiat 128 smontata infatti in Vw copiarono la meccanica della 128.
Come ho sempre detto la vera innovazione realizzata da fiat e' stata la 128,ma prima fu sperimentata sulla Inocenti primula Agnelli ebbe paura di metterla per prima su una Fiat.

No, no, io non vivo nel mondo delle favole, proprio per questo ti ho scritto che non lo ha certo fatto per i 900 dipendenti, intanto si è messo in tasca fior fior di EURAZZI, stai tranquillo e poi come sta scritto nelle regole, quando vendi una società, solitamente rimani o tu o almeno i personaggi chiave (figlio) per almeno 3 o 5 anni e alla scadenza prevista da nero su bianco, il compratore ti libera i quattrini dell'ultima tranche.

Detto questo, per quanto riguarda la Golf, io ricordo la storia che si narrava sui giornali dell'epoca. In ogni caso, non mi è mai piaciuta al lancio, figuriamoci dopo 40 anni di minestra riscaldata a ogni versione.

 

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oroscopo cambio canale,non li sopporto nemmeno la mattina sul TG5.

oroscopo? :shock:

hai finito di nuovo le argomentazioni?

- volontà sempre più palese al ritorno alla TP (dopo oltre 20 dicansi V E N T I anni di attesa). Poco importa su che telaio: fatela che poi la giudicheremo! e in ogni caso a parità di telaio americano, greco o cinese, se sarà a TP venderà di più e piacerà di più di qualsiasi altra alfa TA.

- investimento sui nuovi motori. (Altro che vendita del marchio ai crucchi!)

- lancio di modelli intermendi come MiTo e Giulietta capaci di dare ossigeno e di sedurre buoni volumi di clientela

Questo per me e' Fiat non Alfa.

Osti... ma ti hanno ibernato? sei stato sulla Luna?
Alfa E' di Fiat da oltre 20 anni... l'hanno affossata e malmenata per tutto questo tempo. E' un marchio attaccato al respiratore che sarebbe già morto da un pezzo se non portasse il nome che porta. Sveglia!

Oggi che si danno cenni di risveglio... (mica di salute da guinness eh!, di risveglio!) tutti a dargli contro lo stesso. Bene, meritate che tornino a disinteressarsi del marchio, se questa è la reazione degli alfisti. Altro che Marchionne e il ritrono alla TP.... State dando ragione a Romiti: che chiuda e buona notte allora, se tanto tutto quello che fanno è sbagliato a prescinedere solo perchè Alfa non è più autonoma. Non lo sarà mai più, sotto nessun produttore.

Si tratta di capire se il ritorno ad una trazione posteriore è qualcosa di positivo o negativo per il marchio. Sono 20 anni che gli alfisti veri lo aspettano, questo ritorno. Vediamo se, e chi riuscirà ad esserne l'artefice. Poi vedremo di migliorare ulteriormente. Ma qui il malato deve almeno iniziare ad alzarsi dal letto... non potete sempre denigrarlo perchè non corre le olimpiadi, se siete i primi a riconoscere che è un malato cronico sull'orlo del baratro...

A questo punto chiediamo solo la fine della sciagurata gestione fiat,ho il diritto di chiederlo oppure me lo vieti?