<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> IMMATRICOLAZIONI FIAT NEL MONDO - novembre 2009 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

IMMATRICOLAZIONI FIAT NEL MONDO - novembre 2009

kanarino ha scritto:
bettefriscu ha scritto:
negli ultimi 3 mesi perde qusi dappertutto...
non sto parlando della media annua!
il trend è in discesa ovunque...
devo ricontrollare? non voglio insistere ma credo di aver letto così..

davvero preoccupante il calo italiano dove spopolano i segmenti A e B (incentivati, che dovrebbero essere roccaforte fiat) e in certa misura il C (dove Fiat stenta a far emergere le qualità dell Bravo).

gli spot con fiorello sono PESSIMI
Gli Spot con Fiorello non c'entrano nulla...qui il problema è sempre il solito..ln Italia molta gente è afflitta da una grave patologia: la "crucco mentality"...
questo discorso vale forse per le premium, tipo Audi, non certo per le piccole...Fiat è forse troppo cara in Italia, sennò come spieghi il successo di Fiesta? Ultimamente due miei amici hanno cambiato auto approfittando della rottamazione e hanno preso uno una Clio a 10.000? (1.2 Dyn 5p con navigatore, cruise control, met. ecc ecc.) e l'altro una Fiesta a 10.200? (cerchi in lega da 16, clima automatico, bluetooth, 5p, met ecc.ecc.) non credo che se prendi una Punto Evo con quegli accessori paghi lo stesso...almeno sentendo i commenti di molti utenti qui sul forum Fiat.
 
imgay ha scritto:
questo discorso vale forse per le premium, tipo Audi, non certo per le piccole...Fiat è forse troppo cara in Italia, sennò come spieghi il successo di Fiesta? Ultimamente due miei amici hanno cambiato auto approfittando della rottamazione e hanno preso uno una Clio a 10.000? (1.2 Dyn 5p con navigatore, cruise control, met. ecc ecc.) e l'altro una Fiesta a 10.200? (cerchi in lega da 16, clima automatico, bluetooth, 5p, met ecc.ecc.) non credo che se prendi una Punto Evo con quegli accessori paghi lo stesso...almeno sentendo i commenti di molti utenti qui sul forum Fiat.
Non ho mai detto che la Fiesta sia brutta e che non sia conveniente...anzi ho sempre detto che la Ford ha una politica dei prezzi molto aggressiva e che le sta dando ragione...detto questo, probabilmente a quel prezzo è vero non prenderai una Punto Evo...ma secondo me una Punto Evo la paghi di più perchè è superiore a una Fiesta o una Clio...e ti spiego perché.

1) la Punto Evo è più personalizzabile (alla Fiesta ed alla Clio manca un allestimento sportivo, per esempio)
2) la Punto Evo ha motori nuovi in listino (vedi Multijet II e Multiair) la Fiesta a parte il 1.4 Gpl monta ancora quelli delle serie precedente, ossia del model year 2002 (vedi 1.2 16v, 1.4 tdci e 1.6 tdci) e la nuova Clio idem (1.2 60 cv, 1.5 dci 68cv/85cv/106 cv) presenti dalla serie precedente (se non sbaglio l'anno è il 2001).

Detto questo non dico che Clio e Fiesta siano auto che valgono poco ma semplicemente che non hanno alcune cose che ha la Punto Evo...Poi bisogna vedere sempre il prezzo finale a cui ti viene venduta l'auto...perchè non credere che Ford sulla Fiesta (a parte gli incentivi sulla rottamazione, che sono statali) faccia tutto questo sconto...
 
Ottima prova nel Regno Unito per le immatricolazioni di FIAT ed ALFA ROMEO a novembre 2009, più che raddoppiate rispetto a novembre 2008.

Fiat 500 ed Alfa MiTo trascinano le vendite.

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_england.htm
 
Penso di sì, si spiegherebbe così il forte aumento delle vendite, in ottobre la Fiat 500 è entrata nella top ten delle vetture più vendute nel Regno Unito. C'è da dire che più circolerà per le strade, più pubblicità si farà da sola...

