In arrivo motori emiliani per Alfa Romeo

[nuvolari2]

G10 (Giulietta è un'offesa a quella vera) vende abbastanza bene ai clienti bravo e delta e forse a qualche das autoista.

TP? 4C? Probabile Grand G10/G10 Sedan/ G12, si parla e si ipotizza troppo ma i fatti?

Materiali leggeri? Quello che dovrebbe essere piu leggero visto che è messo a sbalzo in alto davanti alle ruote anteriori è in ghisa invece che in lega leggera come aveva la vera alfa romeo 40 anni fa. Poi un kg di materiale leggero nel cruscotto qua e la per recuperare peso a casaccio.

Se alfiat produce non da alfa romeo è soggetta a critiche.

e io sono il primo che l'ha criticata in passato. Oggi che vedo un'inversione di tendenza, invece, non posso che rallegrarmi.
Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? Va bene, ma la strada intrapresa è quella del ritorno alle origini. Si comincia a parlare di TP sul serio, di materiali leggeri (no, non nel cruscotto.... informati!), di motori adeguati...

La strada è ancora lunga, ma apprezzo ogni passo nella giusta direzione, e son pronto a criticare ogni passo in direzione opposta.

 

[75TURBO-TP]

Se alfiat produce non da alfa romeo è soggetta a critiche.

E non le risparmiero' certamente.

 

[75TURBO-TP]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.
Con ancora cosa intendi che lo diventeranno? :lol:

 

[nuvolari2]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.

tu guida la Bravo più spinta, poi guida la Giulietta più spinta, e dimmi se ti sembrano la stessa macchina. Penso tu lo abbia fatto, visto che ne parli con tale sicumera, giusto?

 

[nuvolari2]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.
Con ancora cosa intendi che lo diventeranno? :lol:

attualmente stiamo assistendo a:

- alleggerimento dei pesi
- volontà di introdurre motorizzazioni all'altezza (vedi anche VM)
- volontà di tornare alla trazione posteriore

per te questo non significa nulla. Io ci vedo un cambiamento epocale nella gestione Fiat del marchio Alfa.

A te il badile, ehm... la parola!

 

[75TURBO-TP]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.

tu guida la Bravo più spinta, poi guida la Giulietta più spinta, e dimmi se ti sembrano la stessa macchina. Penso tu lo abbia fatto, visto che ne parli con tale sicumera, giusto?

Anche una Mito e una punto su strada sono diverse,anche una mito e una punto Abarth su strada sono diverse,anche la mia GT JTS rispetto all'attuale JTDm sono diverse,anche la Panda con asssetto e gommatura maggiore e' diversa da una panda non assettata....con questo vuoi dire che la 940 e' Alfa perche' alla guida e' diversa da una Bravo :lol:
Non hai risposto perche' la 940 e' un'Alfa e non una Fiat come sono convinto io.

 

[nuvolari2]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.

tu guida la Bravo più spinta, poi guida la Giulietta più spinta, e dimmi se ti sembrano la stessa macchina. Penso tu lo abbia fatto, visto che ne parli con tale sicumera, giusto?

Anche una Mito e una punto su strada sono diverse,anche una mito e una punto Abarth su strada sono diverse,anche la mia GT JTS rispetto all'attuale JTDm sono diverse,anche la Panda con asssetto e gommatura maggiore e' diversa da una panda non assettata....con questo vuoi dire che la 940 e' Alfa perche' alla giuda e' diversa da una Bravo :lol:

e infatti una Giulietta non è una Bravo assettata. E non ho detto che la Giulietta è un'alfa perfetta. Ho detto che sono sulla strada giusta, e se è vero che Giulia o 4C sarà a trazione posteriore le prossime alfa lo saranno ancora di più (sulla strada giusta).

 

[75TURBO-TP]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.

tu guida la Bravo più spinta, poi guida la Giulietta più spinta, e dimmi se ti sembrano la stessa macchina. Penso tu lo abbia fatto, visto che ne parli con tale sicumera, giusto?

Anche una Mito e una punto su strada sono diverse,anche una mito e una punto Abarth su strada sono diverse,anche la mia GT JTS rispetto all'attuale JTDm sono diverse,anche la Panda con asssetto e gommatura maggiore e' diversa da una panda non assettata....con questo vuoi dire che la 940 e' Alfa perche' alla giuda e' diversa da una Bravo :lol:

e infatti una Giulietta non è una Bravo assettata. E non ho detto che la Giulietta è un'alfa perfetta. Ho detto che sono sulla strada giusta, e se è vero che Giulia o 4C sarà a trazione posteriore le prossime alfa lo saranno ancora di più (sulla strada giusta).

