lsdiff ha scritto:Leggete qui
http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/referendum-12-13-giugno-a-milano-si-vota-per-la-mobilita
e segnalate in tutti i forum che frequentate, please.
si però è anche tuo diritto non andarci... sei libero di fare quello che vuoilsdiff ha scritto:L'importante è esserci e votare. È un referendum, non una dichiarazione di intenti.
morgan65 ha scritto:lsdiff ha scritto:Leggete qui
http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/referendum-12-13-giugno-a-milano-si-vota-per-la-mobilita
e segnalate in tutti i forum che frequentate, please.
Della serie "Per tutti quelli che dicevano che
Pisapia non voleva estendere l'ecopas" trasmettiamo: azzi vostri....
batridro ha scritto:si però è anche tuo diritto non andarci... sei libero di fare quello che vuoilsdiff ha scritto:L'importante è esserci e votare. È un referendum, non una dichiarazione di intenti.
straconcordo con teMatteo__ ha scritto:Più che una questione di mentalità credo che sia ormai la vecchia storia per cui loro ti chiedono: "saresti disposto ad estendere l'area di circolazione limitata se noi ti aumentassimo il trasporto pubblico?", tu dici si, loro ti aumentano subito la zona a pagamento (che non ci vuole niente) e dei mezzi pubblici chi vivrà vedrà. Ormai dovrebbero capire che con la credibilità che si trova, la classe dirigente dovrebbe prima iniziare a dare, poi a prendere, ne hanno fatte troppe per far si che si caschi ancora in certi tranelli. Personalmente se ci fosse un effettivo aumento dei trasporti pubblici metterei la firma per non prendere più l'auto per andare in centro, in tutte le città.
Ma ora per convincermi dovranno prima darmi l'aumento dei trasporti pubblici, solo dopo mi si potrà venire a parlare d'aumento delle aree soggette a pedaggi (e forse a quel punto nemmeno ce ne sarà bisogno).
più che altro bisogna migliorare il servizio pubblico, tanti pendolari non utilizzerebbero l'auto per andare a Milanosuiller ha scritto:è chiaro che Milano è arrivata ad un punto di non ritorno in termini di viabilità soprattutto per i soliti transiti "noti", vedi ad es. alcuni punti della tangenziale particolarmente critici
le strade restano solo 2:
1. allargare la tangenziale ed alcune via a scorrimento veloce
oppure
2. disincentivare l'utilizzo del mezzo privato in solitaria rinforzando contestualmente i collegamenti pubblici da e verso il capoluogo (la città si difende bene ma per chi viene da fuori è più complicato)
lsdiff ha scritto:Leggete qui
http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/referendum-12-13-giugno-a-milano-si-vota-per-la-mobilita
e segnalate in tutti i forum che frequentate, please.
suiller ha scritto:è chiaro che Milano è arrivata ad un punto di non ritorno in termini di viabilità soprattutto per i soliti transiti "noti", vedi ad es. alcuni punti della tangenziale particolarmente critici
le strade restano solo 2:
1. allargare la tangenziale ed alcune via a scorrimento veloce
oppure
2. disincentivare l'utilizzo del mezzo privato in solitaria rinforzando contestualmente i collegamenti pubblici da e verso il capoluogo (la città si difende bene ma per chi viene da fuori è più complicato)
agricolo - 1 giorno fa
Carloantonio70 - 6 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa