<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Immatricolazioni Skoda Marzo 2012...siamo sempre seduti sul fondo della piscina! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Immatricolazioni Skoda Marzo 2012...siamo sempre seduti sul fondo della piscina!

miranda453 ha scritto:
zymotik ha scritto:
miranda453 ha scritto:
zymotik ha scritto:
miranda453 ha scritto:
E Superb 2.0 tsi non DSG.....

Caro Giorgio ti faremo fare una one-off tipo le Ferrari di Pinifarina o Zagato per gli emiri, e poi ti faccio apporre una targhetta dorata sul cruscotto con scritto "Especially imported with manual transmission for the President"
:D

Troppo buono dotto' :D

ps : ho scritto al tuo primo " capo " per i gadget, ho scoperto che non ne ho più :(

gli ho chiesto giovedì scorso e mi ha detto che dava una controllata su cosa avevamo, come siete rimasti?

Che inoltrava alla " base " la mia richiesta.
Prima avevo un paio di contatti ma uno ha cambiano ruolo e l'altra non so se si ricorda per cui ho preferito rivolgermi a G. visto che è stato lui a farmeli conoscere.

"L'altra" si chiama Laura?
 
zymotik ha scritto:
miranda453 ha scritto:
zymotik ha scritto:
miranda453 ha scritto:
zymotik ha scritto:
miranda453 ha scritto:
E Superb 2.0 tsi non DSG.....

Caro Giorgio ti faremo fare una one-off tipo le Ferrari di Pinifarina o Zagato per gli emiri, e poi ti faccio apporre una targhetta dorata sul cruscotto con scritto "Especially imported with manual transmission for the President"
:D

Troppo buono dotto' :D

ps : ho scritto al tuo primo " capo " per i gadget, ho scoperto che non ne ho più :(

gli ho chiesto giovedì scorso e mi ha detto che dava una controllata su cosa avevamo, come siete rimasti?

Che inoltrava alla " base " la mia richiesta.
Prima avevo un paio di contatti ma uno ha cambiano ruolo e l'altra non so se si ricorda per cui ho preferito rivolgermi a G. visto che è stato lui a farmeli conoscere.

"L'altra" si chiama Laura?

Ti mando un MP
 
zymotik ha scritto:
a_paso ha scritto:
Febbraio è stato un mese disastroso per il mondo dell'auto in genere, sciopero delle bisarche può avere influito? Probabile, ma anche senza, secondo me i numeri negativi sarebbero stati comunque a doppia cifra.

Zymotik, secondo te quanto conta non avere una gamma completa, parlo di Skoda ovviamente, per quanto riguarda le versioni rispetto ad altri paesi europei?

Leggi Octavia 1.4 TSI dsg
Leggi SuperB 1.8 TSI non 4x4
Leggi Yeti 1.4 TSI dsg. etc

Lo sciopero delle bisarche sicuramente ha influito, solo io come venditore avrei immatricolato 2 Yeti in più che invece sono rimaste ferme a Verona, per quanto riguarda la gamma certamente non è completa, ma i primi due modelli non importati che citi tu avrebbero un riscontro di vendite di poche unità all'anno, per quanto riguarda la Yeti 1.4 TSI DSG un po' di più, ma non così tanto da migliorare sensibilmente la situazione.
Quello che manca a Skoda in questo momento non sono più versioni dei modelli che abbiamo già ma dei nuovi modelli: Una monovolume media tipo Touran che si sposerebbe perfettamente con il target del marchio e una segmento B dal maggiore appeal rispetto all'attuale Fabia, che è un'ottima auto ma è invecchiata molto precocemente a livello di linea. Per la Yeti poi non sarebbe male avere delle versioni diesel e anche 4x4 con un gap di prezzo rispetto ai benzina 4X2 inferiore a quello attuale che è enorme...

