Immagini nuova Serie 1: i concorrenti ringraziano.

[matteomatte1]

Comprare una BMW per la linea è un pò come comprare una Subaru per le plastiche morbide.

appunto, poi sarà bella la Golf...

 

[kanarino]

La serie 1 attuale mi piace molto, questa è davvero inguardabile...attualmente se dovessi scegliere una segmento C avrei veramente pochissi dubbi: Giulietta tutta la vita.

 

[bumper morgan]

Brutta!!! ma ne venderanno tante BMW non vende una linea, ma un nome

non mi pare che di 5 GT se ne siano vendute molte, e neppure di serie 6 ( stesso prezzo di una Porsche).

 

[bumper morgan]

ZITTI TUTTI...
E' TEDESCA....QUINDI PER dire CHE HANNO RAGIONE LORO.
Io quando li incrocio mi volto LETTERALMENTE dall'altra parte.
Un X1, con una qualità di una Panda (si,..una Panda) costa 45.000? e ne vendono uno strafottio.

Vuol dire che siamo TUTTI NOI in errore.
Non ci resta che adeguarci al brutto imperante.

per fortuna una volta l'anno vado a Villa Erba a Cernobbio per vedere delle VERE AUTO, quando le sapevamo ancora fare.

dire che non ti piacciono le auto a cui fai riferimento ci sta, ma dire che sono orribili mi pare esagerato.
La X3 nuova la hai vista? gran macchina altro che balle.

 

[tyzz76]

Mi lascia molto perplesso. Molto più bella la futura Classe A, che cambierà totalmente e sarà una concorrente di Serie 1 e A3. Ho visto le immagini su Quattroruote e devo dire che è molto più bella della Serie 1.

 

[bumper morgan]

Brutta!!! ma ne venderanno tante BMW non vende una linea, ma un nome

non credo, un argomento così vale per un paio di scarpe o di occhiali, non per le auto. Che costino più di quello che dovrebbero ci sta, però fanno auto che solo loro ( con Audi e MB) fanno.

 

[bumper morgan]

Mi lascia molto perplesso. Molto più bella la futura Classe A, che cambierà totalmente e sarà una concorrente di Serie 1 e A3. Ho visto le immagini su Quattroruote e devo dire che è molto più bella della Serie 1.

volevo dirloanch'io, la nuova MB classe A ha copiato di brutto la 1 anche se, per ovvi motivi, può piacere di più ( o meno).

 

[spartacodaitri]

ZITTI TUTTI...
NON PENSATE...
E' TEDESCA....QUINDI PER ANTONOMASIA, PERFETTA!
SIETE TUTTI VOI IN ERRORE...
LORO, E SOLO LORO, DECIDONO COSA E' BELLO E COSA E' BRUTTO...
VOI DOVETE ADEGUARVI, SENZA PENSARE.
METTETEVI IN CODA CHE PER AVERLA CI VOGLIONO 6/8 MESI...
NON OSATE CONTRADDIRE, CONTRASTARE, NEGARE IL VOSTRO CREDO TEDESCO...

Dopotutto se vendono la X3, X1, la Q5, la Q7, A1, la BMW serie 1 e una valanga di altri modelli ORRRRRIBILLIII vuol dire CHE HANNO RAGIONE LORO.
Io quando li incrocio mi volto LETTERALMENTE dall'altra parte.

Un X1, con una qualità di una Panda (si,..una Panda) costa 45.000? e ne vendono uno strafottio.

Vuol dire che siamo TUTTI NOI in errore.
Non ci resta che adeguarci al brutto imperante.

per fortuna una volta l'anno vado a Villa Erba a Cernobbio per vedere delle VERE AUTO, quando le sapevamo ancora fare.

Come dire....
la giustizia .....li ha giustamente puniti col batterio....
sgraziati Teutoni.

 

[procida]

Ecco una galleria di foto ufficiali della nuova Serie 1:

http://www.autoblog.it/galleria/big/bmw-serie-1-nuove-foto-ufficiali/1

I concorrenti, Giulietta in primis, ringraziano.

Scendendo nel dettaglio, se l'anteriore è in qualche modo ancora passabile (peggiorare il vecchio modello era dura), il posteriore risulta, a seconda dell'angolazione, o scandalosamente orrendo, o tremendamente banale e piatto: della serie la polo è più originale.