Non dici mai le cose piu' interessanti perche' la Bravo e' una fiat e la 940 un'Alfa....perche' le prossime Alfa(che tu chiami cosi') lo saranno di piu'

 

[75TURBO-TP]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.
Con ancora cosa intendi che lo diventeranno? :lol:

attualmente stiamo assistendo a:

- alleggerimento dei pesi
- volontà di introdurre motorizzazioni all'altezza (vedi anche VM)
- volontà di tornare alla trazione posteriore

per te questo non significa nulla. Io ci vedo un cambiamento epocale nella gestione Fiat del marchio Alfa.

A te il badile, ehm... la parola!

il minimo indispensabile per Fiat cosa che da anni hanno tutti i gruppi,non c'entra nulla con Alfa Romeo,ne ha bisogno Fiat e su tutte le auto del gruppo verrano adottati anche la Lancia avra' la TP...non ci vedo nulla di Alfa.

 

[156jtd.]

senti, tu mi hai dato del venditore fiat in incognito, e del prezzolato. E non lo dicevi per scherzo.
Se permetti quello che l'ha fatta fuori dal vaso sei tu. E non mi sono manco messo a piagnucolare come stai facendo tu adesso.

Io ho fatto una battuta: pigliatela, incartala e portala a casa. E fatti una risata ogni tanto, che magari si può tornare a parlare tranquillamente...

Ah, tu hai un bel dire che critichi la gestione alfa da parte di fiat... ma quando spari a zero persino sui dati di vendita di Giulietta (che mi pare sia Alfa Romeo), non mi pare proprio che parli di Fiat.

Non te l'ho dato io lo hai scritto tu,e ho detto scerzando,se per caso oggi vendevi fiat mettendoci pure la faccina visto il tuo impegno nel difenderla e scagliarti contro chi critica la gestione dell'Alfa,quindi di nuovo ti arrampichi sugli specchi.

il progetto 940 e' Fiat marchiata Alfa romeo,ho sparato su cosa? ci sono i dati di vendita di Bravo Delta e 940 e mancano quelli di 147,non ho sparato nulla come per qualcun altro che la pensa come me ho solo espresso una mia opinione diversa dalla tua.
Di nuovo ti arrampichi sugli specchi.

Ma ancora insisti su sta caxxata colossale??? Ma possibile che tu continui a credere a qualche insider pieno di vino????

Rifletti un attimo e scoprirai che il C-Evo non è assolutamente il pianale della Bravo;
Materiali differenti e piu leggeri (auto piu le leggera della categoria se non erro)
Progetto che se ho capito bene è nato 2 o 3 anni fa e include diverse case costruttrici mondiali.
Pianale modulare che prevede la Ta e la TI(ci faranno niente di meno che le 4x4 Jeep) e adeguatamente modificato anche la Tp.

Non puoi andare avanti una vita con questa crociata che rischia di renderti come tu dici "prezzolato" ma nell'esatto senso che spesso indichi tu a chi non la pensa come vuoi tu

 

[156jtd.]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.

tu guida la Bravo più spinta, poi guida la Giulietta più spinta, e dimmi se ti sembrano la stessa macchina. Penso tu lo abbia fatto, visto che ne parli con tale sicumera, giusto?

Anche una Mito e una punto su strada sono diverse,anche una mito e una punto Abarth su strada sono diverse,anche la mia GT JTS rispetto all'attuale JTDm sono diverse,anche la Panda con asssetto e gommatura maggiore e' diversa da una panda non assettata....con questo vuoi dire che la 940 e' Alfa perche' alla giuda e' diversa da una Bravo :lol:

e infatti una Giulietta non è una Bravo assettata. E non ho detto che la Giulietta è un'alfa perfetta. Ho detto che sono sulla strada giusta, e se è vero che Giulia o 4C sarà a trazione posteriore le prossime alfa lo saranno ancora di più (sulla strada giusta).

Non dici mai le cose piu' interessanti perche' la Bravo e' una fiat e la 940 un'Alfa....perche' le prossime Alfa(che tu chiami cosi') lo saranno di piu'

rispondi a questa domanda

Sei contento o no per l'acquisto della VM di Ferrara che porterà i suoi motori su ALFA ????????