Lo scipero delle bisarche ha influito, ma sappiate che i dati di mercati riferiti a marzo sono numeri "drogati" da valanghe (e sottolineo valanghe) di immatricolazioni demo/km zero che tutte le concessionarie di tutte le marche hanno dovuto fare...
Lo scopo era quello di attenuare il più possibile il tracollo dovuto allo stop dei trasportatori e, credo, in parte, ci siamo riusciti.
Infatti, il mercato Italia, nel mese di Marzo 2012, ha registrato un - 26,72%: senza le forzature che tutti han dovuto fare, si sarebbe registrato un dato ben più negativo...
Ergo: ok scipero bisarche, ma la situazione attuale è piuttosto difficile.

Ciao a tutti.
 
LUCATICOZZI ha scritto:
zymotik ha scritto:
a_paso ha scritto:
Febbraio è stato un mese disastroso per il mondo dell'auto in genere, sciopero delle bisarche può avere influito? Probabile, ma anche senza, secondo me i numeri negativi sarebbero stati comunque a doppia cifra.

Zymotik, secondo te quanto conta non avere una gamma completa, parlo di Skoda ovviamente, per quanto riguarda le versioni rispetto ad altri paesi europei?

Leggi Octavia 1.4 TSI dsg
Leggi SuperB 1.8 TSI non 4x4
Leggi Yeti 1.4 TSI dsg. etc

Lo sciopero delle bisarche sicuramente ha influito, solo io come venditore avrei immatricolato 2 Yeti in più che invece sono rimaste ferme a Verona, per quanto riguarda la gamma certamente non è completa, ma i primi due modelli non importati che citi tu avrebbero un riscontro di vendite di poche unità all'anno, per quanto riguarda la Yeti 1.4 TSI DSG un po' di più, ma non così tanto da migliorare sensibilmente la situazione.
Quello che manca a Skoda in questo momento non sono più versioni dei modelli che abbiamo già ma dei nuovi modelli: Una monovolume media tipo Touran che si sposerebbe perfettamente con il target del marchio e una segmento B dal maggiore appeal rispetto all'attuale Fabia, che è un'ottima auto ma è invecchiata molto precocemente a livello di linea. Per la Yeti poi non sarebbe male avere delle versioni diesel e anche 4x4 con un gap di prezzo rispetto ai benzina 4X2 inferiore a quello attuale che è enorme...

Lo scipero delle bisarche ha influito, ma sappiate che i dati di mercati riferiti a marzo sono numeri "drogati" da valanghe (e sottolineo valanghe) di immatricolazioni demo/km zero che tutte le concessionarie di tutte le marche hanno dovuto fare...
Lo scopo era quello di attenuare il più possibile il tracollo dovuto allo stop dei trasportatori e, credo, in parte, ci siamo riusciti.
Infatti, il mercato Italia, nel mese di Marzo 2012, ha registrato un - 26,72%: senza le forzature che tutti han dovuto fare, si sarebbe registrato un dato ben più negativo...
Ergo: ok scipero bisarche, ma la situazione attuale è piuttosto difficile.

Ciao a tutti.

OVVIAMENTE, IL -26,72% è RIFERITO ALLO STESSO MESE DEL 2011...
 
zymotik ha scritto:
1.101 Vetture immatricolate contro le 1.594 di Marzo 2011, un calo del 30,93% contro il - 26,72% del mercato totale. quota mercato che scende dal 0,85% allo 0,80%
Nel primo trimestre 3341 auto e lo 0,82% di quota mercato contro le 4447 e lo 0,86% del primo trimestre 2011, anche qui calo superiore al mercato, - 24,87% Skoda contro -20,95% il totale.
Insomma se c'è crisi Skoda accusa il colpo più degli altri, ma se il mercato riprende Skoda guadagna meno degli altri... :(

E non dire che non te lo avevo detto...rileggiti qualche mio messaggio di dicembre quando avevi inserito la discussione di quel famoso e assurdo 1% nel mese...
Era ovvio!
 
