Immatricolazioni Skoda Marzo 2012...siamo sempre seduti sul fondo della piscina!

[il_chicco_show]

Ci sono tanti lati negativi in Svizzera... io la amo ma concretamente vedo molte sfaccettature. L'amore della Svizzera per Skoda è (sembrerà una cagata) un lato estremamente positivo.

Ogni paese ha i suoi pregi e i suoi difetti, qui i pregi sono ben visibili, i difetti vengono ben celati. Ma come ho amato e amo Milano e l'Italia, amo Lugano e la Svizzera.

 

[liver81]

Secondo me il grande problema della Skoda è che non produce niente a GPL, o meglio, a Metano. Di questi tempi è importante più che mai visti i problemi economici di gran parte degli italiani e del costo dei carburanti "convenzionali".

Se solo provassero a produrre la Yeti 1.4 TSI a metano e venderla ad un prezzo inferiore di 4000 euro rispetto al Touran stessa motorizzazione, non oso immaginare quale impatto sulle vendite potrebbe avere.......

In casa skoda dovrebbero pensare seriamente anche di mettere mano al listino e/o aggiungere altri elementi interessanti agli allestimenti per i MY2013.
Al riguardo si conoscono già i dettagli?

 

[zymotik]

Secondo me il grande problema della Skoda è che non produce niente a GPL, o meglio, a Metano. Di questi tempi è importante più che mai visti i problemi economici di gran parte degli italiani e del costo dei carburanti "convenzionali".

Se solo provassero a produrre la Yeti 1.4 TSI a metano e venderla ad un prezzo inferiore di 4000 euro rispetto al Touran stessa motorizzazione, non oso immaginare quale impatto sulle vendite potrebbe avere.......

In casa skoda dovrebbero pensare seriamente anche di mettere mano al listino e/o aggiungere altri elementi interessanti agli allestimenti per i MY2013.
Al riguardo si conoscono già i dettagli?

Direi un impatto quasi nullo, dato che il Touran a metano non lo vendiamo nemmeno con sconti dell'ordine di 7.000 Euro come era fino a Dicembre, sarebbe più interessante proporre qualcosa di competitivo a GPL ma in questo senso Skoda ha fatto dietro front, rimane l'Octavia GPLine ma le Fabia e Roomster sono state tolte dal listino l'anno scorso.

 

[liver81]

Secondo me è un fattore prettamente geografico. Nella mia zona ci sono molte Touran a metano e, per quel che mi riguarda, comprerei moooolto volentieri la Yeti a metano.

Se nella zona gli impianti di distribuzione del metano sono pochi o mal gestiti è scontato che ne risentano le vendite di auto...

Da me nel raggio di 25 km ci saranno più o meno 10 distributori...

 

[oretaxa]

Questi dati di vendita in Skoda se li stanno cercando e lo dico da cliente Skoda.

Lo Yeti costa uno sproposito, poi fanno le promozioni e si inventano improbabili versioni "Fresh" piene di segate e "adattissime" per una clientela pragmatica come quella Skoda. Anche sulla Fabia, versione 1.2 70cv Style scontata a 11.950 euro con climatronic e cerchi in lega da 16''.

Per dirne un'altra, gli avevo suggerito di abbassare il piano del bagagliaio nello Yeti 4x2 sfruttando la mancanza del differenziale e della trazione posteriore in modo da metterci una ruota di scorta da persone normali invece del kit compressore (osceno aggiungo). Mi hanno detto che l'avrebbero proposto agli ingegneri (visto poi che avrebbe un costo irrisorio, basterebbe infatti fare una vasca più profonda) ma sostengono anche che l'auto è stata progettata puntando ad un target giovanile... E certo, la ruota di scorta ci fa schifo!

Vorrei dire al reparto marketing di Skoda Italia che non capite una mazza. Se andate avanti così fate la fine della Seat.

 

[zymotik]

Questi dati di vendita in Skoda se li stanno cercando e lo dico da cliente Skoda.

Lo Yeti costa uno sproposito, poi fanno le promozioni e si inventano improbabili versioni "Fresh" piene di segate e "adattissime" per una clientela pragmatica come quella Skoda. Anche sulla Fabia, versione 1.2 70cv Style scontata a 11.950 euro con climatronic e cerchi in lega da 16''.