 

[nuvolari2]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.
Con ancora cosa intendi che lo diventeranno? :lol:

attualmente stiamo assistendo a:

- alleggerimento dei pesi
- volontà di introdurre motorizzazioni all'altezza (vedi anche VM)
- volontà di tornare alla trazione posteriore

per te questo non significa nulla. Io ci vedo un cambiamento epocale nella gestione Fiat del marchio Alfa.

A te il badile, ehm... la parola!

il minimo indispensabile per Fiat cosa che da anni hanno tutti i gruppi,non c'entra nulla con Alfa Romeo,ne ha bisogno Fiat e su tutte le auto del gruppo verrano adottati anche la Lancia avra' la TP...non ci vedo nulla di Alfa.

Cambiamento epocale. Altro che minimo indispensabile... è da secoli che si aspettava un cambio di rotta del genere... non basterà di sicuro... ma è un passo nella direzione giusta!

 

[75TURBO-TP]

Non sono ancora vere Alfa Romeo al 100% ? .

sarebbe meglio dire non sono Fiat al 100% solo perche' hanno il marchio Alfa.

tu guida la Bravo più spinta, poi guida la Giulietta più spinta, e dimmi se ti sembrano la stessa macchina. Penso tu lo abbia fatto, visto che ne parli con tale sicumera, giusto?

Anche una Mito e una punto su strada sono diverse,anche una mito e una punto Abarth su strada sono diverse,anche la mia GT JTS rispetto all'attuale JTDm sono diverse,anche la Panda con asssetto e gommatura maggiore e' diversa da una panda non assettata....con questo vuoi dire che la 940 e' Alfa perche' alla giuda e' diversa da una Bravo :lol:

e infatti una Giulietta non è una Bravo assettata. E non ho detto che la Giulietta è un'alfa perfetta. Ho detto che sono sulla strada giusta, e se è vero che Giulia o 4C sarà a trazione posteriore le prossime alfa lo saranno ancora di più (sulla strada giusta).

Non dici mai le cose piu' interessanti perche' la Bravo e' una fiat e la 940 un'Alfa....perche' le prossime Alfa(che tu chiami cosi') lo saranno di piu'

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Sei contento o no per l'acquisto della VM di Ferrara che porterà i suoi motori su ALFA ????????

Ti avrei risposto anche senza dieci punti interrogativi.Gia' detto ma tu di discussioni ne apri tre al giorno sono sempre le stesse che passano in seconda terza quarta pagina.

copio incollo.

Comunque e' un'ottima notizia era l'unico gruppo ancora a non avere un V6,lo aspettavo da anni e la cosa che mi rende piu' felice e' che sara' un VM e non un FPT....si lo so che non e' piu' la vecchia IRI ma mi ricorda i record mondiali di velocita' della Giulietta e quelli di Affidabilita' sulla 164 anche lei la diesel piu veloce.

Finalmente una felice notizia.

 

[75TURBO-TP]

Rifletti un attimo e scoprirai che il C-Evo non è assolutamente il pianale della Bravo

156 JTD mi preoccupi mi dici sempre la stessa cosa e io ti rispondo sempre la stessa cosa....Il pianale 940 non e' uguale a quello della Bravo perche' e' il pianale Bravo EVO,per stessa ammissione di fiat verra' usato nelle NUOVE auto del GRUPPO dello stesso segmento(bravo evo) e allungate....scrivilo perche' non puoi chiedermelo una volta la settimana.

 

[autofede2009]

Rifletti un attimo e scoprirai che il C-Evo non è assolutamente il pianale della Bravo

156 JTD mi preoccupi mi dici sempre la stessa cosa e io ti rispondo sempre la stessa cosa....Il pianale 940 non e' uguale a quello della Bravo perche' e' il pianale Bravo EVO,per stessa ammissione di fiat verra' usato nelle NUOVE auto del GRUPPO dello stesso segmento(bravo evo) e allungate....scrivilo perche' non puoi chiedermelo una volta la settimana.

ti do una noizia in anteprima... sembra che la prossima media Fiat non ci sarà più... o meglio al suo posto ci sarà un auto d'impostazione crossover... tipo nissan qashqai... probabilmente la prossima generazione della dodge caliber con marchio fiat...

questo renderà la giulietta più esclusiva sotto il tuo punto di vista...?