Sono usciti i dati ufficiali del Brasile a novembre, il mercato cresce del 45%.

I dati di FIAT, FIAT LCV, IVECO e CNH:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_brazil.htm
 
Doppio aggiornamento stamane su http://www.carsitaly.net

Immatricolazioni FIAT in Argentina - novembre 2009.

Immatricolazioni FIAT in Russia - novembre 2009.

Mentre il calo del mercato in Argentina pare essersi arrestato, continua il crollo in Russia.

Per chi volesse approfondire ho inserito il mese scorso i link ai siti ufficiali delle immatricolazioni in altri 21 Stati (quindi sono circa 35 ora in totale).
 
kanarino ha scritto:
imgay ha scritto:
questo discorso vale forse per le premium, tipo Audi, non certo per le piccole...Fiat è forse troppo cara in Italia, sennò come spieghi il successo di Fiesta? Ultimamente due miei amici hanno cambiato auto approfittando della rottamazione e hanno preso uno una Clio a 10.000? (1.2 Dyn 5p con navigatore, cruise control, met. ecc ecc.) e l'altro una Fiesta a 10.200? (cerchi in lega da 16, clima automatico, bluetooth, 5p, met ecc.ecc.) non credo che se prendi una Punto Evo con quegli accessori paghi lo stesso...almeno sentendo i commenti di molti utenti qui sul forum Fiat.
Non ho mai detto che la Fiesta sia brutta e che non sia conveniente...anzi ho sempre detto che la Ford ha una politica dei prezzi molto aggressiva e che le sta dando ragione...detto questo, probabilmente a quel prezzo è vero non prenderai una Punto Evo...ma secondo me una Punto Evo la paghi di più perchè è superiore a una Fiesta o una Clio...e ti spiego perché.

1) la Punto Evo è più personalizzabile (alla Fiesta ed alla Clio manca un allestimento sportivo, per esempio)
2) la Punto Evo ha motori nuovi in listino (vedi Multijet II e Multiair) la Fiesta a parte il 1.4 Gpl monta ancora quelli delle serie precedente, ossia del model year 2002 (vedi 1.2 16v, 1.4 tdci e 1.6 tdci) e la nuova Clio idem (1.2 60 cv, 1.5 dci 68cv/85cv/106 cv) presenti dalla serie precedente (se non sbaglio l'anno è il 2001).

Detto questo non dico che Clio e Fiesta siano auto che valgono poco ma semplicemente che non hanno alcune cose che ha la Punto Evo...Poi bisogna vedere sempre il prezzo finale a cui ti viene venduta l'auto...perchè non credere che Ford sulla Fiesta (a parte gli incentivi sulla rottamazione, che sono statali) faccia tutto questo sconto...
fiesta e clio costano meno non perchè siano meno personalizzabili, ma innanzitutto perchè non sono leader del mercato come fiat...la nuova clio e la gpunto evo hanno compiuto grandi passi avanti quanto a qualità costruttiva, ford costa poco e vale poco...si pensi alla strumentazione che più base non si può, o alla qualità dei pannelli porta o ancora del tessuto dei sedili...
 
Bluemind ha scritto:
Ottima prova nel Regno Unito per le immatricolazioni di FIAT ed ALFA ROMEO a novembre 2009, più che raddoppiate rispetto a novembre 2008.

Fiat 500 ed Alfa MiTo trascinano le vendite.

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_england.htm
parliamo di volumi talmente ridotti che una minima variazione porta a scostamenti percentuali enormi...cmq meglio di niente per carità!!!...a quando la lancia in uk?!?!?...in ogni caso fiat in inghilterra vende meno che kia da noi....
 
Sono usciti i dati delle immatricolazioni di novembre in Europa:

Qui riassunti quelli di FIAT, LANCIA ed ALFA ROMEO:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm
 
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