Per dirne un'altra, gli avevo suggerito di abbassare il piano del bagagliaio nello Yeti 4x2 sfruttando la mancanza del differenziale e della trazione posteriore in modo da metterci una ruota di scorta da persone normali invece del kit compressore (osceno aggiungo). Mi hanno detto che l'avrebbero proposto agli ingegneri (visto poi che avrebbe un costo irrisorio, basterebbe infatti fare una vasca più profonda) ma sostengono anche che l'auto è stata progettata puntando ad un target giovanile... E certo, la ruota di scorta ci fa schifo!

Vorrei dire al reparto marketing di Skoda Italia che non capite una mazza. Se andate avanti così fate la fine della Seat.

Irrisorio mica tanto, bisogna predisporre un nuovo stampo e fare due tipi di scocca, quella con l'incavo per la ruota destinata alle 4x2 e quella in piano per le 4x4 (come è adesso). Anche il Tiguan ha lo stesso limite.

A proposito di 4x4 , da lunedì niente più Octavia 4x4 per L'Italia...ordini bloccati!

 

[sandro63s]

..da lunedì niente più Octavia 4x4 per L'Italia...ordini bloccati!

Ma che curiosa strategia di Marketing: invece di fare adeguate campagne pubblicitarie che spieghino agli italiani che esistono le Skoda 4X4, si preferisce bloccarne gli ordini.. :XD: :XD: Curioso davvero! :shock:

 

[zymotik]

Il motivo è il solito, problemi di fornitura di componenti da parte di aziende terze, richiesta sempre elevata all'estero, per non scontentare loro tagliano fuori noi che siamo gli ultimi della lista.
Proporrò un nuovo slogan: "Skoda, Made for the world except Italy"

 

[a_paso]

E il prossimo passo?? visto che anche il dsg va per la maggiore, niente più dsg per l Italia? Certo che se continuano di sto passo altro che 1% per l Italia!!!!!!

:thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

 

[il_chicco_show]

Il motivo è il solito, problemi di fornitura di componenti da parte di aziende terze, richiesta sempre elevata all'estero, per non scontentare loro tagliano fuori noi che siamo gli ultimi della lista.
Proporrò un nuovo slogan: "Skoda, Made for the world except Italy"

Comprendo il malcontento.

 

[zymotik]

Ci hai quasi preso, diciamo che le dsg sono tutte ordinabili ma per quanto riguarda Fabia e Roomster ci hanno caldamente sconsigliato di farlo, pena tempi di consegna biblici!

 

[zymotik]

Il motivo è il solito, problemi di fornitura di componenti da parte di aziende terze, richiesta sempre elevata all'estero, per non scontentare loro tagliano fuori noi che siamo gli ultimi della lista.
Proporrò un nuovo slogan: "Skoda, Made for the world except Italy"

Comprendo il malcontento.

Fortuna che le Montecarlo viaggiano spedite! 😃

 

[a_paso]

Ci hai quasi preso, diciamo che le dsg sono tutte ordinabili ma per quanto riguarda Fabia e Roomster ci hanno caldamente sconsigliato di farlo, pena tempi di consegna biblici!

Venditori Skoda Italiani vi ammiro!!!! Già a mio avviso la gamma deficita di versioni, ora se anche quelli a listino non si possono o si sconsigliano di prendere si salvi chi può :!: :!:

 

[zymotik]

Fortuna che vendo anche VW e veicoli commerciali, altrimenti addio obiettivi!

 

[il_chicco_show]

Il motivo è il solito, problemi di fornitura di componenti da parte di aziende terze, richiesta sempre elevata all'estero, per non scontentare loro tagliano fuori noi che siamo gli ultimi della lista.
Proporrò un nuovo slogan: "Skoda, Made for the world except Italy"

Comprendo il malcontento.

Fortuna che le Montecarlo viaggiano spedite! 😃

Ma io sapevo che lasciando perdere l'idea della Fabia DSG mio fratello avrebbe avuto la macchina nei tempi stabiliti...

Ti dirò, ti avrebbe preso anche la Polo, 1.2 TSI, ma la Fabia Montecarlo antracite metallizzata è gran bella secondo me.

Novità sull'uscita della Citigo e dei nuovi marchi?