Da simpatizzante BMW me ne dispiaccio, considerato che è facile prevedere che Audi sfornerà una nuova A3 identica a tutte le ultime Audi ma esteticamente ineccepibile: non puoi dire che è bella, o originale, ma nemmeno brutta.
Il che per BMW sarà una bella gatta da pelare, cosiderato il Guernica automobilistico che ci hanno proposto in quel di Monaco di Baviera.

Ora, facendo un pan generale sul segmento C premium, mi sento di fare queste conclusioni:
(Premetto che escludo Mercedes che al momento non considero presente in questo segmento, visto che la nuova classe A o B che sia arriverà solo in futuro, e le attuali sono più che altro monovolume).

Pre-nuova-serie1, post-nuova-serie1 e, (visto che non serve molta fantasia) post-nuova-A3, Giulietta è decisamente la migliore del lotto per quanto riguarda design interno ed esterno.
Per quanto riguarda il piacere di guida Alfa e BMW se la giocano (anche qui facile immaginare le doti di guida della nuova 1er: l'attuale è già ottima), con giocoforza un vantaggio per la tedesca avvantaggiata dalla TP.
Per quanto riguarda le finiture tutte e tre sono ad ottimi livelli, avanti Giulietta per i materiali (ricordo che il pannello del cruscotto si può avere sia in alluminio spazzolato che in carbonio, insieme a pomello del cambio e altri dettagli), avanti probabilmente nuova A3 per gli assemblaggi.

Cercando di rimanere il più imparziale possibile, credo che nel complesso il pacchetto della Giulietta sia il più invitante dal punto di vista qualità/prezzo.

Ritornando al design della nuova Serie 1, sorge spontanea una riflessione:
Bangle almeno ci propinava non semplici brutture (almeno non tutte xD): le sue auto erano anche strane, affascinati, da interpretare, da capire, per poi amarle od odiarle.

Questa è brutta e basta -_-

Come osi dire che la Giulietta è fatta bene dentro !!
Hanno steso pagine e pagine su questi forum x convincerci che internamente è meglio una I30 o simili; eppure non mi hanno convinto e la Giulietta l'ho comprata (Anzi....noleggiata); e....udite, udite....l'ho trovata molto piacevole anche nel tipo di design e materiali degli interni, pur confrontandola con le concorrenti di pari fascia/prezzo.
Il design è sicuramente meno lezioso e sovraccarico di un'Astra, forse meno appariscente, ma molto + orientato verso un aspetto sportivo e funzionale, meno banale di quello di una Golf e molto meno "minimalista" di una Serie 1 prima serie.
Parere personale ovvio, come invece è inconfutabile il miglioramento della futura media BMW proprio negli interni (Che appaiono come un copia/incolla della X3...), mentre l'appeal esterno, almeno in foto, è disastroso, con un musone importante e fari piangenti e bassi (Ricordate la serie 6?), coda banalissima e scarsa armonia con le fiancate, invece pulite.
Ciao

 

[MotoriFumanti]

Un X1, con una qualità di una Panda (si,..una Panda)

Azz ci dai dentro eh! :shock: :shock:

 

[-Logan-]

Un X1, con una qualità di una Panda (si,..una Panda)

Azz ci dai dentro eh! :shock: :shock:

E l'estetica di una GreatWall l'abbiam detto?

 

[marcoamedeo]

Ultimamente il design BMW mi lascia un po' perplesso, c'è solo un modello che comprerei anche domani: l'attuale serie 3 coupe, magari in versione 6 cilindri turbo.

Per quanto riguarda la nuova serie 1 trovo che il design sia troppo da station wagon, con una coda troppo squadrata... Spero che la 3 porte abbia un design più gradevole.

 

[bumper morgan]

Ecco una galleria di foto ufficiali della nuova Serie 1:
: l'attuale è già ottima), con spontanea una riflessione:
Bangle almeno ci propinava non semplici brutture (almeno non tutte xD): le sue auto erano anche strane, affascinati, da interpretare, da capire, per poi amarle od odiarle.

Questa è brutta e basta -_-

la precedente non mi è mai piaciuta ma questa sembra mica male. Sicuramente è migliorata ( ci voleva poco). Cmq meglio aspettare di vederla in strada; capita di cambiare idea.....

 

[Nevermore80]

Non mi piace il frontale, troppo alto e pesante.
Il posteriore, invece, mi piace (anche perché simile alla serie attuale).

Comunque, il segreto per apprezzare una Serie 1, al di là della linea, è guidarla.

 

[simohsm]

dalle foto sembra oscena ma bisogna aspettare di vederla dal vivo per giudicare,vista così non invidierò per niente i proprietari