<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Impianto audio. Help Me ! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Impianto audio. Help Me !

Ascoltare bene musica in auto è già un'ossimoro, visti i limiti e i problemi tieniti quello che hai, togli le casse dietro che sono rotte, passa il sub nel baule e collegalo all'autoradio e poi ascolta il risultato. Se non ti garba ci risentiamo su queste pagine.
 
quindi di andare da un installatore lo escludi??
Sono appena stato da un installatore del mio paese , e mi ha detto che questi filtri servono solo per i tweeter e non per i sistemi a più vie in uno. Escludo di andarci perchè non mi fido ed ormai l'impianto sta montato .. se riuscirò a trovare un installatore onesto ci andrò . Comunque le casse sony intorno a 32 di volume gracchiano .. mi sa che ci sta cambiarle
 
Sono appena stato da un installatore del mio paese , e mi ha detto che questi filtri servono solo per i tweeter e non per i sistemi a più vie in uno. Escludo di andarci perchè non mi fido ed ormai l'impianto sta montato .. se riuscirò a trovare un installatore onesto ci andrò . Comunque le casse sony intorno a 32 di volume gracchiano .. mi sa che ci sta cambiarle

io li avevo sui woofer...perchè sono le frequenze basse che bruciano le casse, sui tweeter ok si possono mettere ma alla mala parata stride, è quasi impossibile scoppiare un tweeter....
 
Comunque le casse sony intorno a 32 di volume gracchiano .. mi sa che ci sta cambiarle
Allora...
Due 13cm nel cruscotto gracchieranno sempre a prescindere dalla marca. E' una questione di fisica, di quella dimensione e senza un volume di lavoro (cassa chiusa o reflex che sia) non possono fisicamente riprodurre le basse frequenze. I filtri di cui si sta parlando servirebbero appunto a tagliare i bassi, evitando così che gli altoparlanti siano costretti a riprodurli senza riuscirci e quindi finendo per "gracchiare".
Visto che hai il sub sotto il sedile (do per scontato che sia attivo, cioè abbia l'amplificatore interno) bisogna trovare il modo di filtrare gli altoparlanti nel cruscotto. Innanzitutto sarebbe da capire se la tua autoradio ha già dentro il controllo per il subwoofer, se ce l'ha allora molto probabilmente ha un'uscita dedicata al sub ed un filtro interno che puoi impostare attraverso qualche menù per tagliare le basse frequenze ai satelliti. Se è così cerca il menù e imposta un taglio sui 100-120 Hertz e collega il sub all'uscita dedicata sull'autoradio. Se l'autoradio non ha niente di tutto ciò allora occorre cercare un filtro per separare le frequenze per il sub e per i satelliti. Se il sub ha un suo filtro interno allora è sufficiente un cosiddetto filtro passa-alto per gli altoparlanti nel cruscotto, che può essere un semplice condensatore non polarizzato da 150microFarad (è *molto* lontano dall'ottimo, ma è meglio che niente...). Se il sub NON ha un filtro interno allora bisogna procurarsi un filtro elettronico apposito.
Quindi occorre che fai le seguenti verifiche: 1) presenza di uscita sub e menù di configurazione sub nell'autoradio, 2) verifica della presenza del filtro interno nel sub. Alla peggio cerca i manuali su internet in base a marca e modello di autoradio e sub.
 
Allora il sub ha il filtro interno al 100% .. l'autoradio devo controllare se ha l'uscita dedicata , per ora il sub è collegato alle casse posteriori dell'auto. Per i filtri da mettere anteriormente se riuscite a dirmi con essattezza quali , perchè l'installatore non mi aiuta dicendo che non servono . Così li compro autonomamente anche da internet nel caso. Grazie :D
 
Allora il sub ha il filtro interno al 100% .. l'autoradio devo controllare se ha l'uscita dedicata , per ora il sub è collegato alle casse posteriori dell'auto. Per i filtri da mettere anteriormente se riuscite a dirmi con essattezza quali , perchè l'installatore non mi aiuta dicendo che non servono . Così li compro autonomamente anche da internet nel caso. Grazie :D

cambia installatore....ma non ci sono centri master nella tua città o li vicino??
 
Per i filtri da mettere anteriormente se riuscite a dirmi con essattezza quali , perchè l'installatore non mi aiuta dicendo che non servono . Così li compro autonomamente anche da internet nel caso. Grazie :D
Prima di comprare alcunché controlla se l'autoradio ha il filtraggio del sub, nel qual caso i filtri non servono perché filtra già l'autoradio.
 
Il sub ha il telecomando , per ora ho la fase a 0 e come frequenza qualcosa in meno di 125 hz. Quindi quei filtri anteriori si rendono necessari giusto? Preferire far da solo , centri master stanno a distanza di 20 km
 
Ok, visti gli schemi dell'autoradio lasci il sub sull'uscita dei canali posteriori e setti i controlli sul sub (se è autoamplificato ce li deve avere per forza) per avere un taglio sui 120 Hz. Poi prendi due condensatori non polarizzati da 150 microFarad come questi https://www.igtek.it/condensatore-elettrolitico-ciare-ycc1500-volt-p-12610.html e ne metti uno in serie a ciascun altoparlante anteriore; per non rischiare di far danni agli altoparlanti col saldatore ti conviene costruire dei cavetti col classico filo rosso/nero, terminati coi faston (isolati!) per connetterti al cavo dell'altoparlante da una parte e all'altoparlante dall'altra, in mezzo sul filo rosso metti il condensatore. Sennò lo fai fare dal tuo installatore o dal tuo elettrauto. Se hai voglia puoi prenderli anche da 100uF e 220 uF e fare delle prove per vedere quale si adatta meglio. Il sub avrà senz'altro anche il controllo per invertire la fase, puoi smanettare anche con quello per cercare di mettere d'accordo il sub coi satelliti. Butta via gli altoparlanti dietro, il suono deve venire da davanti, non da dietro. Buon lavoro.
 
Il sub ha il telecomando , per ora ho la fase a 0 e come frequenza qualcosa in meno di 125 hz. Quindi quei filtri anteriori si rendono necessari giusto? Preferire far da solo , centri master stanno a distanza di 20 km
Non avevo visto questo messaggio. Bene, il sub è tutto regolabile. Lascialo com'è, semmai dopo proverai a variare la fase.
 
Back
Alto