La situazione vendite in Europa e' ben più rosea per Skoda....infatti in paesi vicini al nostro come l'Austria o la Germania Skoda vende il triplo che in Italia.....perche'...perche' i nostri vicini usano la testa per acquistare le loro vetture e badano più al rapporto qualità/prezzo che al Marchio e all'immagine.........eppure sapete che cosa leggo nel futuro?.......con queste politiche suicide del governicchio Monti che non fa altro che aumentare tasse e balzelli....mi spiace prevederlo ma tempo 2-3 anni ed andremo in molti a gambe all'aria..........urge un ridimensionamento delle spese inutili e vivere in maniera più consona alle nostre entrate............per decenni si era vissuto sempre "sopra le righe"...............scusate lo sfogo!!!................fly down......... :shock:
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
La situazione vendite in Europa e' ben più rosea per Skoda....infatti in paesi vicini al nostro come l'Austria o la Germania Skoda vende il triplo che in Italia.....perche'...perche' i nostri vicini usano la testa per acquistare le loro vetture e badano più al rapporto qualità/prezzo che al Marchio e all'immagine.........eppure sapete che cosa leggo nel futuro?.......con queste politiche suicide del governicchio Monti che non fa altro che aumentare tasse e balzelli....mi spiace prevederlo ma tempo 2-3 anni ed andremo in molti a gambe all'aria..........urge un ridimensionamento delle spese inutili e vivere in maniera più consona alle nostre entrate............per decenni si era vissuto sempre "sopra le righe"...............scusate lo sfogo!!!................fly down......... :shock:
Come non quotarti in toto, hai perfettamente ragione, più andiamo avanti e più siamo della m***a; tasse, accise sulla benzina, aumenti dell'iva (senza considerare che se va come dicono dovrebbe essere portata al 23% per poi balzare al 23.5% nel 2013).....non hanno ancora capito che se gli italiani non hanno soldi non spendono e non fanno girare l'economia....

Bisogna tagliare le palle ai politici :evil: che spendono e sperperano i nostri soldi per i loro comodi.
 
http://www.corriere.it/economia/12_aprile_12/tassa-su-sms-protezione-civile_0ac21b2a-847c-11e1-8bd9-25a08dbe0046.shtml
 
rpanizza ha scritto:
http://www.corriere.it/economia/12_aprile_12/tassa-su-sms-protezione-civile_0ac21b2a-847c-11e1-8bd9-25a08dbe0046.shtml

A proposito di aumenti.......stardi che non siete altro......ma si tagliassero lo stipendi e le spese.... :twisted: :twisted: :twisted:
 
alle_octavia ha scritto:
rpanizza ha scritto:
http://www.corriere.it/economia/12_aprile_12/tassa-su-sms-protezione-civile_0ac21b2a-847c-11e1-8bd9-25a08dbe0046.shtml

A proposito di aumenti.......stardi che non siete altro......ma si tagliassero lo stipendi e le spese.... :twisted: :twisted: :twisted:

Sogna sogna :evil: :evil: :evil: :evil:
 
rosberg ha scritto:
zymotik ha scritto:
1.101 Vetture immatricolate contro le 1.594 di Marzo 2011, un calo del 30,93% contro il - 26,72% del mercato totale. quota mercato che scende dal 0,85% allo 0,80%
Nel primo trimestre 3341 auto e lo 0,82% di quota mercato contro le 4447 e lo 0,86% del primo trimestre 2011, anche qui calo superiore al mercato, - 24,87% Skoda contro -20,95% il totale.
Insomma se c'è crisi Skoda accusa il colpo più degli altri, ma se il mercato riprende Skoda guadagna meno degli altri... :(

E non dire che non te lo avevo detto...rileggiti qualche mio messaggio di dicembre quando avevi inserito la discussione di quel famoso e assurdo 1% nel mese...
Era ovvio!

Non credo che siano quelle poche auto in più immatricolate a Dicembre che ci hanno fatto fare un trimestre deludente, il problema semmai è nella scarsa conoscenza del marchio da parte della clientela, non parlo di chi lo considera di serie b, parlo di chi non lo conosce proprio. Forse che forse qualche politica di comunicazione bisognerà cambiarla, non basta investire tutto sugli spot radio e sul giro d'Italia, c'è bisogno di rendere più familiare il marchio, fare gli spot tv in prime time, sponsorizzare altri eventi.
E' assurdo che in un momento di calo drastico del mercato un marchio generalista con una politica dei prezzi concorrenziale come Skoda non riesca a tenersi una quota dello 0,85% ma scenda ancora, quando la sua casa madre continua a fare dei balzi enormi nelle sue percentuali di penetrazione.
Tutto questo mentre quasi tutta la gamma Skoda ha degli aumenti di immatricolazioni a doppia cifra e non solo per merito dei paesi emergenti,
 
zymotik ha scritto:
Non credo che siano quelle poche auto in più immatricolate a Dicembre che ci hanno fatto fare un trimestre deludente, il problema semmai è nella scarsa conoscenza del marchio da parte della clientela, non parlo di chi lo considera di serie b, parlo di chi non lo conosce proprio. Forse che forse qualche politica di comunicazione bisognerà cambiarla, non basta investire tutto sugli spot radio e sul giro d'Italia, c'è bisogno di rendere più familiare il marchio, fare gli spot tv in prime time, sponsorizzare altri eventi.
E' assurdo che in un momento di calo drastico del mercato un marchio generalista con una politica dei prezzi concorrenziale come Skoda non riesca a tenersi una quota dello 0,85% ma scenda ancora, quando la sua casa madre continua a fare dei balzi enormi nelle sue percentuali di penetrazione.
Tutto questo mentre quasi tutta la gamma Skoda ha degli aumenti di immatricolazioni a doppia cifra e non solo per merito dei paesi emergenti,

Il claim svizzero è: Skoda, made for Switzerland. La wagon più venduta, la 4x4 più venduta, il terzo modello più venduto in ASSOLUTO, il marchio da 10 anni e per 10 anni di fila premiato per il miglior rapporto qualità/prezzo, è sempre Skoda.

Qui la pubblicità è sprezzante: fatta per la Svizzera, la più amata in Svizzera etc.

La politica degli sconti non mira a regalare il prodotto o svenderlo... ve lo assicuro.

Prova ne è che di Skoda se ne vedono (di tutti i modelli) ovunque e in numero impressionante (anche per chi è abituato a vederne davvero molte, abitando qui). Siamo quattro gatti, lo so, ma la presenza è massiccia e lo si nota persino dalle testate giornalistiche: esempio di articoletto online circa il tipico incidente della circolazione, spesso è una Skoda ad essere interessata... legge dei grandi numeri ovviamente.

C'è anche da dire che ci hai azzeccato Emiliano, sul posizionare Skoda in sport più seguiti per sponsorizzazioni meglio mirate. Qui Skoda (come in altri paesi) sponsorizza oltre al ciclismo, l'hockey su ghiaccio, sport nazionale. Praticamente il brand è in vista nella sua enormità sulle piste di ghiaccio, con modelli esposti in bella mostra ad ogni partita (compresa qualche guida sul ghiaccio negli intervalli). Modelli speciali e sportivi, del marchio si mostra IL MEGLIO, se poi qualcuno voglia le versioni base può certamente accomodarsi, ma una ragazza non va al ballo "struccata" e vestita come una contadinella, è la natura umana.

Poi senza dubbio la concretezza ha il suo perché (non in Italia, riferendoci ad una maggioranza, non a tutti ovviamente).

Cari saluti
 
Dimenticavo: va bene il benessere, ma qui vedi le signore ultrasettantenni, e anche i signori ovviamente, che guidano le Fabia wagon RS... non è difficile vendergliela, buon comportamento su strada, auto completa di tutto, motore più che brillante, un comodissimo automatico reattivo e dinamico, e lo spazio di una famigliare... se ne vedono rosse, nere, verdi (mah), bianche...
 
il_chicco_show ha scritto:
Dimenticavo: va bene il benessere, ma qui vedi le signore ultrasettantenni, e anche i signori ovviamente, che guidano le Fabia wagon RS... non è difficile vendergliela, buon comportamento su strada, auto completa di tutto, motore più che brillante, un comodissimo automatico reattivo e dinamico, e lo spazio di una famigliare... se ne vedono rosse, nere, verdi (mah), bianche...

...insomma ne vedi di tutti i colori..............vorrei sapere come bisogna fare per trasferisi in Svizzera.............. :?:
 
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